Blanco se ha erigido en la voz dinamizadora de las autopistas españolas, buscando una mayor actividad económica para las concesionarias y un fuerte atractivo para los usuarios, amenazados por la abundante proliferación de radares. Pero la DGT, perteneciente al ministerio que capitanea Rubalcaba, ha puesto el foco sobre las infracciones de velocidad. Mas radares y mas estrictos, solo 1 km/h para multar desde 2010 Los expertos en infraestructuras esgrimen que la seguridad no disminuye al subir el limite a 140 km/h
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