Existe una tendencia últimamente de reducir los antinieblas de los coches a uno, tradicionalmente los más pequeños y urbanos tenían un único antiniebla y una única luz de marcha atrás, algo que se hacía por reducir costes principalmente. Pero hoy en día vemos como esto se está extendiendo a compactos y coches de mayor tamaño, en parte se entiende, ¿cuántas veces conducimos con niebla? En España no es algo muy habitual, al menos en buena parte de la orografía. Y la ley sólo exige un antiniebla trasero y una única luz de marcha atrás.
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