El Ministerio de Transportes abrió el periodo de información pública y convocó a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas del proyecto de construcción de plataforma de la conexión de las líneas de alta velocidad Madrid - Valladolid y Madrid - Olmedo - Zamora - Galicia en el entorno de Olmedo (Valladolid), conocida como ‘U’. Esta primera fase se desarrolla en los términos municipales de Hornillos de Eresma y Olmedo, según publica el BOE. El proyecto entierra las posibilidades de León como nodo...
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Pero el titular es el que es el que es. No puedo con ese victimismo.
Se aanuncian 8km de enlace justo después de inaugurarse la variante de Pajares y con el desdoble de la línea de alta velocidad Palencia-León(80km)
Valladolid (Olmedo) es donde se divide la línea a Galicia, con la línea del Cantábrico. Y en Palencia (bueno, más o menos) esta línea se divide en tres: Asturias, Cantabria y Euskadi
www.adifaltavelocidad.es/red-ferroviaria/mapa-de-la-red
Lo normal sería conectar Zaragoza con Burgos (Miranda de Ebro), y de esta forma se podría viajar desde Vigo a Barcelona en tren con unos tiempos razonables y sin pasar por Madrid, como actualmente, lo que permitiría tener más frecuencias
Sí. ¿Algún problema?
Bueno, desde la creación de la autonomía de Castilla y León, muchos males en esa región híbrida vienen de Valladolid.
Literalmente roban hasta el agua de la provincia de León. Otra cosa es que tú estés informado de lo que ha pasado allí.
Es una obra que conecta la LAV Madrid - Galicia con la que va a San Sebastián con un pequeño ramal que no llega a 10 km. La queja tiene menos recorrido que la línea R Ramal de Ópera a Príncipe Pío. Es una chorrada, Galicia en su momento prefirió que la LAV fuera por Zamora, no por León (es más vuelta), se podría decir algo parecido en plan "Zamora roba el futuro a León" si nos ponemos igual de tontos.
Que pidan que los trenes que hacen el recorrido actual… » ver todo el comentario
Las mayúsculas y negrita no dan mayor solvencia a tu argumentación.
Y sí, es sensacionalista, que se preocupen de que haya un tren MD (o mejor: más de uno) por la ruta actual cuando el LD actual sea desviado por la LAV, que va a acabar ocurriendo.
Y como dije, el acceso a Galicia no lo decidieron desde Valladolid.
No voy a perder el tiempo en un debate estéril. Además, ni tu opinión ni la mía van a llegar a oídos del ministro de Transportes ni a los círculos donde se toman las decisiones.
Buen fin de semana.
Pero bueno siempre es más fácil culpar a Valladolid de todos los males que le sucedan a León.
Valladolid no ha elegido el trazado de la LAV a Galicia. Lo que podríais hacer es pedir que la línea actual a Ponferrada se adapte a 200 o más, que los nuevos trenes 480 podrán aprovecharlos y tener servicios MD desde Galicia hasta Zaragoza, por ejemplo.