Que los vehículos autónomos son seguros no los discute nadie, pero el problema está en que los vehículos han sido diseñados creyendo que tanto el resto de conductores, como peatones, cumplen con las normas establecidas, pero cuando esto no es así, llega lo que ya sabemos, los accidentes e incluso atropellos mortales por la estupidez humana, y es por ello que ahora los vehículos autónomos serán un 25 por ciento más seguros, ya que ahora saben que cualquier otro conductor o viandante puede hacer una estupidez que conlleve un accidente.

Las tarifas de las ITV varían hasta el 99% en función de la comunidad, según el último estudio de Facua. Pasar la ITV al coche o a la moto no tiene el mismo precio en todas las comunidades autónomas. La asociación de consumidores Facua ha analizado el precio de las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un control obligatorio. El informe que han presentado este lunes confirma que "hay diferencias de hasta el 74,4% en los turismos con motores de gasolina y del 98,8% en los diésel.

Un equipo internacional de científicos, con participación española, ha constatado por primera vez que las ondas cerebrales lentas son las que tienen mayor peso en la toma de decisiones morales en las personas. Esta información es de gran interés para el desarrollo de vehículos de conducción autónoma, ya que se busca que los protocolos de conducción tomen decisiones de manera similar a cómo lo harían las personas.

La inteligencia artificial de la que se dota a la máquina le transfiere potencialmente la decisión. Pero el asunto se complica porque la ciencia de los datos (el dataísmo del que Yuval Noah Harari en Homo Deus y Byung-Chul Han en Psicopolítica han escrito) se puede enfrentar a situaciones en las que entran en juego no ya hechos objetivos sino implicaciones morales. La máquina, con su capacidad de procesamiento, pudiera tener que decidir si atropello a unas personas o a otras.

La compañía de pizzerías más grande del mundo va a ensayar en Houston la entrega de sus productos a través de vehículos totalmente autónomos. En su actual intento por automatizar sus operaciones de reparto de pizzas, Domino’s ha anunciado una nueva asociación con Nuro, una startup especializada en robótica. El acuerdo hará que las cápsulas de conducción automática de Nuro, las R2, entregen las pizzas a los clientes de Domino's en Houston, sin la ayuda de un repartidor.

En un aparente esfuerzo por diversificarse e ir más allá de las telecomunicaciones, el gigante chino Huawei está trabajando con fabricantes de automóviles europeos, japoneses y chinos para lanzar a partir de 2021 vehículos autónomos,

En el Campus de Conducción Autónoma de BMW, Alemania, los sensores de 40 vehículos automatizados transmiten a diario entre 16 y 40 terabytes de datos cada uno a dos centros de almacenamiento con una capacidad total de 116 petabytes. Al final de la jornada, los ingenieros los analizan para perfeccionar los algoritmos que permitan a los coches autónomos reaccionar adecuadamente ante cualquier circunstancia. Ahí reside la clave: programar y entrenar a los vehículos para que tomen siempre la decisión correcta. ¿Cómo se maneja tanta información?

Finalmente Anthony Lewandowski, el ingeniero en medio del juicio entre Uber y Waymo por robo de secretos industriales, hace público su nuevo proyecto de vehículos autónomos que es una evolución de Otto el add-on para camiones del que hablamos hace más de 2 años ahora llamado Pronto.AI y que acaba de lograr un viaje costa a costa sin intervención humana.

La salida al mercado de Waymo One, el primer desarrollo comercial real de los vehículos autónomos de Waymo aún con conductor de seguridad aunque ya no por exigencia legal sino para mejorar la interacción con los usuarios, está generando todo tipo de especulaciones sobre el futuro de unas ciudades norteamericanas construidas en torno a una fortísima cultura del automóvil, y dando lugar a una oleada de curiosos y anecdóticos incidentes de resistencia enormemente similares a los protagonizados por los luditas en la época de la Revolución Industria

Una crítica importante contra los vehículos autónomos ha sido que son “sosos” y que en realidad causan choques debido a su cautela.

Varias empresas en Silicon Valley buscan desarrollar los automóviles del futuro, sin necesidad de conductores, para resolver problemas de transporte como la congestión. Pero un analista y urbanista dice que solo empeorarán la situación y propone alternativas.

Elon Musk, CEO de Tesla, ha asegurado a través de Twitter que el año que viene el fabricante de automóviles habrá mejorado una función que permite a los vehículos Tesla aparcar con asistencia limitada por parte del conductor. "Para el próximo año, un Tesla debería ser capaz de conducir alrededor de un aparcamiento, encontrar un sitio vacío, leer los letreros para confirmar que es válido y estacionar", ha apuntado Musk en un tuit. La función, llamada AutoPark, viene con Autopilot, el sistema de asistencia al conductor semiautónomo de Tesla.

Varias empresas emergentes que desarrollaron dispositivos para rastrear e identificar cualquier objeto o persona en el camino de un automóvil sin conductor ahora buscan vender esa tecnología a los encargados de aduanas y migración. La posibilidad ha dividido a Silicon Valley.

La idea está siendo estudiada por un equipo de ingenieros y psicólogos. Uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan las empresas automovilísticas que desarrollan vehículos sin conductor poco tiene que ver con la sofisticada robótica o la tecnología láser.

Después de que Dara Khosrowshahi asumiera como CEO hace un año, él pensaba cerrar la división de vehículos autónomos de la compañía, que solo daba pérdidas. Pero una visita a Pittsburg cambio sus planes.

Las compañías tecnológicas y las de la industria del motor están compitiendo para ser las primeras en tener los vehículos autónomos en carretera. La revolución de estos vehículos, y la consolidación de servicios como Uber y Lyft, amenazan con reducir la propiedad individual de los vehículos, que reduciría el negocio de los fabricantes. Business Insider desarrolló un informe sobre el tema y los que considera como líderes: Waymo, GM Cruise Automation, Ford, Lyft y Uber. (Es gratuito, pero requiere dar el correo electrónico para su descarga).

Apple refuerza su apuesta por el coche autónomo con talento de Tesla. La compañía de Cupertino ha fichado a Doug Field, ex vicepresidente de hardware de Mac, que dejó Apple…

Por primera vez en el mundo.En un país conocido por su producción de vehículos de alta gama,se han establecido nuevas directrices éticas no para los conductores de estos coches, sino para los propios coches. El ministro federal de Transporte, Alexander Dobrindt,presentó un informe al gabinete alemán con el objetivo de establecer directrices para la futura programación de estándares éticos en software de conducción automatizada. El informe fue preparado por una comisión de ética de la conducción automatizada integrada por científicos y expertos

Autoridades españolas y portuguesas han acordado crear dos corredores entre ambos países para probar en ellos vehículos sin conductor,idea que pretende "transformar la Península Ibérica en una de las áreas más innovadoras" para este negocio. Así lo asegura hoy el diario luso Público, que apunta que estos corredores funcionarán entre Oporto y Vigo y entre Évora y Mérida, aunque aún no se tienen fechas precisas de cuándo estarán abiertos. En estas rutas habrá acceso a redes móviles 5G

Telefónica ha probado en Talavera de la Reina (Toledo) el primer coche autónomo con la posibilidad de retransmitir para sus ocupantes contenido multimedia. El operador ha puesto puesto su red 5G a disposición de la causa pero es un proyecto coral, en el que también han participado Ericsson, con un terminal compatible con esta tecnología bordo de un vehículo eléctrico autónomo de la compañia EasyMile. Además, llevaba instalada la plataforma de distribución de contenidos multimedia de CarMedia Solutions.

A pesar de contratiempos, por otra parte esperables, como el reciente atropello de una persona por un coche de Uber, desde hace tiempo la discusión sobre la llegada del coche autónomo ya no se centra en si se hará realidad, sino cuándo. Mientras para algunos ya están prácticamente aquí, para otros habrá que esperar bastante tiempo. Desde fuera da la sensación de que el escepticismo es mayor entre los fabricantes de coches, precisamente los que tienen más que perder en dicho escenario.

Los coches autónomos aún se confunden en ciertas situaciones, por lo que hay quien cree que seguirán necesitando ayuda de los humanos. Sin embargo, el conductor que los guíe no tendrá por qué estar dentro: Phantom Auto ha desarrollado un sistema para controlar el vehículo remotamente. Aunque pueda resultar chocante que el coche sin conductor necesite el respaldo de operadores, otros investigadores, entre ellos los de Nissan, están planteando ideas similares.

Elon Musk se ha obligado a revisar en numerosas ocasiones los tiempos prometidos para conseguir avances en la tecnología de conducción autónoma de Tesla. Tildado como demasiado optimista por algunos, lo cierto es que Musk se ha mostrado siempre confiado en que Tesla sería la primera marca en comercializar una tecnología de conducción autónoma más segura que un conductor humano.

Cuántos metros estás dispuesto a caminar para recibir una pizza traída por un delivery autónomo

Desvelado hace unos días como un concepto de coche autónomo total, el Volkswagen I.D. Vizzion será antes un futuro modelo eléctrico con volante y pedales para 2022, por lo que con su batería de 111 kWh habrá superado a cualquier vehículo eléctrico hasta la fecha.

Un informe del Consello de Contas de Galicia constata que el gasto en 'chiringuitos', como los denominaba el presidente del PP antes de llegar al Gobierno autonómico, creció un 40% durante sus seis últimos años de mandato.Las agencias, consorcios, fundaciones, empresas públicas y otras entidades de la administración paralela de la Xunta que Alberto Núñez Feijóo tejió durante sus años de gobierno en Galicia alcanzaron en su último año de mandato un presupuesto de más de 2.260 millones de euros .

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

El Tribunal Supremo, en una reciente sentencia, ha utilizado por primera vez la doctrina europea que permite que los autónomos a los que Seguridad Social solicite la devolución de una prestación puedan quedar eximidos de su reembolso, siempre y cuando se deba a un error de la propia Administración y hayan actuado de buena fe.

En algo más de década y media se ha duplicado (48%) el número de autónomos mayores de 50 años. “El panorama laboral español está experimentando cambios significativos, y uno de los desafíos más importantes es el edadismo al que se enfrentan los trabajadores de mayor edad”. Ante la búsqueda activa de los sénior por reinventarse y mantenerse activos en el mercado, el emprendimiento se ha convertido en la principal opción para que el talento sénior pueda seguir aportando a la economía y la sociedad.

El Ministerio de Hacienda frena la reforma fiscal para eliminar la obligación de presentar la declaración del IVA a los autónomos con ingresos anuales por debajo de los 85.000 euros.

Batalla abierta por la libertad de movimientos de residuos peligrosos dentro del territorio español. Lideradas por grupos como FCC, Prezero, Befesa o Holcim, un total de 60 empresas especializadas en la gestión de residuos se han rebelado ante la decisión de Andalucía, La Rioja y Galicia de impedir el traslado de los mismos desde una comunidad autónoma a otra.

Madrid es responsable de la mayor parte de la merma al perder el 26% de su recaudación teórica, según la Fundación Alternativas. Cataluña registra un saldo positivo de 1.199 millones.

No importa quién gane las elecciones presidenciales de noviembre, las empresas estadounidenses pueden esperar pagar más para importar ciertos productos fabricados en el extranjero.

El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres.

La administración de Joe Biden planea aplicar nuevos aranceles a distintos sectores productivos estratégicos chinos, adelantó este viernes la prensa estadounidense, según la cual se prevé que las tasas a los vehículos eléctricos se cuadripliquen. El diario The Wall Street Journal (WSJ) apuntó que el Gobierno de Biden planea dar a conocer el martes su estrategia frente a Pekín. El plan, según la fuente, está especialmente centrado en los vehículos eléctricos: se espera que los aranceles pasen del 25 % hasta prácticamente el 100 %, con una tasa

Mallorca reducirá su techo de plazas turísticas un 4,2 por ciento (de 430.000 a 412.000) mientras que la isla de Ibiza limitará la entrada de vehículos en los meses del año con más afluencia de personas y vehículos por el turismo. El presidente de la institución, Llorenç Galmés (PP), ha anunciado este viernes la medida como un paso valiente para frenar un crecimiento "que ha puesto en riesgo la convivencia entre residentes y turistas y el futuro" del propio sector vacacional.