Cuando Ford cerró su fábrica de Camaçari, en el estado brasileño de Bahía, en 2021, puso fin a un siglo de producción en Brasil. El fabricante de Detroit siempre ha estado estrechamente vinculado a la industria automovilística brasileña, la sexta mayor del mundo.Ahora, Camaçari está bajo una nueva dirección. BYD, el gigante chino de los coches eléctricos y rival de Tesla, se ha instalado en el enorme complejo y lo está transformando en un centro de fabricación de sus modelos para aprovechar la creciente demanda de vehículos eléctricos.
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etiquetas: china , conquista , mundo , coche eléctrico
O "la invasion de coches chinos"...
Ademas de que "inundan el mercado de coches baratos"...
Que no pare el lenguaje belicista cada vez que se habla de China... joder que descaro.
No compares!
Alos BRICS ni agua, veremos el resto del tercer mundo cuanto coche español compra.