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Fracasan las primeras negociaciones salariales entre Volkswagen y sindicatos

Fracasan las primeras negociaciones salariales entre Volkswagen y sindicatos  

La mayor fabricante automotriz de Europa se enfrenta al bajo consumo interno, a la competencia de las automotrices chinas, y a una caída de las ventas de autos eléctricos en mercados como Francia y Alemania. Los trabajadores reclaman mejora salarial y seguridad laboral, mientras en Alemania crece el pesimismo por el temor a una recesión.

| etiquetas: alemania , volkswagen , crisis , sindicatos , trabajadores , automóviles
Huelga! Huelga! Huelga!
Votos a favor!
Yo!
Votos en contra!
Yo no.

www.swissinfo.ch/spa/los-trabajadores-de-volkswagen-amenazan-con-huelg
Scholz, Haz una perdida a Lagarde para que imprima un par de volquetes en subvenciones chinocomonistas a VW. Que entre intentar vender producto de mierda a premium, y los trabajadores pidiendo aumentos cuando lo que quieren es hacer un ere de tres pares pinta mal.

Eso, o libre mercado y que cada puto palo aguante su vela. Que cansados estamos más de uno del socialismo de pérdidas de la UE
#10
Yo no apostaba por vw ahora mismo

xD xD xD
No me desmoralices que trabajo para una empresa que monta aspersores contra incendios y estoy en el departamento de diseño para las fábricas de VW y me han mandado hoy el contrato para renovarlo a indefinido.
Jaja, lo que le faltaba a VAG, subir costes laborales.
Los alemanes entre que no es que se maten en el trabajo y que encima viven en otro planeta (¿subidas cuando tienen que despedir a 30.000?), van a acabar muy mal.
#5 Los sindicatos no se quejan gratuitamente, porque a principio de mes ocurrió esto:

"Volkswagen rescindió a principios de mes varios convenios colectivos en Alemania, entre los que se encontraban la garantía que protegía a los trabajadores contra el despido por razones de empresa hasta 2029."

Y semanas después vino el anuncio de despidos masivos. Obviamente con todo puesto de trabajo pendiente de ser liquidado en una empresa zombie... Pelearán el pan que les quede.
#7
1. VW no es una empresa zombie. Está sobredimensionado para una capacidad de ventas de quizás hace 10 años cuando los chinos estaban en pañales.
Que la hayan cargado con los SUV intentando meternos coches de tamaño yanki a precio de oro en vez, y reaccionando tarde a la realidad electrica, no significa que vaya a caer.
2.IG meral es muy fuerte y están bien organizados, aferencia de los chupa sillas españoles.
Como no andén con cuidado tendrán problemas
3. La última vez lo solucionaron con…   » ver todo el comentario
#8 1 reenderezar una empresa que lleva 10 años por el camino equivocado no ocurre en dos días. Y el resto no van a quedarse a esperarlo.
2 y 3 bien
4 y aparte de quitar convenios, cerrar fábricas, despedir y subir el precio de coches que no se venden... subirse el sueldo a directivos.

Yo no apostaba por vw ahora mismo
Ese petróleo que ya no tengo lala...
Las sanciones a Rusia están empezando a funcionar.
#6
Disculpa. Dedos gordos.
Ni me había dado cuenta.

menéame