En España se anda debatiendo la intromisión del gobierno con el límite de velocidad a 110 kmh o la reducción a 30 kmh en núcleos urbanos. Pero el problema es otro, el aumento en el precio del petróleo puede provocar un aumento en el déficit comercial entre un 3 y 4%. No es cuestión de reducción de libertades, sino es cuestión de balanza comercial. Un déficit comercial indica una falta muy notable de ahorro de los españoles, y sin ahorro y nadie nos presta.
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