La DGT confirma la disminución de velocidad máxima en las carreteras convencionales a la vez que se teme un aumento de siniestralidad en las carreteras por el desvío del tráfico a estas carreteras debido al peaje. Plantea la posibilidad de imponer un límite variable en las autopistas y autovías dependiendo de las condiciones climatológicas y también preparan una reducción de velocidad máxima en las zonas urbanas.
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