Varios ministros del Gobierno de Alemania se han posicionado en contra de los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China que ha anunciado este miércoles la Comisión Europea y piden entablar conversaciones con el Gobierno de Xi Jinping para evitar una "guerra comercial" con el gigante asiático.
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1.- Cuando están en una posición fuerte si, hay no hay problema.
2.- Cuando las empresas están jodidas hay que protegerlas.
3.- Y luego dicen que quieren un mundo más justo.
Y sobre el precio, yo no se donde has estado estos últimos años desde el COVID, con la falta de materias primas, con el incremento de costes de materias primas, por los problemas logísticos, por el incremento de costes del transporte, etc.
Aumentar el beneficio neto un 4,5% no sugiere que se estén forrando..y dentro de este beneficio neto saca a Tesla con un aumento del beneficio neto del 26%.
Y estoy de acuerdo en que los precios están desfasados, pero mirando los números parece más un problema de costes que de beneficios.
Lo que temen es la exportación de lo caro y una guerra que afecta a piezas y todo tipo de componentes( casi todas o la mayoría son chinas o con piezas chinas)
Allí fabrica todo el mundo para exportar: desde BMW, a Mercedes (hace 20 años que hacen motos) Tesla (los 3 o Y que se compran aquí; Berlín no tiene tanta capacidad)
Edit: el Santana, un Passat vamos
en.m.wikipedia.org/wiki/SAIC_Volkswagen
Que con estos palos en las ruedas todavía se cargan las sinergias industriales con los mejores clientes y proveedores de materias primas.
Los fabricantes europeos que se dejen de pedir tantas sunvenciones para financiar su actividad y espabilen (si no es tarde ya...)