#14 Se privatizo y las participaciones estatales son las mayoritarias, por ejemplo la parte española es propiedad del SEPI.
No hay ninguna participación que supere el % que poseen en conjunto Alemania, Francia y España. (creo recordar que es el 26%).
#13 No he dicho que funcione como empresa publica, ni he dicho que los trabajadores sean funcionarios, como no lo son en Enagas, Indra o Navantia los estados crearon una empresa pública que siguen controlando, sin la participación de los estados Airbus no existiría.
#19 Empresa mayoritariamente pública, creada por estados públicos, que ya supera a la privada Boeing con enormes problemas, que mas pronto que tarde será rescatada con dinero público antes de regalarsela a inversores privados.
#22 >> es que lo compre la empresa pública china Comac
Boeing no va a quebrar, pero si fuesemos medianamente listos, la EU deberia facilitar financiación para crear un consorcio europeo adquirir Boeing tal y como estan las cosas.
Europa se aseguraria la dominancia en el sector durante decadas.
#37 No sabemos la mierda que debe haber en Boeing, que sobrevive por los contratos militares de EEUU, igual provoca el hundimiento de Airbus, mejor ni acercarse.
Sobretodo porque si la adquiere una empresa europea, adios a los contratos del tio Sam, y bye bye Boing y sus nuevos propietarios.
#19 Un sector intrínsecamente monopolístico o duopolístico no debería dejarse nunca en manos de un actor privado. Y en cuanto derive en eso (que es a lo que aspiran las grandes empresas) debe ser intervenido.
#17 Listas empresas americanas que son subproductos del INMENSO presupuesto de defensa. Todos esos monstruos del complejo militar-industrial han tenido como principal cliente al Pentágono y Silicon Valley es el spin-off civil de toda la inversión en el ala tecnológica militar de DARPA en Stanford y demás. Y eso que no hablamos de la capacidad de financiación que crea tener la moneda de reserva mundial, lo cual permite locuras de venture capital que en Europa son imposibles.
#30 Que Boeing no es militar? Te suena el Apache, el B-52, el F18 y otras miles maquinas de matar? www.boeing.com/defense
Y Mcdonell Douglas no existe porque desde los 90 es parte de Boeing, precisamente son los padres del F/A-18 Hornet y otras maravillas anteriores como los F-4 Phantom de Vietnam.
Este hilo en el que te has metido no iba sobre si papá estado gasta dinero o no en empresas privadas o en lo que sea, sino si el estado sirve mejor o peor que la iniciativa privada para crear grandes empresas.
Bajo mi punto de vista, es mucho mejor la iniciativa privada para emprender. Y si es pública, acaba siendo privada mediante privatizaciones porque si no se la come la competencia, directamente
La prueba es que en el país que es la primera potencia del mundo desde hace más de un siglo prácticamente todas las grandes empresas tienen un origen privado.
#7 no se puede decir que sea una empresa pública, aunque haya accionistas públicos. Es propiedad de EADS en un 80%, que a su vez es propiedad de Mercedes por ejemplo en un 30%.
#12 no funciona como una empresa pública. Es un conglomerado enorme, por ejemplo Mercedes es uno de los principales accionistas, BAE Systems otro. Esos dos de públicos no tienen nada.
Y desde luego, los trabajadores no son funcionarios
#1 ¿Te ha gustado como los mas tontos del site te discuten un dato objetivo? Una empresa pública gestionada de manera competente arrasando contra una empresa privada americana que era la líder del sector arruinada por sus accionistas Curritos de derechas que ganan 14.000€ al año:
#3 Si, trayendo dinero y dando empleo. Como Valeo, Google... a ver si ahora nos vamos a quejar que si solo vivimos del turismo y de las multinacionales
#3 y que tiene la fabrica en Andalucía no porque se lo mejor, si no porque las inversiones de los estados en ese tipo de empresas siempre llevan aparejadas sedes de este tipo....
Alta tecnología...y media Andalucía emigrando. Lo de esta comunidad es de traca, podría ser la bluebanana del mediterráneo y en realidad es el Bangalore europeo.
es.wikipedia.org/wiki/Airbus_SE#Accionistas
mundoobrero.es/2007/09/00/airbus-la-sin-razon-de-la-privatizacion/
No hay ninguna participación que supere el % que poseen en conjunto Alemania, Francia y España. (creo recordar que es el 26%).
#13 No he dicho que funcione como empresa publica, ni he dicho que los trabajadores sean funcionarios, como no lo son en Enagas, Indra o Navantia los estados crearon una empresa pública que siguen controlando, sin la participación de los estados Airbus no existiría.
Sin la participación de los estado no existiría??? En EEUU Boeing, McDonell Douglas o Lockheed Martin tienen orígenes privados.
Como Google, Amazon, Youtube, Facebook, Apple, Microsoft y tantas otras.
El estado es malo creando empresas, lo hace mejor el sector privado (si le dejan). En Europa Airbus es la excepción.
De ahí que EEUU sea la mayor potencia del mundo, es el país que da más facilidades a las empresas privadas para emprender y crecer.
Seguramente han tenido éxito porque es un conglomerado enorme y un duopolio con Boeing.
Las empresas públicas "funcionan" cuando son monopolios (o casi). Cuando hay libre mercado se las comen
Solo hay dos empresas en el mundo en el sector de los grandes aviones.
Pero no se si van a querer.
Parece que te hace mucha gracia que las empresas privadas se hundan, cuando es habitual y producto de la competencia.
Las empresas públicas suelen ser un saco de deudas y de pérdidas, pero ahí está papá estado para asumir los costes (hasta que se privatizan)
Boeing no va a quebrar, pero si fuesemos medianamente listos, la EU deberia facilitar financiación para crear un consorcio europeo adquirir Boeing tal y como estan las cosas.
Europa se aseguraria la dominancia en el sector durante decadas.
Sobretodo porque si la adquiere una empresa europea, adios a los contratos del tio Sam, y bye bye Boing y sus nuevos propietarios.
No conozco más fabricantes de grandes aviones
Debe ser tan difícil, que las dos son compañías privadas
El estado es… » ver todo el comentario
En Europa la mayor parte del sector industrial no es público, afortunadamente
Si hubiera seguido siendo público hubiera desaparecido por la competencia, directamente
www.boeing.com/defense
Y Mcdonell Douglas no existe porque desde los 90 es parte de Boeing, precisamente son los padres del F/A-18 Hornet y otras maravillas anteriores como los F-4 Phantom de Vietnam.
Boeing cierra 2023 con 1.456 aviones vendidos
fly-news.es/industria/boeing-cierra-2023-con-1-456-aviones-vendidos/
Porque tu lista no cuenta que Boeing hace los putos misiles ICBM que son la espina dorsal de EEUU como potencia nuclear
www.govconwire.com/2024/02/boeing-lands-405m-air-force-contract-modifi
www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-gets-162-bln-contrac
En 2024 Q1 el negocio de defensa de Boeing ha sido el 42% de los ingresos, mientras que su desastre en aviacion civil solo el 28%
www.tenderalpha.com/blog/post/fundamental-analysis/boeing-government-r
A Boeing lo levantó el Pentágono en la WWII y la guerra fria y hoy sigue siendo la parte mas firme y segura de su modelo de negocio. Papá estado
cc #32
Este hilo en el que te has metido no iba sobre si papá estado gasta dinero o no en empresas privadas o en lo que sea, sino si el estado sirve mejor o peor que la iniciativa privada para crear grandes empresas.
Bajo mi punto de vista, es mucho mejor la iniciativa privada para emprender. Y si es pública, acaba siendo privada mediante privatizaciones porque si no se la come la competencia, directamente
La prueba es que en el país que es la primera potencia del mundo desde hace más de un siglo prácticamente todas las grandes empresas tienen un origen privado.
#32
Mercedes hace mas de una decada que ya no tiene ninguna accion de EADS.
Y desde luego, los trabajadores no son funcionarios
Vale es pública en un 20%. El resto son BAE Systems, Mercedes, fondos de inversión, accionistas individuales...
De pública tiene muy poco
es.marketscreener.com/cotizacion/accion/EADS-4143624/empresa-accionist
es.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_SE
De pública tiene poco. Más bien es un conglomerado que funciona como una empresa privada en manos de políticos
Una empresa pública gestionada de manera competente arrasando contra una empresa privada americana que era la líder del sector arruinada por sus accionistas
Curritos de derechas que ganan 14.000€ al año: