La icónica imagen de Josh Dury de las Perseidas y la Vía Láctea sobre Stonehenge, Inglaterra, es tan impresionante que incluso la NASA la nombró 'Imagen Astronómica del Día'. No es de extrañar, pues la foto hace que el misterioso monumento parezca aún más mágico. Se trata de la imagen más popular de Dury hasta la fecha, y era algo que llevaba muchos años deseando fotografíar. Dury tomó la foto el 9 de agosto y luego pasó un día uniendo los 46 fotogramas que componen la imagen final.

La Universidad de Liverpool revela una avalancha submarina que causó enorme destrucción en el fondo marino del Océano Atlántico, en la costa noroeste de África. Por primera vez se ha mapeado una avalancha submarina gigante de principio a fin, hace casi 60.000 años en el Cañón de Agadir. Comenzó como un pequeño deslizamiento de 1,5 km3, creció más de 100 veces, recogiendo rocas, grava, arena y lodo al viajar 1600 km por uno de los cañones submarinos más grandes del mundo.

- Paper (abierto): www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adp2584

Era el principal elemento del complejo de Stonehenge que quedaba por identificar. Iniciada su construcción hace algo menos de 5.000 años, los megalitos más exteriores, las llamadas piedras sarsen, proceden de una cantera cercana, unos 25 kilómetros al norte. El círculo interior, el de las piedras azules, procede de mucho más lejos, de las montañas Preseli (Gales), a unos 250 km. Teniendo en cuenta que lo que después los romanos llamarían Britania se encontraba en pleno Neolítico, aun con muchas limitaciones tecnológicas, la distancia es enorme.

La Primera Guerra Mundial destacó por la innovación en tácticas militares. Al no existir en ese momento un método eficaz para combatir a los submarinos alemanes, se ideó, por parte de británicos y franceses, una táctica de engaño que tuvo un papel crucial en la defensa marítima: los buques Q. Esta idea surgió en respuesta a las numerosas pérdidas de barcos aliados a manos de los submarinos germanos, conocidos como U-Boot.

Científicos han recuperado la primera sección larga de rocas que se originaron en el manto terrestre, la capa debajo de la corteza y el componente más grande del planeta. Según el equipo, las rocas ayudarán a desentrañar el papel del manto en los orígenes de la vida en la Tierra, la actividad volcánica generada cuando se funde y cómo impulsa los ciclos globales de elementos importantes como el carbono y el hidrógeno.

El Pentágono reitera el compromiso del Gobierno de Joe Biden para defender a Israel ante la esperada respuesta de Irán y Hizbulá a operaciones de Tel Aviv

El retraso en el programa de submarinos de la Clase S-80, que corre a cargo de Navantia, se ha cobrado la primera víctima: el primer comandante de quilla del S-82 'Narciso Monturiol'y capitán de corbeta Damián Niebla. Según informa el medio La Verdad, dicho retraso en la llegada de submarinos -que tardará un año más- está condicionando y dificultando la labor no solo en el campo operativo de la Armada, sino también a nivel de personal.

Los ingenieros de submarinos nucleares británicos utilizan software diseñado en Rusia y Bielorrusia, en contravención de las normas del Ministerio de Defensa, según puede revelar The Telegraph. El software debería haber sido creado por personal del Reino Unido con autorización de seguridad, pero su diseño se subcontrató parcialmente a desarrolladores en Siberia y Minsk, la capital de Bielorrusia. Se teme que el código creado por los desarrolladores rusos y bielorrusos pueda ser explotado para revelar la ubicación de los submarinos británicos.

Por lo general, estos cables no son más anchos que una manguera de jardín. Contienen fibras ópticas envueltas en una gruesa capa de plástico para protección. Pueden transmitir datos de un extremo del cable al otro a velocidades de hasta 300 terabits por segundo. Para contextualizar, 20 terabits por segundo pueden transmitir aproximadamente 793.000 películas de ultra alta definición al mismo tiempo. Con una capacidad de 300 terabits por segundo, las posibilidades de manejo de datos digitales son prácticamente ilimitadas. Los cables están amenazados por barcos pesqueros, espías y desastres naturales.

Un equipo internacional de científicos ha llevado a cabo una misión pionera utilizando el submarino no tripulado Ran de la Universidad de Gotemburgo para explorar las profundidades ocultas bajo el espeso hielo de la Antártida.

Este esfuerzo ha producido los primeros mapas detallados de la parte inferior de un glaciar, proporcionando información crucial sobre el posible aumento del nivel del mar debido al cambio climático.

La ministra de Economía del RU,Rachel Reeves, anunció ha paralizado el proyecto de autovía cerca de los restos prehistóricos de Stonehenge adjudicado a un consorcio encabezado por la empresa española Fomento de Contratas y Construcciones (FCC). “La auditoría constata 950 millones de euros de proyectos de transportes sin financiación comprometidos para el próximo año. La ministra de Transportes llevará a cabo una completa revisión de esos compromisos”, dijo la ministra.

En el siglo VII antes de Cristo, una embarcación fenicia de poco más de 8 metros de longitud naufragó en la costa de la Región de Murcia, a unos 50 metros de lo que hoy es la playa de La Isla, en la localidad de Puerto de Mazarrón (unos 10.500 habitantes). La barca fue descubierta a unos 2,5 metros de profundidad en 1994 y, después de casi tres décadas de debate sobre la conveniencia o no de extraerla del mar, ese momento ha llegado.

El misterio que rodea a este sumergible alemán sigue despertando el interés de muchos investigadores más de un siglo después de que desapareciera en 1918

Los cuatro tripulantes, cuatro ciudadanos colombianos, fueron rescatados de mar después de que hundieran el artefacto, en el que supuestamente llevaban un cargamento de droga, al ver que se acercaba el buque patrullero

Los manifestantes de Just Stop Oil rociaron Stonehenge con pintura naranja mientras se veía a miembros del público tratando de llevárselos a rastras

Una flotilla de la Marina de Guerra de Rusia que incluye una moderna fragata y un submarino de propulsión nuclear llegó en la mañana de este miércoles a La Habana dentro de una visita programada que ha generado gran expectación por su significación geopolítica. El Departamento de Defensa de EE. UU. agregó asimismo que prevén que el destacamento recale también en puertos venezolanos y que realice maniobras marítimas y aéreas durante el verano septentrional en aguas internacionales del Mar Caribe.