La Unión Europea y Rusia se están enfrentando a un nuevo problema. Las reformas europeas correspondientes al cuarto paquete ferroviario deben unificar las normas de circulación y estado técnico de los trenes en territorio de la UE. Y en caso de que no haya exenciones para compañías extranjeras, los ferrocarriles europeos pueden quedar cerrados para los trenes rusos.
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