Chengdu Aircraft Industry hizo público esta semana el diseño de la parte delantera del nuevo COMAC (En sus siglas, Commercial Aircraft Corporation China) C919, el nuevo avión comercial biturbina chino de 160-190 plazas, un techo de 39.800 pies y un crucero de mach 0,78 lo hacen competir contra el Boeing 737-800 y el Airbus A320. Guarda bastante parentesco con el buque el nuevo buque insignia de Boeing, el 787 Dreamliner
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