Así de claro, lo están viendo venir desde hace tiempo y los ojos les brillan como a coyotes agazapados en la noche esperando a morderte en el cuello. Las compañías de seguros no paran de ofrecer estudios, avalados por supuestos expertos, sobre el impacto y siniestros de las bicicletas en las grandes ciudades, y sobre todo de las bicicletas eléctricas, arrojando datos de supuestos accidentes, muertes o robos.

El Centro para la Investigación de Soluciones de Demanda de Energía (CREDS) de Reino Unido ha publicado un nuevo estudio que trata la cuestión que os hemos comentado. Según sus autores, los automóviles no son la mejor solución para las ciudades; ni siquiera los eléctricos. ¿En qué se basan para decir esto?

Este jueves el Gobierno portugués ha aprobado su nueva Estrategia Nacional para la Movilidad Activa Ciclable (ENMAC), una iniciativa ambiciosa que tiene como objetivo tener más de 10.000 kilómetros de ciclovías lusas completadas antes de 2030. El proyecto –que contará con una inversión total de 300 millones de euros– contempla más de 50 medidas particulares para promover el uso de las bicicletas como modo de transporte sostenible en el país vecino, con el fin de transformar la manera en la que se mueven los portugueses.

La Instrucción 19/V - 134 de la DGT se ha convertido en viral en pocas horas desatando confusión y un cierto pánico entre los usuarios de e-bikes que interpretaban que la DGT les obligaba a matricular y sacar seguro obligatorio

Existen muchas bicicletas eléctricas, pero la Cowboy Bike es diferente. Este modelo parece minimalista, pero técnicamente está bastante avanzado. Descubre como se desenvuelve en nuestro análisis completo.

Mientras compañías como Tesla, Uber y muchas otras compañías piensan en el coche compartido como el próximo gran método de movilidad urbana, hay otras compañías que van en sentido contrario, imaginando como una bicicleta eléctrica sería un gran sustituto a los coches. Este es el caso de Bond Mobility, una empresa que asegura que sus bicis eléctricas harán que nos olvidemos de los patinetes eléctricos y hasta de los coches.

Es el momento de la movilidad eléctrica e inteligente. Sin duda, todos los tipos de vehículos que funcionan con batería y motor eléctrico viven un 'boom' nunca antes visto y cada vez más usuarios se lanzan a probar desde patinetes eléctricos a monociclos, pasando por monopatines o motos. Pero, ¿qué pasa con nuestros antiguos medios de transporte, es hora de jubilarlos? Lo cierto es que no, que puedes darles una nueva vida, y, además, ahorrarte bastante dinero.

Xiaomi ha presentado una nueva bicicleta eléctrica embutida en el cuerpo de un scooter, que podrá adquirirse por menos de 400 euros ofreciendo hasta 120 kilómetros de autonomía en su versión de mayor capacidad de batería.

Líder de la revolución del ciclismo inteligente ,Ahorre hasta un 64% SDREAM es la bicicleta eléctrica plegable más inteligente con todo lo que necesita en la carretera. Es fácil obtener más potencia mientras pedalea menos con el motor reforzado. ¡Fácil, divertido y poderoso no son las únicas etiquetas que intentamos darle , El GPS incorporado hace de SDREAM una e-Bike que no puede ser robada. Los neumáticos gordos conquistan todos los terrenos, el potente motor mejora y ahorra su fuerza para disfrutar más, el diseño compacto y plegable ...

Se llama Novus y es la bicicleta eléctrica más rápida del mercado. También la más cara, aunque habría que ver si estamos ante una bicicleta o ante una motocicleta. Probablemente está más cerca de lo segundo, ya que no cuenta con pedales, pero a su vez, sus formas se asemejan más a la de una bicicleta eléctrica tecnológicamente muy avanzada.

Un artículo de opinión que descubre un debate sobre la necesidad de acentuar la esencia de la Bicicleta, los valores que la hacen única y que han hecho que llegue hasta nuestros días, enfrentándose al actual sistema económico y al márketing de la poderosa industria del motor, al que ya se enfrentó en décadas anteriores. Hoy el marketing del motor (eléctrico) vuelve con estrategias y productos híbridos que intentan aprovecharse del nicho creado alrededor de la Bicicleta. E-"MARKETING", no me vendas la moto otra vez.

Más bicicletas de uso público para una área metropolitana de Barcelona con miras a tener mayor sostenibilidad ambiental. En este sentido, el vicepresident de Mobilitat i Transport de l'AMB, Antoni Poveda, ha presentado este lunes el nuevo servicio de bicicleta pública compartida metropolitana, denominado e-Bicibox, que se comenzará a instalar durante el próximo otoño. Y se prevé que su puesta en marcha se lleve a cabo a principios de 2019.

No deja de sorprendernos el fabricante chino Xiaomi, que tiene la firme intención de dejar patas arriba todos los sectores en los que se aventura. Su última propuesta es la Xiaomi HIMO V1. Una pequeña bicicleta eléctrica urbana que comenzará sus ventas este próximo des de julio, y que llegará con un conjunto que sobre el papel parece irresistible,

¿Sabías que Sevilla es una de las mejores ciudades para montar en bicicleta eléctrica?, ¿y que el 22% de la distancia recorrida en la ciudad en 2050 se hará en bicicleta eléctrica? Según las estimaciones, esta alternativa sostenible venderá hasta 40 millones en 2023.

Las bicicletas se convirtieron entre finales del siglo XIX y principios del XX en el medio de transporte favorito de muchísimas personas. Para las mujeres, por ejemplo, fue una llave para la independencia, ya que les permitía moverse sin limitaciones y de una forma mucho más personal que en el pasado. Para las clases trabajadoras, la bicicleta era, por poner otro ejemplo, la manera de acceder, de un modo no muy caro, a los medios de transporte. La revolución que se está viviendo con un incremento exponencial en la venta de bicicletas eléctricas

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha anunciado hoy la eliminación del IGIC (el equivalente al IVA en las islas) en la compra de cualquier vehículo híbrido, eléctrico o en las bicicletas.Clavijo remarcó y puso en valor que va a servir para alentar “un mayor compromiso social con el medioambiente”. En este sentido, avanzó la inversión de 2 millones para impulsar la implantación de puntos de suministro de combustibles alternativos, puntos de recarga para vehículos eléctricos y la promoción del transporte público

Sin duda las bicicletas eléctricas son una forma de movilidad sostenible en pleno crecimiento, gracias sobre todo a la bajada de los precios de las baterías. Pero incluso a pesar de su sostenibilidad, para algunos esto no es suficiente ya que parte de la electricidad que estas usan proceden de una red alimentada por energías como el carbón o la nuclear.

Torrot Visiobike. Una bicicleta eléctrica con cuadro de carbono y hasta 120 kilómetros de autonomía

Siguiendo los pasos de la Unión Europea de Ciclismo (UEC), que ya anunció a finales de 2017 que para el año 2020 habrá un Campeonato de Europa de e-Bikes, el Comité de Dirección de la UCI ha aprobado en su última reunión la decisión de integrar las bicicletas eléctricas de montaña en la estructura de modalidades reguladas por el máximo organismo ciclista.

La Comisión Europea abrió el pasado 20 de octubre una investigación antidumping sobre las cada vez más populares bicicletas eléctricas chinas ante las quejas de los fabricantes de bicicletas eléctricas europeos. La Comisión considera que existen sobrados motivos que justifican el inicio de esta investigación, que se prolongará por un periodo de 15 meses. Así, debe finalizar antes de enero de 2019, aunque el derecho provisional antidumping puede llegar a ejercerse antes.

La Comisión Europea inició el jueves una investigación sobre si los exportadores chinos de bicicletas eléctricas (e-bikes) se beneficiaron de subvenciones estatales excesivas, lo que aumenta las tensiones comerciales entre Bruselas y Beijing.

La Comisión Europea, que es el órgano europeo que supervisa la política comercial de los estados miembros de la Unión Europea, ha considerado que existen motivos más que suficientes para justificar el inicio de una investigación antidumping contra la importación de bicicletas eléctricas procedentes de China. Esta se prolongará por un periodo de 15 meses. De este modo, la investigación debe finalizar antes del 20 de enero de 2019, si bien el derecho antidumping provisional se puede llegar a imponer mucho antes.

Que nadie se piense que esto es una reseña de producto al estilo de las que hace el desgraciado de Ciclismo a Fondo (“el freno de disco es imparable”), simplemente la ocasión es propicia para varios temas relacionados. Pinarello, la marca antes asociada a lo mejor de las bicis de carretera, ha presentado un modelo con motor incorporado, algo equivalente a que un concurso de alta cocina ganase algo con paté La Piara, o que en uno de escritura ganase un plagio.

Hoy en día, debido a los altos índices de contaminación que asolan a las principales ciudades de nuestro país y, en general, de todo el mundo, la preocupación por los sistemas de transporte es máxima. De hecho, hemos asistido, en los últimos tiempos, a la proliferación de infinidad de vehículos ecológicos que prometen ser totalmente inocuos para el medio ambiente.

Un Tesla Model S de 2018 ha recorrido más de 700.000 km y ha ahorrado a su propietario más de 110.000 euros en combustible y costes de mantenimiento.

La característica más destacada de las bicicletas de Yonganxing es su sistema de hidrógeno que, a través de una reacción electroquímica, genera energía limpia y sostenible. Este sistema no solo garantiza un transporte ecológico sino también una autonomía superior, con tanques que permiten una conducción continua de hasta 2.5 horas, cubriendo un rango de 55 km. Además, la bicicleta incorpora tecnologías avanzadas como GPS, IoT y un sistema operativo digital que facilita la gestión de los niveles de hidrógeno y asegura la integridad de cada viaje

Cada autobús tendrá un precio de 400.000 libras esterlinas y Londres adquirirá 100 unidades inicialmente. El precio es un 10% inferior al de sus competidores, algo absolutamente clave en una licitación oficial auditada. Los autobuses serán fabricados en China, aunque con componentes de origen comunitario en un 34%. BYD también propondrá a Reino Unido varios autobuses de un solo piso especialmente adaptadas a sus particularidades.

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.

Mientras el mercado de autos eléctricos se estanca en Alemania, en Portugal no deja de crecer. Una tercera parte de su parque móvil ya es eléctrico, gracias a un sistema de pago unificado y más económico.