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Por qué los fabricantes europeos se equivocan con las grandes baterías en sus nuevos coches eléctricos

Por qué los fabricantes europeos se equivocan con las grandes baterías en sus nuevos coches eléctricos

Peugeot ha confirmado que el nuevo e-3008 añadirá la esperada batería de 97 kWh. Una versión que será presentada el próximo Salón del Automóvil de París que se celebrará entre el 15 y el 20 de octubre. Una variante de amplia autonomía que se suma a otras propuestas, como la Renault Scenic de 87 kWh, que suponen una apuesta arriesgada y posiblemente poco efectiva de los grupos europeos.

| etiquetas: baterías , eléctricos , vehículos , eficiencia , carga

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