El año 2010 ha traído la liberalización de los ferrocarriles en Europa. Y la guerra ha empezado entre Francia, Alemania e Italia. Líneas que compiten en los mismos trayectos, alianzas con empresas de otros países... el artículo describe los movimientos en un mercado que, según el artículo, de momento dejan al margen a España (ya que ni siquiera se menciona a Renfe).
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