José Blanco se despide manteniendo finales de 2012 la entrada en servicio de la Variante. Sin embargo, el estado actual de las obras hace casi imposible que se pueda cumplir. Cuando Cascos, hoy presidente del Principado, colocó la primera dovela del trayecto, hace ya casi ocho años, el presupuesto previsto para era de 1.858 millones de euros. Hoy, el Adif reconoce que su coste será de, al menos, 3.006 millones. Abrirá con ancho Renfe y sin triple hilo, a la vista, según la versión oficial, de los enormes retrasos acumulados.
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