Tras unos 15 años promoviendo los cultivos energéticos como alternativa al petróleo en el transporte, el Parlamento votó hoy una limitación de los biocombustibles producidos a base de cultivos alimentarios (trigo, maíz, colza, caña o palma) al 6% de la energía final consumida en los transportes, para reducir su impacto negativo en la producción de alimentos y la deforestación. Se fija en paralelo un objetivo del 2.5% a alcanzar por los “biocombustibles avanzados”, fabricados a base de desechos agrícolas y forestales o de microalgas.
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