El renacimiento de la mítica marca española Ebro es ya una realidad y sus primeros modelos van a salir de la cadena de montaje de la antigua factoría de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
#3 Toda la prensa, excepto la ultramontana españolista, usa el término en la lengua vernácula. Además, qué te voy a decir que tú no sepas. Por cierto, castellano se escribe con minúsculas, no con mayúsculas.
#6 En los medios catalanes se usa la denominación Govern Espanyol. Verbigracia: www.elnacional.cat/es/tag/govern-espanyol-es
¿Eso no te da asco?
Por cierto, hay más generalidades denominadas como tal, en un español perfectamente correcto, como es este caso, la aragonesa, por ejemplo.
#3#9#13 hay nombres de instituciones o de cargos de diferentes ambitos que no se suelen traducir, como lendakari , premier league, solo por poneros dos ejemplos muy diferentes
#29 Porque no tienen una correspondencia exacta con el castellano. Lehendakari no es exactamente traducible como Presidente, sería algo parecido a Primer Gobernante. Y se utiliza, castellanizado, como lendakari, que también es correcto. También se utiliza para el presidente de tu comunidad de vecinos.
Pero en castellano existe desde siempre Generalidad. Y desde siempre es desde siempre. Como he dicho, también se utiliza para el gobierno aragonés, y es perfectamente correcto.
#6 Generalidad es el nombre que se usa en español de toda la puta vida, en la segunda república hasta los anarquistas catalanes decían generalidad cuando hablaban en español. Es sólo con la tontería del 78 que se impone la moda tonta moderna
#13 Y con la aparición del SMS y todavía más con el Guasap, la cosa evoluciona y cada uno lo escribe como le sale de los ovoides, y no te digo ná cómo lo pronuncian.
#13 Si buscas en la hemeroteca de la Vanguardia los periódicos de los años 30 verás que siempre escribían Generalitat, un periódico que en esa época sólo se publicaba en castellano.
Por lo que veo son bastante mediocres, y encima diésel: www.ebroauto.com/ Bastante lamentable, teniendo en cuenta que el 100% de los fabricantes están huyendo de esa motorización.
Por comparar, un Ford Kuga te sale por lo mismo que ese trasto y es todo un señor 2.5 gasolina híbrido de 180 caballos. Ésta cosa de Ebro vale lo mismo y es 1.5 diesel 140cv.
Por cierto la dueña de Ebro es Nissan, por aclarar propiedades y tal antes de empezar a pajearnos frente a La Rojigualda, que nos conocemos ya.
#7 son unos modelos que ya comercializan en China pero "adaptados" al mercado de aquí (justo por eso son de combustión y no eléctricos), y no es que estén considerados "mediocres" precisamente en otros mercados.
Cc #17
Algunos sábados por la mañana mi salida en bici bordea el aeropuerto.
Hoy he visto una cola de furgos tipo Multivan y Vito negras con una bandera china medida A4 en la luna trasera. También había una ambulancia.
Me ha sorprendido que entre la comitiva no hubieran vehículos policiales.
En la primera, los vehículos serán ensamblados en la fábrica y a partir de 2025, se incorporarán a la producción los procesos de soldadura, pintura y montaje completo
Cuando la propia noticia de contradice al titular.
#1 pero quién anda detrás del resurgir de ebro?
diseño de chasis, motorización, baterías,...
no me digas que con todo lo de la industria automovilística europea llega alguien que ni estaba durante los 30 últimos años y ya lo hace todo.
será una asociación con un fabricante chino?
pd.- bueno es.
#17 es el mismo caso que los chinos ya hicieron con la marca MG, compran una marca europea y fabrican un cotxe que, salvo algún diferencia (por normativas y/o gustos de mercado), es el mismo modelo que hacen en China.
#25 jaecoo también. Lo que sucede es que el Jaecoo 7, que es el modelo que han traído, parte de los 33 mil en su versión más económica en precio pvpc. Es decir, que es más premium que omoda.
#26 nosotros (donde trabajo) empezaremos a comercializar Ebro (creo que como agencia) la semana que viene, en los listado de marcas que manejo están BYC, Link & Go etc pero esta que mencionas no me suena haberla visto.
#28 las dos marcas qué más vendemos son Citroën y Nissan (porqué són, con diferencia, el mayor número de concesionarios dentro del grupo, no por otra cosa ) y de momento en los concesionarios de Citroën que yo sepa sólo hay DS (como es lógico). Y en otros concesionarios, así de memòria, entre las más conocidas, a parte de Link&Co, también está Polestar (que són del mismo dueño)
La Razón, qué asco.
www.elnacional.cat/es/tag/govern-espanyol-es
¿Eso no te da asco?
Por cierto, hay más generalidades denominadas como tal, en un español perfectamente correcto, como es este caso, la aragonesa, por ejemplo.
Pero en castellano existe desde siempre Generalidad. Y desde siempre es desde siempre. Como he dicho, también se utiliza para el gobierno aragonés, y es perfectamente correcto.
También va dirigido al tal Estauracio pero el de las Jons es un poquito infantil y me tiene bloqueado.
Por comparar, un Ford Kuga te sale por lo mismo que ese trasto y es todo un señor 2.5 gasolina híbrido de 180 caballos. Ésta cosa de Ebro vale lo mismo y es 1.5 diesel 140cv.
Por cierto la dueña de Ebro es Nissan, por aclarar propiedades y tal antes de empezar a pajearnos frente a La Rojigualda, que nos conocemos ya.
Cc #17
Hoy he visto una cola de furgos tipo Multivan y Vito negras con una bandera china medida A4 en la luna trasera. También había una ambulancia.
Me ha sorprendido que entre la comitiva no hubieran vehículos policiales.
Ahora ya sé porqué estaban.
En la primera, los vehículos serán ensamblados en la fábrica y a partir de 2025, se incorporarán a la producción los procesos de soldadura, pintura y montaje completo
Cuando la propia noticia de contradice al titular.
diseño de chasis, motorización, baterías,...
no me digas que con todo lo de la industria automovilística europea llega alguien que ni estaba durante los 30 últimos años y ya lo hace todo.
será una asociación con un fabricante chino?
pd.- bueno es.
Chery, que es la propietaria de omoda o jaecoo,que son marcas que pronto verás por aquí.
m.youtube.com/watch?v=aylktSKhu5c
Menudo panorama tenemos de marcas
vamos camino de nada,
vamos a ver como el Ebro
con su soledad se marcha.
m.youtube.com/watch?v=10Ot0suSUb0&t=2s&pp=2AECkAIB
In memoriam.
www.elpuntavui.cat/economia/article/18-economia/1812053-la-joventut-de