Incluidos 36 días de vacaciones. Así de altos son los sueldos en Volkswagen (Ale)

Volkswagen atraviesa una grave crisis: los elevados costes de producción, las negociaciones salariales y los posibles cierres de fábricas están provocando tensiones. IG Metall exige un aumento salarial del 7%, mientras que VW quiere ahorrar drásticamente.

[#4 flixter]

De hecho, lo que ocurre es que deberían trabajar 7 horas y algo y trabajan 8. Esto se convierte en 1 dia extra trabajado al mes, con lo que acumulan 10 dias que se compensan como vacaciones por año. En Holanda en muchas empresas se hace lo mismo.

[#2 Firnas]

Quizás sea el momento de bajar sueldo y bonus a los CEOs.

[#3 RoterHahn]

#2
Quita, quita que de las primeras noticias que leí al CEO de. Turno con los despidos se le ocurrió que podrían subir los precios de los coches de combustión para ir sorteando la crisis.
Por poner un ejemplo un Tiguan básico podría costar 2.500€ más.
Lo de bajarse el sueldo, quitarse bonus, ó reducir puestos de posición altos e inútiles ni se les ocurre.

[#5 Verdaderofalso]

#2 menudo comunista estas hecho

[#1 RoterHahn]

Para ponerlo en contexto. Un trabajador en la cadena de montaje cobraría 54.000€ bruto con 36 días de vacaciones al año.

[#6 encurtido]

Para mí el problema de VW, es que su modelo de crear coches de precio mediano ya no se sostiene hoy día, la industria alemana no tiene ese halo de ultracalidad y eficiencia que podría haber tenido décadas atrás. La relación calidad precio de VW da un resultado de sobrevaloración fruto de lo anterior.

Y asuntos como el dieselgate la terminan de hundir. Es una de las mayores estafas de la historia del motor y con su marketing extremo germano casi consiguen que pase de puntillas, un caso por el…