Según un estudio dirigido por el académico de la Real Academia de Ingeniería Enrique Castillo y desarrollado por grupos de investigación, existen soluciones alternativas a la vía doble de aplicación a las líneas periféricas de alta velocidad española, que podrían producir una reducción en los costes de construcción de hasta el 40% con respecto a las soluciones actuales, aparte de un considerable ahorro de mantenimiento. El grupo investigador ha desarrollado una compleja herramienta informática para el análisis de futuras líneas periféricas.
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