El nuevo sistema de fijación de la tarifa regulada de la luz que tienen un gran número de consumidores domésticos y pymes y que ha provocado enormes dudas entre los ciudadanos no ha podido entrar en vigor el pasado día 1 porque aún no se han aprobado otras normas necesarias. Relacionada: menea.me/1x7je

La reforma de tarifas fijará seis horarios para incentivar la rebaja de costes en los hogares.

Los analistas prevén que el precio alcance en las próximas semanas el nivel de 44 euros por megavatio. La subida afectará al 38% de los hogares. El origen de estas subidas y bajadas radica fundamentalmente en la meteorología. Si llueve y hace viento, las energías renovables toman el mando del mercado y producen una rebaja del precio de la electricidad por su menor coste.

A principio de mes, Esmond reclamó una lista de todas las cuentas que estaban atrasadas en el pago de sus facturas y corrían el riesgo de que les cortaran el agua o el gas...

Con esta última actualización, el servicio de estadística de la Unión Europea constata que la factura que soportan los consumidores domésticos de electricidad en España ha pasado de los 0,1124 euros por kWh en la primera mitad de 2008, primer dato que recopila Eurostat, hasta los 0,1889 euros por kWh a los que ha llegado en el primer semestre de este año. Eso supone un incremento de casi un 70% en poco más de una década.

El grupo que preside Ana Botín tiene intención de aplicar recargos por la custodia de fondos del regulador, que mueve más de 20.000 millones al año.

El peso de la parte fija en una factura media española es del 40%. Ese 40% se destina a sufragar los costes del sistema. ¿Y cuál es el problema? Pues que esa parte está extraordinariamente sobredimensionada, según denuncian la Asociación de Ciencias Ambientales y siete asociaciones empresariales de los sectores del ahorro, la eficiencia, las energías renovables y el vehículo eléctrico. Ese 40% -dicen las asociaciones- constituye "una anomalía con respecto a los países de nuestro entorno, donde la media del peso de la parte fija es un 22%".

El recibo medio de la electricidad se ha encarecido en este mes de julio un 3,4% con respecto al pasado mes de junio, cortando así la tendencia bajista de los últimos meses, según datos recogidos por Europa Press a partir del simulador de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).En concreto, la factura media para un consumidor doméstico ha ascendido hasta este 30 de julio a 64,59 euros, frente a los 62,44 euros del pasado mes de junio.

Al optar por una comercializadora de electricidad verde transmites la señal clara de que prefieres energía limpia, autóctona y barata. Para recibir la calificación de electricidad 100% verde, la eléctrica debe contar con Garantías de Origen suficientes para al menos haber llevado tanta energía renovable al mercado mayorista, o comprado en el mismo, como la que suministra a sus clientes

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado en sus proyectos de circulares para la retribución de las actividades de distribución y transporte de electricidad y gas recortes que van de media desde el 7 % al 21,8 %, en función de cada actividad.

Durante los últimos años, las diferentes comunidades autónomas han abordado el problema de la pobreza energética de diferente forma. Se podría decir que algunas han sido muy activas, otras, por el contrario, muy poco activas. Esto ha provocado que, hasta que el Gobierno de España ha legislado y puesto medidas estatales, unos ciudadanos hayan estado más protegidos que otros a la hora de poder pagar las facturas de energía, no pasar frío en sus casas o poder calentar la comida.

El índice de precios al consumo (IPC) cayó siete décimas en su tasa interanual en mayo hasta situarse en el 0,8%, de acuerdo con las cifras adelantadas por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Nuestro país es el tercero en el que los hogares más sufren para pagar la factura.

La explicación siempre es la misma y cada vez es menos creíble. Cuando hace viento nos dicen que han tenido que parar los aerogeneradores y eso encarece la producción. Cuando hay sequía, más de lo mismo. Y cuando vienen nuebes, las placas solares no generan electricidad. ¿Qué está pasando? ¿quién nos engaña?

Los españoles son los ciudadanos de la Unión Europea que más pagan por la electricidad y el gas. Es más, esa diferencia con el resto de países de la unión es cada más más acusada. Mientras en España el coste es de 0,215 euros por kilovatio-hora (en paridad de poder adquisitivo), en Alemania es de 0,128 euros y en Francia es de 0,106 euros. También en Italia es menor, de 0,143 euros, en Portugal es 0,126 euros y en Reino Unido es de 0,127 euros. Esto significa que el coste en España es casi el doble que entre los principales países comparables.

Competencia sostiene que ambas empresas ofertaron precios muy altos entre octubre de 2016 y enero de 2017, como ya adelantó La Información.

Los clientes pagarán con sus facturas 21.122 millones de euros durante una década por la deuda que tenían con las eléctricas y que ahora está en manos de bancos y fondos de inversión. De media, le toca 755 euros a cada consumidor.

Una explicación clara y sencilla del precio injusto de la electricidad.

El precio del kilovatio hora (kWh) de electricidad ha experimentado una subida del 10,3% con respecto al mismo periodo del año pasado

El mecanismo de precios del mercado eléctrico regulado (PVPC) nació en 2014 tras los escándalos que rodearon el sistema trimestral de subastas.

La suspensión temporal del impuesto sobre la generación eléctrica del 7 %, una de las medidas adoptadas por el Gobierno para paliar el impacto del alza del precio de la luz en los consumidores, finaliza mañana, lo que podría encarecer entre 0,5 y un euro la factura mensual de la luz. El Gobierno, en su real decreto-ley 15/2018, de 5 de octubre del año pasado, de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores, exoneraba del impuesto sobre el valor de la producción de la energía eléctrica

Asistimos dóciles al espectáculo de una clase política que es la primera beneficiaria del engaño. Esperemos que nuestra docilidad sea pasajera y que entremos pronto en acción. Porque, de lo contrario, acabaremos degollados por el cuchillo ambicioso del Capital. Sin ir más lejos, en estos días, se ha anunciado que sube el recibo de la luz y aquí como si nada; es decir, como si fuese un milagro del mercado que las bombillas alumbren, como si fuese normal seguir pagando tanto por un derecho tan básico como es el derecho a tener luz.

La factura de la luz en los hogares españoles ha subido un 77,5 % en los últimos quince años, de modo que el usuario medio con tarifa regulada pagó 522 euros en 2003 y 926 el año pasado -404 euros más-, según un estudio efectuado por FACUA-Consumidores en Acción. El estudio de esta asociación, efectuado sobre algo más de 50.000 facturas de viviendas habitadas, ha considerado un usuario medio al que consume 366 kWh mensuales y tiene una potencia contratada de 4,4 kW, el cual pagó una media mensual de 43,47 euros en 2013,

¿Es posible viajar holgadamente por España con un vehículo eléctrico? Acompáñanos en este emocionante recorrido desde Madrid hasta Vilagarcía de Arousa mientras exploramos todos los aspectos de un viaje en un coche eléctrico. Para muchos de vosotros, esta puede parecer una cuestión obvia. Aquellos ya inmersos en el mundo de la electromovilidad saben que es factible. Sin embargo, aún hay muchas personas que están considerando dar sus primeros pasos en este mundo y tienen dudas razonables.

Los investigadores han descubierto las nanoestructuras únicas responsables de las manchas de color azul eléctrico de la raya de cola de cinta con manchas azules o raya de arrecife (Taeniura lymma), con posibles aplicaciones para desarrollar una coloración libre de químicos. El equipo también está llevando a cabo una investigación en curso sobre la igualmente enigmática coloración azul del tiburón azul o tintorera (Prionace glauca).
dx.doi.org/10.1002/adom.202301909

Los coches eléctricos manufacturados en China que entren en el mercado europeo desde mañana 5 de julio deberán abonar unos aranceles adicionales de hasta el 37,6% de su valor para compensar las “ventajas injustas” de las que se benefician en el país asiático a lo largo de toda su cadena de valor. Tal y como avanzó en junio a los importadores, la investigación abierta por la Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que los fabricantes chinos reciben “subvenciones injustas” que “amenazan” con provocar un “daño económico” a los productores

Los vecinos de las zonas rurales de Asturias afectados por proyectos de instalación de parques de baterías han llevado su malestar al centro de Oviedo, con una nutrida concentración en la plaza de España. Hay mucha preocupación en concejos como Candamo, donde hay dos instalaciones previstas en la parroquia de Ventosa, una de ellas junto al mismo pueblo, y también en Las Regueras, donde hay una en tramitación en Biedes y Parades. En la zona rural de Oviedo hay nada menos que siete proyectos.

Cuando Ford cerró su fábrica de Camaçari, en el estado brasileño de Bahía, en 2021, puso fin a un siglo de producción en Brasil. El fabricante de Detroit siempre ha estado estrechamente vinculado a la industria automovilística brasileña, la sexta mayor del mundo.Ahora, Camaçari está bajo una nueva dirección. BYD, el gigante chino de los coches eléctricos y rival de Tesla, se ha instalado en el enorme complejo y lo está transformando en un centro de fabricación de sus modelos para aprovechar la creciente demanda de vehículos eléctricos.

De la Peña era entonces director del Área Territorial Este (Madrid se divide en áreas educativas y cada una tiene un responsable dentro de la consejería), la que competía a ese centro. Y, además, tenía su despacho como cargo público y responsable de esa zona educativa a unos metros del proyecto en construcción, dentro del mismo complejo educativo.

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.