El nuevo Código de Carreteras de Italia, que próximamente podría ser aprobado de manera definitiva y que cuenta con el apoyo del ministro de Infraestructuras y Transportes del país, Matteo Salvini, contempla una llamativa medida: acabar con los carriles bici presentes en las carreteras. Los carriles bici en las carreteras italianas fueron introducidos en el año 2020 con el objetivo de reservarle un espacio en las calzadas a la circulación de bicicletas. Los mismos no están separados físicamente del resto de la carretera a través de barreras;
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Habla solo de los carriles bicis cutres sin separación o barreras, que de acuerdo son un peligro según el conductor o ciclista que los frecuente.
La autocritica debería ser para el gobierno que hizo cuatro pintadas y se pensó que es era un carril bici.
Me gusta mucho la noticia relacionada : www.huffingtonpost.es/virales/el-carril-bici-encuentra-huelva-le-deja- , version made in SPAIN
Luego algunos de esos separadores son más peligrosos que si no hubiera separador, ayer mismo pasé por uno que tenía bolardos de hormigón, que como te caigas te pueden hacer un roto, y dudo mucho que detengan a un coche, por su forma, lo que conseguirían es levantarlo. #3
Poco más hay que decir
www-editorialedomani-it.translate.goog/idee/commenti/la-crociata-di-sa
Tan inútil no es.
Yo desde luego preferiría eso antes de tener pelotones ralentizando el tráfico, o ciclistas solos jugándose el pellejo.