Por el arrendamiento de 347 coches, Metro de Madrid terminará pagando por estos 15 años de uso un total de 638.509.709 euros, pudiendo haber comprado los coches en el año 2007 por 379.000.000 euros, casi a la mitad de ese precio. El 'leasing' sale casi el doble de caro que la compra.
|
etiquetas: vagones de metro , alquiler , servicios públicos 
