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La breve historia del aventurero Citroën 2CV Sáhara

La breve historia del aventurero Citroën 2CV Sáhara

Buscaron la tecnología necesaria para poder hacerlo 4x4 y, como no la tenían, la inventaron. Usaron dos motores de 435 centímetros cúbicos situados uno delante y otro detrás, dos cajas de cambio y transmisiones que hacían que cada eje recibiera el trabajo de cada 'matrimonio' formado por un motor y una caja de cambios, las cuales podían ser desconectables.

| etiquetas: coches , 4x4
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