Es un gran logro, pero también tiene un alto precio. El Plan Extraordinario de Infraestructuras, el proyecto más ambicioso en materia concesional de la historia de España, acaba de arrancar oficialmente con el anuncio de que el Gobierno movilizará 17.000 millones de euros en dos años para proyectos ferroviarios (fundamentalmente alta velocidad) y carreteras. Sin embargo, para llegar hasta aquí, el Ejecutivo ha necesitado antes el respaldo de la banca, sobre cuyas espaldas descansará casi un 30% de este fondo, es decir, unos 5.100 millones de €
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