Día grande en el mítico Circuito del Jarama, que este martes ha incluido en su nombre a Madrid. A este acto ha asistido la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado que la pista decana del deporte del motor en España pasa a llamarse Circuito de Madrid Jarama-RACE. Una novedad que no solo implica un cambio de nombre, sino que también supondrá una inyección de apoyo para las veteranas pero recién renovadas instalaciones.

El conductor de un vehículo ha resultado gravemente herido, y su copiloto ha fallecido tras un accidente en el Circuito del Jarama durante un curso de formación ajeno al autódromo. Eran padre e hijo, que es el fallecido.

La muerte de la ex-piloto María de Villota ha calado mucho entre los aficionados españoles. Su eterna sonrisa, su simpatía y, especialmente, sus ganas de vivir son el mejor legado que nos ha podido dejar. Por eso, un vigés de nombre Quinteiro Malvido ha iniciado una recogida de firmas con el fin de que el RACE, propietaria del Circuito del Jarama, rebautice el nombre del trazado madrileño por el de Jarama-María de Villota, al igual que se hizo en Misano con Marco Simoncelli.

Acto de presentación de lo que será el Circuito del Jarama de 2014 a 2021, fechas en que se realizarán obras de remodelación de instalaciones del trazado madrileño.

El venerable circuito de El Jarama tiene los días contados. Esto no es nuevo, se sabe desde hace años, pero es que ahora le han empezado a tomar las medidas para hacerle el ataúd: se ha revisado el PGOU de San Sebastián de los Reyes y han abierto la mano para que lo planchen todo y hagan adosados por donde desfiló la F1 más de una vez.

El acceso de Jean Marie Balestre a la presidencia de la FIA (entonces FISA) fue un desesperado intento de la Federación Internacional para poner freno a Bernie Ecclestone, cuya organización de equipos, llamada FOCA, era cada día más poderosa. La FIA comprendió que iba a perder definitivamente el control económico y deportivo de la Fórmula 1 (casi todo en manos de Ecclestone y su mano derecha, Max Mosley) y no podía consentir el desmesurado poder del grupo de constructores británicos, que aspiraban al control total de su actividad.

Camiones a 160 km/h haciendo trompos y maniobras de adelantamiento imposibles.

La Comunidad de Madrid estudia la viabilidad de trasladar de ubicación el Circuito del Jarama para que, una vez reconstruido y ampliado, opte a organizar de nuevo grandes competiciones del mundo del motor, incluida la Fórmula 1. Han recibido una petición por parte del RACE -propietario de las instalaciones- y del Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes -donde está ubicado- para cambiar el actual terreno por uno situado junto a la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas.

Hace tiempo que se viene hablando del posible cierre del Circuito del Jarama, una realidad que está ya a la vuelta de la esquina después de que un grupo de vecinos lograran vencer una demanda que obligaba a los dirigente del circuito a organizar un máximo de 20 eventos al año con un límite sonoro de 90 db.

Permitidme que os cuente con un poco de detalle lo sucedido esta mañana en el Jarama, gran circuito donde los madrileños nos podíamos desfogar el mono de velocidad...hasta hoy... que por sentencia judicial en pleito interpuesto por los vecinos de las urbanizaciones vecinas se ha limitado la emisión máxima por coche a 90 decibelios...

Es un proyecto que está pendiente. La Comunidad de Madrid quiere mover el vetusto trazado a unos nuevos terrenos en el mismo término municipal de San Sebastián de los Reyes, próximos a la ampliación de la T-4 del aeropuerto de Barajas. Uno de los principales problemas es que el nuevo emplazamiento tenía que estar en el mismo municipio, puesto que el RACE sólo permitiría el traslado si se recalificaban sus terrenos como urbanizables, mientras que el Ayuntamiento accedería a esta condición exclusivamente si la instalación sigue bajo su tutela.

Paseo de Gracia se convierte en un circuito de bólidos. La exhibición levanta quejas entre los vecinos y al mismo tiempo despierta la curiosidad de aficionados y peatones.

Historia del circuito integrado. Tras analizar cómo concibió Robert Noyce el circuito integrado, en este artículo vemos los primeros circuitos comerciales de Fairchild basados en su idea, a su vez heredera del proceso planar concebido por Jean Hoerni.

Tras fugarse de la cárcel, "el ladrón más cortés de la nación" vivió en un Circuit City cerrado y sobrevivió con suministros robados de un Toys R Us vecino. Parece que la religión de Jeffrey Manchester condujo finalmente a su captura, y si el artista de la evasión se hubiera mantenido más discreto, podría haber seguido huyendo durante años. Su pequeño nido dentro de Circuit City suena a que se lo estaba pasando bien, y está claro que los controles de inventario de Toys R Us no iban a desenmascararle.

No hubo heridos ni entre los pilotos ni los espectadores tras un extraño accidente durante una carrera de coches en un circuito de Nueva Zelanda el pasado 5 de abril, en donde uno de los vehículos fue catapultado por encima de una valla de seguridad.

Hace ahora 65 años que se dio a conocer una de las ideas que mayor impacto ha tenido en nuestra vida cotidiana: el chip o circuito integrado, que tantas noticias nos brinda desde los tiempos de la pandemia. Como suele ser habitual para la mayoría de los descubrimientos científicos, los protagonistas de esta historia son unos grandes desconocidos. Los padres de la idea que lanzó la revolución microelectrónica hace más de medio siglo permanecen en el mayor de los anonimatos: Jack Kilby y Robert Noyce. Esto, desgraciadamente, parece que es un sign

Dani Juncadella, piloto de resistencia, ha sido muy duro con la propuesta de la capital para el futuro GP de España en IFEMA

Hailey Davidson jugó al golf en un equipo masculino de su universidad antes de pasar a competir con mujeres. Sin embargo, la noticia de su última victoria en Florida ha provocado las críticas de muchos analistas y jugadores, que consideran que puede golpear la pelota con más potencia y alcanzar mayores distancias que una jugadora nacida mujer; de hecho, en el golf los tees de salida de las mujeres suelen estar entre 10 y 50 metros más cerca del green que los de los hombres.

Reportaje corto sobre los residuos que transporta el Jarama.

El presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, José Vicente de los Mozos, ha adelantado que se encuentra pensando "en evento de ruedas" y, aunque ha destacado que sabe "cuándo se va a firmar el acuerdo para que la Fórmula Uno llegue a Madrid", no ha dado ningún detalle concreto ya que existe "un acuerdo de confidencialidad", por lo que no puede desvelar cuándo se tendrá el contrato, aunque ha detallado que sabe la fecha de la firma y del anuncio.

El sábado 15 de julio, varios vehículos deportivos, encabezados por el monoplaza del piloto mexicano Checo Pérez, recorrerán la capital desde la calle Alcalá hasta Gran Vía en una pista urbana improvisada y para la que la organización recomienda tapones para los oídos. El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid avanzan en su propósito de traer de vuelta el Gran Premio de Fórmula 1 a la capital, compartido con el Gobierno de Ayuso. Para ello permitirá el próximo 15 de julio, que el corazón de la capital se convierta en un circuito de Fórmula 1…