El gigante asiático después de invertir en Europa y África apuesta por Sudamérica. Así se explica que pueda desembolsarse de 5000 millones de euros para la construcción de un canal que sustituya a la única vía de transito comercial interoceánico. Otros países miran la operación con especial atención, ya que el interés comercial puede no ser el único aliciente de tan importante inversión...
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