(C&P) El problema, según los expertos consultados, reside en los obsoletos test de laboratorio, que datan de hace 30 años y se realizan antes de producir el vehículo para asegurar que cumple con la normativa comunitaria. BMW, Audi, Mercedes y General Motors son las compañías cuyos datos de laboratorio más difieren de la realidad, entre un 25% y un 30%, según Icct. En el extremo opuesto, los vehículos de PSA Peugeot-Citroën, Renault y Toyota sólo se desvían un 15%.
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