Generalmente el transporte ferroviario es menos contaminante que por carretera o avión. A veces las líneas de alta velocidad son criticadas por requerir un mayor consumo de energía tanto en su construcción como explotación, aunque a la larga es ecológicamente rentable. Un estudio recuente del gobierno francés indicó que en solo 12 años las emisiones de anhídrido carbónico de la construcción de una línea de AV ya estaban compensadas y que en 30 años evita el 60% de las emisiones de anhídrido carbónico que producirían otros medios de transporte.
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