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Un Seat Ibiza cuesta casi el doble que en 2010 ¿Cómo es posible? ¿Va mejor? ¿Está justificado?

Un Seat Ibiza cuesta casi el doble que en 2010 ¿Cómo es posible? ¿Va mejor? ¿Está justificado?  

Comparativa entre dos generaciones del Seat Ibiza: el 1.2 TSI DSG Style (código 6J, Generación IV, lanzada en 2008 y con restylings en 2012 y 2015) frente al 1.5 FR DSG (código 6F, basado en la plataforma MQB A0, estrenada en 2017 y actualizada en 2021)

| etiquetas: autofacil , comparativa , emisiones , inflación , utilitarios
La razón es que somos más pobres. Nuestros sueldos no han subido a la par.
#4 Pues ya sabes, a movilizarte con otros trabajadores para que los suban, principalmente las empresas, ah no, que prefieres lamerles las botas por una palmadita en la coronilla.
#7 El problema es que el tejido productivo en España lo dificulta mucho. En las pequeñas pymes es más complicado hacer piña entre los curritos para defender los derechos laborales.
#12 Pues nada, seguro que bajan mañana de los cielos 6 millones de obreros musculosos en mono azul y lo arreglan.
#13 Para eso no hace falta músculo, si no cabeza, y saber con los mimbres con los que se cuenta entre los compañeros. Cuánta gente no habrá sido despedida por no hacer las cosas bien cuando se presenta a delegado de personal.
#7 pero eso ahora no, cuando venga. Feijoo
#15 Los gallegos no se sabe si van o vienen :troll:
Un 70% han subido los coches, un 24% el ipc. El PIB per capita ha pasado de 30000 euros en 2014 a la friolera de 32000 euros en 2024, un incremento del 5.6. Hagan sus cuentas.
El problema no es que un Seat Ibiza hoy cuesta el doble que en 2010. El problema es que hoy no cobramos el doble que en 2010.
#1 no cuesta el doble

Solo hace falta “googlear” 5 minutos para ver el clickbait

En 2008 un SEAT Ibiza básico eran 12570€ sin ayudas, ahora son 17500€, incluso calculando la oferta por plazos de su web sale a unos 15500€


La explicación del vídeo está bien, el título clickbait de manual
nos han estafado, hay algo más de tecnología pero no justifica el aumento de precio, no
#5 Hay algo más de tecnología, pantallas, control electrónico, bus... pero eso hace que sea más barato de fabricar precisamente....:-D :-D
#5 Y también que el precio de los coches ha subido claramente por encima de la media de otros productos. Y no es que los otros productos hayan subido poco.
Tienen más tecnología, mucha más. Todos los costes han subido, materiales, transporte, mano de obra, etc…
Ah, y el ser más “eco” vale mucha pasta también…

Si se fabricasen como en el 201, pues, habrían subido solo lo que el IPC, como los primeros dacia…
Los precios de venta en la industria del automóvil (como en todas las empresas capitalistas) dependen mucho más de la demanda y de la posición dominante en el mercado que de los costes reales de producción. Si además dichas empresas automovilísticas han pasado a ser conglomerado financieros que chantajean sistemáticamente a todos los estados donde producen peor todavía. Como curiosidad el peso del primer ibiza era de 900 kilos y el de el último de casi 1300 y ha "crecido" casi medio metro.. como dice #3 tienen más tecnología y son muchísimo más seguros o sea que si que "van mejor", muchísimo mejor... pero es que a los chinos les pasa lo mismo y cuestan, añagazas impositivas aparte, la mitad.
#3 no está justificado ese precio por mas tecnologia.

Los coches de antes era mas duraderos que los de ahora. La reconversion del sistema automotor europeo es vender menos al doble de precio. Conclusión china nos la va a meter doblada.
En 2021 hicieron obligatorias una serie de tecnologías de ayudas a la conducción, lo que antes era opcional ahora viene de serie, y eso se paga.

www.motorpasion.com/seguridad/estas-ocho-ayudas-a-conduccion-que-seran
#9 La mayor parte de esas tecnologías no dejan de ser unos cuantos sensores baratos, y un poco más de software... Otra cosa es lo que quieran cobrar por ellas...
Estoy casi el doble de contento con mi Ibiza del 2006.
#8 1.9TDI menuda máquina!
#20 Eso es, lo compré sin tener ni pajolera idea de coches, sólo que había llevado un modelo anterior un par de veces y que me gustaba :palm:
La solución es no comprar coche nuevo. Se los van a comer con patatas. O se adaptan al bolsillo de la gente o muerte. Yo estoy contemplando el colapso de VW con gusto.

menéame