Los biocombustibles para motores son más contaminantes que el diesel, según un estudio publicado en The Times. De acuerdo con las normas de sostenibilidad de la Comisión Europea, cada litro de combustible obtenido de la agricultura debería reducir las emisiones de CO2 en un 35 por ciento frente a los procedentes de fósiles. Pero el estudio indica que el combustible a base de aceite de palmera incrementa las emisiones en un 31 por ciento si se tiene en cuenta el carbono liberado en el proceso de conversión de bosques o prados en plantaciones.
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