Podemos considerar las señales de los agentes de circulación las mas importantes en la jerarquía de reglamentación en el contexto de las señales. Siempre que veamos a un agente regulando la circulación, este será la única autoridad a la que tendremos que atender por encima de las señales verticales, semáforos y marcas viales.

Las señales tanto de estados unidos como de la mayoría de países sudamericanos como Brasil, México, Colombia, Argentina, Perú, Venezuela, Chile, Guatemala, Ecuador, Ecuador, Bolivia, Haití, Cuba, República Dominicana, Honduras, Paraguay, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Uruguay… la normativa es prácticamente idéntica.

Una usuaria de Twitter colgaba hace unos días este mensaje: “En mi familia, cada vez que pasan 10 años mi padre felicita el cumpleaños a mi madre robando una señal de tráfico”. Pero no es una señal cualquiera: es una señal de límite de velocidad que coincide con los años que cumple la homenajeada. El mensaje iba acompañado de dos fotografías, una tomada cuando la mujer hizo 40 años y otra, cuando cumplió los 50. En esas imágenes se ve a la pareja y también a la hija, que ha pasado de ser una niña a convertirse en una adolescente y que ha sido l

Cualquiera con un mínimo de agudeza visual, curiosidad o que simplemente levante los ojos del suelo o de su aparato de móvil mientras camina por la calle, podrá toparse con una serie de elementos urbanos que, en muchos casos, ni siquiera sospechamos para qué son.

En una pequeña localidad de poco más de 700 habitantes, las autoridades han decidido llevar un cambio en varias señales de tráfico que afectan directamente a la seguridad vial.

¿Señales de tráfico variables capaces de adaptarse a condiciones climáticas o del tráfico y convertidas en radares fijos? Es uno de los últimos proyectos que ha llevado a cabo un grupo de investigadores de la Universitat Politècnica de Valencia (UPV).

En un viaje de trabajo al Golfo Pérsico, en unas oficinas que podrían equipararse con unas europeas, me encontré con una curiosa señal en el interior del baño (donde uno se "sienta a pensar"). Si bien la parte escrita del mensaje no me pareció que sobrase (hay mucho guarro suelto) la parte gráfica me dejó perplejo. ¿De verdad hay gente que se sube a la taza en cuclillas?

La sustitución de señales por la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales ha costado 686.000 euros. Algunas comunidades autónomas han pagado más de 250 euros por cada señal reemplazada, mientras en otras el cambio se ha hecho a coste cero.

En el condado de Norfolk (Reino Unido) han ideado una solución para disuadir a todos aquellos conductores que utilizan el smartphone al volante. En España, la DGT anunció el posible endurecimiento de las sanciones por este motivo.

En España, el ingeniero de tráfico tiene el mismo problema que el seleccionador nacional de fútbol: parece que todo el mundo entiende del tema y, el que más o el que menos, opina poco menos que sentando cátedra. Pero dejando de lado nuestra condición de cuasi-expertos en circulación, todos nos hemos encontrado alguna vez con situaciones en las que se echa de menos un poquito de sentido común.

Gracias a las gestiones llevadas a cabo por la concejala de la Mujer de Manilva, Patricia Recio con la Diputación Provincial de Málaga, el citado organismo supramunicipal ha entregado varias señales en contra del maltratado a la mujer. Desde el departamento de Infraestructura y Obras se han realizado los trabajos de colocación de estos postes cuyo cartel consiste en un corazón roto con la señal de prohibido y el lema "No violencia machista". Estos postes se están colocando en las entradas a los núcleos de población.

La flecha de indicación de desvío más grande de España está, seguramente, en la A-5, en la señal de preaviso de salida 11 hacia San José de Valderas y Villaviciosa de Odón. Pero antes veamos cual es el tamaño más frecuente para este tipo de flechas.

¡Attenzion prostitute! es lo que se puede leer en esta señal que se encuentra en Treviso, localidad italiana de la región del Veneto. Desconozco si la normativa italiana incluye esta señal o, si no existe en su catálogo, si permite innovar de esta manera (la española desde luego no), pero no dudo que se habrán quedado a gusto.

Algunas de las señales de tráfico más curiosas que encontrarás por la carretera en diferentes lugares del mundo. Parecen de broma, pero no lo son.

Si vives en una ciudad donde coger el coche o el autobús para ir al trabajo es un auténtico suplicio, la historia de este hombre te va a encantar. Ocurrió en China, y harto de tanto tráfico todas mañanas, decidió crear su propia ruta con la ayuda de un bote de pintura blanca.

Semáforos, pasos de cebra, límites de velocidad... Las carreteras están llenas de señales que nos indican cómo circular, pero ¿realmente son necesarias? ¿Y si de la noche a la mañana las quitáramos todas? Esto, que parece una locura, es una realidad en varios lugares del mundo. La idea de quitar las señales no es la ocurrencia de un alcalde chiflado que quiere ahorrar en semáforos. Se trata de un movimiento urbanístico llamado Espacio Compartido.

La trama Púnica ha llamado a la puerta de Eduardo Zaplana. La UCO de la Guardia Civil atribuye al exministro de Trabajo un delito de tráfico de influencias por mediar en una operación entre el conseguidor de la confabulación corrupta, Alejandro de Pedro, y la exalcaldesa de Madrid Ana Botella. El objetivo de la operación, como en otros casos: realizar servicios para mejorar la imagen de la exedil.El nuevo informe incorporado a la causa concluye que Zaplana, a instancias del también investigado Antonio Alonso Conesa, medió para que el empresario

Una pérdida absoluta de tiempo. Nadie va a pararse en una intersección si no hay un policía para detenerlos. Como todos los grandes saltos en la historia, la llegada de las señales de tráfico a principios del siglo XX no fue bien recibida. Corría el año 1915 y Detroit, la cuna industrial del automovilismo, instaló la primera señal de Stop de la historia. Claro que no era la que hoy conocemos.

Mana agua de una señal de tráfico que instalaron sobre una tubería no utilizada. Cuando dan el agua aparece la señal-ducha contra el calor.

Operarios del Ayuntamiento de Tudela han protagonizado un gracioso despiste.

El alcalde socialista de Lleida ha introducido el bilingüismo. Primero fue Lleida (o Lérida), después Esplugues, Hospitalet, y ahora le ha llegado el turno a Barcelona. La batalla lingüística se ha instalado en las señales de tráfico catalanas.

Las costas de Libia son el último punto de partida hacia Europa de migrantes, refugiados y solicitantes de asilo, la mayoría subsaharianos. Antes de alcanzar su destino deben de sortear tres obstáculos que comportan grandes peligros. El desierto del Sáhara, los infames centros de detención libios y el Mediterráneo Central. Algunos lo consiguen, muchos se quedan en el camino.

Los contrabandistas, a menudo inmigrantes sin papeles del sur de Francia, cobran 150 € por hacer el viaje a pie. Algunos de ellos acaban muriendo. Hay traficantes de tabaco que pasan a través de la montaña desde Pas de la Casa (Andorra) y bajan hasta Porta y Portè-Pimorent (Francia). Tanto contrabando es por la diferencia de precio. Mientras en Andorra una cajetilla cuesta 3 €, en Francia se paga a 12 € y en el mercado negro se vende a 8 €. La precaria situación de estas personas les obliga a aceptar el trabajo. Traducc: bit.ly/3W9VvX2

Adria English, una exactriz de cine para adultos que dice haber trabajado para Sean "Diddy" Combs entre 2004 y 2009, acusó al asediado magnate de la música de tráfico sexual y agresión sexual, según una demanda presentada este miércoles. La denuncia, de 114 páginas, alega que Combs y otros acusados en la demanda utilizaron a English como "peona sexual para el placer y el beneficio económico de otros" durante las denominadas "White Parties"[...] Esta es la novena demanda contra Combs desde el pasado mes de noviembre

Nadie en Vitoria puede dar una crédito a lo ocurrido con la actuación de uno de los miembros de la Policía Municipal más veteranos de la ciudad. Un agente que sólo dos días antes de jubilarse llevó a cabo lo que el propio Ayuntamiento de la localidad ha calificado como una «gamberrada». A falta de sólo dos días para jubilarse, el agente, del que no ha transcendido la identidad, decidió salir de ‘caza’ con el único radar móvil del que dispone el consistorio y regresó con 205 multas bajo el brazo en una sola mañana, una verdadera barbaridad.

Al parecer, fue atropellado intencionadamente por otro conductor cuando se encontraban en plena discusión por una maniobra realizada por uno de ellos. El conductor de 28 años que presuntamente atropelló al hombre quedó en libertad condicional tras pasar ante el juez.

La DGT prepara una reforma del reglamento de circulación que busca dar más seguridad a peatones y ciclistas y es más exigente con los motoristas

a Diputación de Badajoz, gobernada por el PSOE, está montando a toda prisa un despacho al músico David Sánchez, hermano del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para que pueda justificar su trabajo ante la juez que le está investigando. El Debate publica hoy las imágenes del montaje exprés del nuevo lugar de trabajo del hermano de Sánchez, que se ha camuflado en el interior de las oficinas agropecuarias de la corporación provincial.

Un hombre acudió a la Policía Local de Coslada (Madrid) para denunciar que un conductor ebrio se había escapado tras un accidente en el municipio y los agentes descubrieron que el coche era el vehículo particular del número 2 de la Policía Local de Coslada, el inspector José Miguel Regidor García, de 64 años. El inspector ha negado los hechos al portavoz municipal del Ayuntamiento de Coslada y ha asegurado que el hombre al volante del otro coche se puso agresivo y que al ver su conducta le facilitó la matrícula de su coche y decidió irse.