Los buques españoles pueden contar con hasta un 10% de personal extracomunitario contratado por los navieros saltándose los convenios, con peores sueldos y condiciones laborales. Mientras, crece el desempleo entre los españoles con esos perfiles. El Estado no sólo lo permite, sino que lo facilita. Lo hace ante la amenaza de los navieros nacionales de registrar sus barcos en otros países, algo que ya han hecho con 88 buques, una tercera parte de su flota.
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