A continuación podéis ver un vídeo en que se comparan situaciones con neumáticos bien inflados y subinflados. El conductor del Renault Scénic es un experto y hace la demostración en un circuito cerrado. Viendo el vídeo saldréis de dudas. Visto y más info en
www.diariomotor.com/2008/10/14/consecuencias-de-una-baja-presion-en-lo 
