El desembarco de la primera compañía china en Barcelona para ensamblar modelos eléctricos supone una piedra más en el zapato para los productores de coches del Viejo Continente. Una de las primeras veces que a Elon Musk, fundador del pionero fabricante de coches eléctricos Tesla, le preguntaron allá por 2011 por la calidad del fabricante de eléctricos chino ByD, se echó a reír y dijo que no tenían un gran producto y que su tecnología no era muy fuerte. Una década después de aquel chascarrillo, Chery se ha convertido en la primera marca de China
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Bueno, pionero, pionero... llego con más de 150 años de retraso, pero entiendo lo que quieren decir.
Por otra parte, también entiendo al pretencioso arrogante de Musk. En 2011, y antes, ya se venía venir lo que iba a ser el Gran Salto Adelante de la economía, industrialización y tecnología china y Musk quiso minusvalorar a cualquier posible competidor para aumentar sus ventas. Nada nuevo en el capitalismo.
El cambio de fabricar para otros a fabricar ellos mismos y competir por precio pero con mala calidad y después a fabricar ellos y competir por calidad con ingeniería propia, ha dejado descolocado a todo el mundo.
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