El presidente de Renault avisa de que los límites de emisiones que se pondrán en marcha en 2025 en Europa supondrá una losa para unos grupos que tendrán que enfrentarse a fuertes multas por incumplir los objetivos. Los fabricantes europeos podrían regalar 400.000 coches eléctricos con las multas que pagarán por emisiones en 2025
|
etiquetas: ev , coche , movilidad electrica
Pero por espacio no me cumple (realmente necesitaría una furgoneta estilo docker, y ahí la subida de parra que se han montado los fabricantes mete miedo)
edit: mirado por encima el mg4 sale con mas equipamiento de serie, puedo equivocarme, pero...
Que en cuanto equipo sea por el estilo que el infame mini, que pagabas la formita, no te lo voy a negar. Tampoco es que me haya puesto a revisar duramente ya que no tengo plaza de parking... Y lo dicho, lo que necesito es una furgoneta tipo docker/Kangoo o incluso nv300
Respecto al resto, en un tono más serio, el R5 pesa 280 Kg menos, y es ligeramente más compacto, por lo que a nivel prestaciones los 27 CV de menos no creo que se noten mucho.
La autonomía, según el WLTP:
- R5 14,9 kWh/100 -> 410 km
- MG4 17 kWh/100 -> 350 km
Con los eléctricos hay que fijarse cada vez más en la eficiencia, no sólo en la capacidad de la batería. Ya están apareciendo modelos que con baterías más pequeñas consiguen autonomías muy decentes, a base de bajar los kWh/100.
De hecho no compré el coche.
Si alguien me quiere regalar uno eléctrico, no le diría que no.
No han apostado por el cambio, van tarde y mal, como siempre.
La cara que se le tiene que quedar al que haya padado 40.000 lereles por uno.
Estas multas demuestran que la penalización es la única herramienta de un estado autoritario como lo es europa.
un dato... la volksvaguen va a cerrar su planta de alemania... y esto es sólo el principio... hace que la gente se pregunte qué están intentando realmente ¿transición a eléctricos o cambiar el contexto para que no te puedas comprar un coche?