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Estos son los kilómetros a los que es recomendable cambiar de coche

El kilometraje es un indicador clave para los compradores y vendedores de vehículos. A su vez, aunque un coche puede mantenerse en buen estado con un mantenimiento regular, los conductores deben estar atentos a todas y cada una de las señales de desgaste que muestre, ya que algunos podrían derivar en problemas que afecten al rendimiento del automóvil. El rango recomendado para considerar la venta del coche es entre 250.000 y los 300.000 kilómetros...

| etiquetas: kilómetros , recomendable , coche , cambio
Cuando se le acaba la batería
#1 O la gasolina {0x1f604}
#13 #2 conozco a uno que en el instituto cambiaba si calculadora (una casio típica) cuando se quedaba sin pilas, porque no sabía que iban a pilas.

Un día dijo delante mía: no enciende la calculadora, otra vez se me ha roto, no me duran nada. Le pregunté si se habría quedado sin pilas, su cara fue un poema.
#1 No joer, ahí es mejor recargarlo, que cambiar de coche cada vez que se queda sin batería es una ruina. xD
Con menos de 400 o 500k ni me lo planteo
Cuando se caiga a cachos y solo si en la zona llueve mucho.
Tambien podeis regalarme un coche nuevo para sustituir al viejo cada X kilometros y lo cambio encantado.
El rango recomendado para considerar la venta del coche es entre 250.000 y los 300.000 kilómetros. Asimismo, más allá de esta cifra, el motor y otros componentes pueden comenzar a requerir reparaciones costosas, por lo que es imprescindible cumplir con cada una de las revisiones técnicas.

Pues depende del uso y si lo has cuidado. Hay coches mas nuevos que el mío que parece que por motor tienen una lata dando vueltas.
Artículo patrocinado por los fabricantes de coches.
El Opel Corsa viejo cuando me vaya a subir y no pueda sentarme porque el sillón se cayó por el agujero del suelo picado oxidado.
el kilometraje de venta choca con el de compra.

aparte de eso, si el motor hace ruido, echa humo, es inestable, tiene averias en los frenos, direccion, suspensiones, la carroceria esta deteriorada, el volante vibra o pierde liquidos... tienes una averia, arreglala, en eso consiste mantener el coche. llevar el coche al taller para que salga con piezas nuevas y el mismo problema, como le pasa a mucha gente, no es arreglar el coche sino ser timado por el mecanico, y no cuenta como mantenimiento.
Lo vendes a los 250000 km entonces el siguiente lo hace a los 500.000 y el siguiente al millon asi tenemos coches infinitos, chupate esa ecosistema de mierda, cambio climático solucionado
¿Y quién compra un coche así? Con esos kilómetros la pregunta ya no es si, sino cuándo dará problemas.
#8 En otros mercados, por ejemplo. En países emergentes, por ejemplo, la norma son los coches reciclados de otros mercados y con kilometrajes que aquí te llevarías las manos a la cabeza...
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menéame