No hubo ninguna detención, pero días después Sandra fue llamada a declarar a comisaría, acusada de haber agredido a uno de los policías que contenían la manifestación

"No estamos recibiendo a nadie ni para recibir al AVE. Estamos haciendo valer que el soterramiento fue gracias a la población, no a los políticos. Fue gracias al trabajo de una plataforma seguida por miles de murcianos que se han encargado de hacer el trabajo que correspondía al alcalde y es mejorar el urbanismo de la ciudad, regenerar el Sur y dejar de invertir en el Norte, que el Sur lleva 200 años pagando impuestos y ni recibe mejoras ni equipamientos."

Después de treinta años de lucha, ya está terminado el primer tramo del túnel que soterrará las vías del tren en la ciudad de Murcia; una reivindicación histórica de los vecinos de los barrios del sur para no partir la ciudad en dos.

En Murcia, el MURO del AVE y del Corredor del Mediterráneo está matando aves desde hace meses y un grupo de personas están salvando vidas evitando que nuevas aves se estrellen contra el muro ante la pasividad del Gobierno

Ocurrió en las protestas prosoterramiento en Murcia. La Delegación del Gobierno ha acordado el sobreseimiento "al no quedar suficientemente acreditados los hechos denunciados"

Si hace poco más de dos meses, el delegado del Gobierno en Murcia, Francisco Bernabé, decretó el “estado de excepción” (en palabras de un diputado Podemos) en las vías de Murcia, con policías armados con subfusiles de asalto, los vecinos denuncian ahora que están en un auténtico “estado de sitio”.

Gonzo se ha desplazado hasta el barrio murciano del Carmen para comprobar en primera persona la tensa situación que viven los vecinos, que temen quedar aislados por el muro del AVE. "Tengo que luchar a muerte, no quiero pensar que tenga que cerrar mi negocio", señala Isabel, vecina del barrio. "Mis hijos tienen el colegio al otro lado, tengo el centro de salud al otro lado", reivindica Ascensión, otra de las vecinas afectadas.

“Queda más que evidenciado que la justicia murciana es de todos menos justa, ya que si algo está es politizada por el partido popular, y no se puede confiar en ella. Ahora la pelota está en Madrid al haber admitido la Audiencia Nacional un recurso contencioso administrativo por el procedimiento especial para la Protección de los Derechos Fundamentales de la Persona en relación con las obras que se están llevando a cabo.”

El muro que Fomento está construyendo en Murcia para la llegada provisional del AVE en superficie no sólo está dividiendo la ciudad en dos, sino que también está ‘encarcelando’ ya, casi literalmente, a vecinos que tienen sus casas junto a las vías. La Plataforma Pro Soterramiento ha difundido algunas fotografías en las que puede apreciarse cómo el muro está quedando a escasos centímetros de las fachadas de algunas viviendas de la orilla de la vía, de manera que en algunos casos apenas puede pasar una persona.

Te cuento vivido desde dentro el caos que están viviendo las líneas de AVE en la estación de Chamartin, especialmente, pero también en todas, desde que el sistema se ha privatizado, y se ha decidido ampliar la estación coincidiendo con la llegada de nuevos operadoras. La falta de inversión en infraestructuras y calidad en la organización va a hacer que en los próximos meses y años suframos un servicio que cada vez se va a ir degradando más, mientras nadie hace nada por remediarlo, sólo dejarse en evidencia con el fin del compromiso de puntualid

El presidente de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, Enrique Pascual, ha comparado hoy el efecto de conseguir recuperar el proyecto del soterramiento con el de que darían unas olimpiadas. Pascual defiende que conseguir soterrar las vías a su paso por la capital cambiaría la fisionomía de la ciudad, y por eso no entiende el "enfrentamiento" entre las administraciones públicas, que llega a calificar de cabezonería improductiva. "Valladolid necesita el soterramiento, lo necesita", recalcó para desestimar cualquier otra solución.

El tren 4060 llegó por fin a León procedente de Gijón a las 07.42 horas, dos minutos de retraso sobre la hora prevista. No fue esa la única incidencia en este primer trayecto, ya que los 362 viajeros procedentes de Asturias más los 96 que se sumaron en la estación leonesa, tuvieron que esperar quince minutos para salir con destino a la estación de Chamartín, al haberse detectado en el tren un calentamiento de los ejes. A la estación madrileña llegó 21 minutos tarde tras perder once minutos entre Palencia y Valladolidad por falta de tracción.

El Ministerio de Transportes abrió el periodo de información pública y convocó a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas del proyecto de construcción de plataforma de la conexión de las líneas de alta velocidad Madrid - Valladolid y Madrid - Olmedo - Zamora - Galicia en el entorno de Olmedo (Valladolid), conocida como ‘U’. Esta primera fase se desarrolla en los términos municipales de Hornillos de Eresma y Olmedo, según publica el BOE. El proyecto entierra las posibilidades de León como nodo...

Murcia y Málaga quedarán conectadas a partir del 1 de junio con uno de los AVE que unen la Región con Madrid. Se trata del tren que sale de la estación del Carmen con destino a Madrid el cual continuará después hacia Málaga sin tener que hacer transbordo en Madrid, informa Renfe. A pesar de que entre Murcia y Málaga hay 400 kilómetros, que en coche se realizan en 4 horas, en ferrocarril el tiempo se multiplica, ya que el tren pasa por Madrid, al no existir trazado ferroviario entre Murcia y Andalucía. El precio oscilará entre los 66 y 117 euros

En la imagen compartida por Copernicus se puede ver a la izquierda el Parque Nacional de Doñana el 11 de abril de 2023 y a la derecha, el mismo pero el 10 de abril de 2024. Las marismas y lagunas, elementos vitales de Doñana, muestran signos de recuperación. Lugares como Santa Olalla y El Sopetón han visto cómo sus aguas vuelven a extenderse, creando el hábitat necesario para la cría de aves acuáticas como fochas, calamones y cigüeñas. Este rejuvenecimiento es crucial, dado que el parque ha sufrido una disminución en la población de aves

El comisionado del Gobierno español para el Corredor Atlántico Portugal-España-Francia ha anunciado que la alta velocidad Madrid-Lisboa estará terminada dentro del territorio español en 2032, y cinco años antes, en 2027, la línea estaría ya electrificada aunque no permitiría aún grandes velocidades.

La operadora ferroviaria estatal Renfe supera un nuevo hito en su plan de expansión internacional tras alcanzar el medio millón de billetes vendidos en sus servicios AVE que conectan España y Francia. Desde su incursión en el mercado francés el verano pasado, la compañía ha registrado un notable éxito notable, anticipando la explosión de su oferta una vez logre homologar sus nuevos trenes de alta capacidad de la serie 106

Hace más de doce años, en 2012, que la Sagrera debería estar operativa. Será –si algún día se completan las obras– la gran estación de Barcelona donde coincidirá el ferrocarril convencional y el de alta velocidad, el metro, los autobuses urbanos y los interurbanos. A día de hoy, el departament de Territori de la Generalitat calcula que se ha ejecutado un 64% de la obra civil y que podría estar en marcha en el año 2027, es decir, 15 años más tarde de lo previsto, pero no hay un fecha oficial por parte del Estado.