¿Por qué es tan importante el documento desaparecido? Las calderas calentaban vapor hasta altísimas temperaturas que luego, conducido hacia las turbinas, accionaba las hélices. Una serie de normas establecen las señales de emergencia, entre ellas lo que se denomina niveles de contaminación del cloro. El cabo Gago Chao sugiere que los niveles llegaron a alcanzar el valor 12 cuando las normas establecen que con 1,6 ya hay una situación de alarma, y con poco más se debe proceder al apagado e, incluso, ordenar el abandono del buque.
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