Actualidad y sociedad

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Recargar el coche en menos de media hora en España solo es posible en el 1,8% de los puntos de carga

Si un usuario tuviese la urgencia de cargar su coche eléctrico en un punto público en España, probablemente le ocurrirían dos cosas: que no encuentre estación para cargar o bien que tenga que esperar varias horas a que su vehículo se cargue.
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España tiene que espabilar si quiere avanzar con el coche eléctrico: un crecimiento mediocre y la mitad de puntos de recarga que Alemania

Aunque de forma muy lenta, el coche eléctrico ha seguido ganando terreno en España durante el primer trimestre de 2022. En concreto, se ha logrado un crecimiento de 1,4 puntos respecto al periodo anterior, y ha alcanzado los 14.244 puntos de recarga públicos. A pesar de ello, España sigue alejándose de sus vecinos europeos, según las conclusiones del Barómetro de electromovilidad de Anfac.
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Una start up prevé fabricar 50.000 coches eléctricos en España y sin usar el aluminio

Liux, no confundir con el sistema operativo libre Linux, quiere «hacer un coche sostenible de verdad. Porque meter una batería y un motor eléctrico en un coche, no es hacerlo sostenible», explica Antonio Espinosa de los Monteros, que junto a David Sancho son los dos emprendedores que han dado vida a este proyecto surgido en octubre de 2020, al calor de un arrocito alicantino y no en un garage.
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El Grupo Volkswagen eleva su inversión en electrificación en España hasta los 10.000 millones

El Grupo Volkswagen elevará su inversión en el plan Future: Fast Forward hasta los 10.000 millones de euros, 3.000 millones más que los 7.000 millones iniciales anunciados por el gigante alemán del automóvil el pasado mes de marzo. Estos 10.000 millones de euros se dividirán en 3.000 millones para la gigafactoría, otros 3.000 millones para la transformación de Seat, otros 1.000 millones para la planta de Landaben (Pamplona) y otros 3.000 millones lo aportarán los socios.
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El Gobierno ha solicitado que España albergue la nueva gigafábrica de baterías de Stellantis

“La pregunta a la que se enfrenta España es: ¿quiere perder lo que ha conseguido en los últimos 20 o 30 años? ¿O quiere que sea fructífero? Esto obviamente depende mucho de la velocidad y la dinámica que el gobierno español quiera estimular. Si no se mueve rápido, ese trabajo corre el riesgo de perderse porque las cosas van muy, muy, muy rápido.”
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España no llega a las ventas de coches eléctricos que exige Volkswagen para fabricar en Martorell

Volkswagen se da de bruces con la realidad del mercado automovilístico español: las ventas de eléctricos no avanzan al ritmo previsto en su hoja de ruta. El grupo insistió una y otra vez en que para fabricar coches limpios en España primero había que venderlos. Pero los compradores no responden: en 2021 la cuota de mercado de los vehículos enchufables fue del 7,8% frente al 10% exigido por la empresa. Tampoco se alcanzaron los 28.000 puntos de carga puestos como requisito.
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España queda rezagada respecto a la media europea en el desarrollo de la electromovilidad

La penetración de la electromovilidad en España sigue haciendo aguas respecto a la media europea. En el tercer trimestre del año el indicador global de electromovilidad en España se ha incrementado en dos puntos respecto al segundo trimestre, mientras que la media europea se ha elevado en 6,3 puntos de un trimestre a otro. En este último barómetro se evidencia un ritmo de crecimiento muy desigual con los países de nuestro entorno, con crecimientos por encima de los 10 puntos en Reino Unido, Francia o Portugal.
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Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Bélgica, Austria o Portugal triplican a las registradas en España

España acumula "un retraso importante" en la electrificación de su transporte terrestre en comparación con países como Francia, Alemania, Bélgica, Austria, Reino Unido o Portugal, en los que la matriculación de vehículos eléctricos respecto a las ventas totales triplica la española. Esa es una de las conclusiones -informa Europa Press- del informe «La descarbonización del transporte en España»
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El reciclaje de baterías en España creció un 136% en 2020 y tiene ahora una oportunidad de oro para su desarrollo

Las baterías de vehículos eléctricos e híbridos son un tipo de residuo aún escaso, dado que tienen una vida útil media de entre 6 y 8 años y las ventas comenzaron a despuntar en 2013. No obstante, la entidad medioambiental, dedicada a la recogida selectiva de este tipo de residuos a través de la fundación Ecopilas, registra una tendencia de crecimiento tanto del porcentaje de baterías puestas en el mercado como de las recicladas.
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Las ventas de coches eléctricos se disparan un 55% en Europa hasta marzo, aunque en España caen un 12%

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto de Europa se situaron en 202.410 unidades en el primer trimestre de este año, lo que supone un 54,6% más en comparación con los 130.938 automóviles que se vendieron en el mismo periodo de 2020. Sin embargo, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), recogidos por Europa Press, España fue uno de los países del ‘Viejo Continente’ donde los registros de esta clase de coches cayeron entre enero y marzo, bajando un 12,6%, hasta 3.449 unidades.
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Arranca la primera electrolinera ultrarrápida renovable de España

La localidad malagueña de Estepona ha puesto su nombre en el mapa del vehículo eléctrico y de la energía renovable tras el anuncio, por parte de la Agencia Andaluza de la Energía, de la puesta en funcionamiento de la primera electrolinera ultrarrápida de España alimentada con energía solar fotovoltaica. La instalación, puesta en marcha gracias al grupo Easycharger, cuenta con dos puntos de noventa kilovatios (90 kW) y una pérgola con paneles fotovoltaicos que suministrarán 21.153 kilovatios hora de energía renovable al año.
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7.000€ por un coche eléctrico y no por una bici: por qué España se empeña en subvencionar un lujo

7.000€ por un coche eléctrico y no por una bici: por qué España se empeña en subvencionar un lujo

Agravio. Semejante torrente de dinero público puede generar agravios comparativos. ¿Por qué se subvenciona la adquisición de bienes de consumo carísimos reservados, por lo general, a las clases más pudientes? El coche eléctrico más barato en el mercado, recordemos, ronda los 15.000€, pero el precio medio del sector es mucho más elevado (en torno a los 30.000€). En contraposición, sigue sin existir un plan de ayudas estatales para la compra de bicicletas eléctricas (igualmente móviles y sostenibles).
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Seat pide al Gobierno más ayudas para fabricar en España coches 100% eléctricos

El grupo Volkswagen, del que forma parte Seat, insiste en que necesita más ayudas por parte del Gobierno para conseguir su objetivo de empezar a fabricar vehículos 100% eléctricos en España a partir de 2025. El presidente de la firma automovilística, Wayne Griffiths, ha explicado este lunes que se están manteniendo “discusiones bastante avanzadas” con el Ejecutivo para conseguir este objetivo, anunciado en julio.
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El Gobierno abre la puerta a un nuevo Plan Moves de hasta 800 millones para potenciar el coche eléctrico

Joan Groizard, el director general del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), un organismo adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha anunciado que el Gobierno ha acordado con las comunidades autónomas un nuevo plan para la adquisición de vehículos eléctricos y el despliegue de infraestructuras de puntos de recarga dotado de "al menos" 400 millones de euros, "con la posibilidad de duplicar esa partida si hay el suficiente apetito" para aprovechar los fondos.
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Por qué Tesla vende tanto en Portugal como en España, un mercado casi seis veces más pequeño que el nuestro

Tesla es una de las marcas que más coches eléctricos vende en Europa. En casi todos los países suele star entre los primeros puestos. Sin embargo, en términos absolutos hay grandes diferencias de un país a otro y no siempre guarda relación con el tamaño del mercado. Así, Tesla vende tantos coches en Portugal como en España, un mercado casi seis veces más grande que el luso.¿A qué se debe el interés por Tesla y los coches eléctricos en Portugal? Como ha ocurrido en Noruega o en los Países Bajos, todo se debe a las ventajas concedidas
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Toyota dice no a España

El presidente y consejero delegado de Toyota en Europa, Johan van Zyl, ha asegurado que la compañía automovilística no tiene previsto establecer ninguna capacidad de producción de vehículos adicional ni tampoco ensamblar baterías en España. «No tenemos previsto producir vehículos en España, desde luego, pero sí externalizamos producción a España, ya que nos llega la Proace City desde Vigo (fabricada en la planta de Grupo PSA).
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El proyecto de una ruta turística para coches eléctricos uniendo España y Portugal (Ing)

La creación de una ruta turística ecológica entre Andalucía, Alentejo y el Algarve en coche eléctrico es una de las propuestas de un foro que tuvo lugar en Sevilla y que reunió a 50 empresarias portuguesas y españolas. El proyecto pretende demostrar que es posible hacer turismo con "cero emisiones" y desmitificar la idea de que un coche eléctrico no tiene suficiente autonomía para recorrer largas distancias, explicó a la agencia de noticias Lusa, Mar Villalba, coordinadora del proyecto "e-Ruta". (Trad. Coment.)
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El caos del roaming en la recarga de coches eléctricos en España. Hasta un 186% de diferencia en el mismo punto

En la actualidad moverse con un coche eléctrico por España tiene sus dificultades, pero cada vez más fácil gracias a la expansión de las redes de recarga. Pero con el aumento del negocio también aparecen algunas irregularidades que suponen que un cliente pueda llegar a pagar hasta un 186% más en un mismo punto según el operador que seleccione para la carga. Los usuarios no sólo deben enfrentarse a diferentes aplicaciones y portales dedicados a señalizar los puntos, desde donde además podrán iniciar la carga.
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Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102%

Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% ANDREA AGUADO ROBLES 12/08/2020 04:57 El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha pisado el freno en España. Durante julio sólo ha registrado nueve matriculaciones, un desplome del 92% en comparación con los 127 vehículos que se entregaron en el mismo mes del año anterior, pese al incremento de las ventas de coches de ‘cero emisiones’
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SEAT pide a España que despierte y promueva el coche eléctrico

España necesita “despertar” y seguir los pasos de otros países europeos, dando más incentivos para la adopción del coche eléctrico, dijo el miércoles el jefe de SEAT, la marca española del grupo alemán Volkswagen.Los comentarios del presidente interino Carsten Isensee se coinciden con el anuncio de un incremento de las inversiones de SEAT hasta los 5.000 millones de euros en el periodo 2020-2025. El ejecutivo dijo que la filial de VW estaba dispuesta a fabricar vehículos eléctricos en España si el Gobierno hacía más esfuerzos.
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La mayoría de ayudas al coche en España son para vehículos más contaminantes que lo permitido por Bruselas

"Francia y Alemania han hecho lo correcto", señala Isabell Büschel, directora de la Federación Europea de Transporte y Medioambiente en España. Ambos países darán ayudas solo a los coches eléctricos o híbridos, no a los de combustión. "Se ha estudiado que la inversión en movilidad eléctrica se atrae donde se venden coches eléctricos. Y siempre se vende cerca del sitio de fabricación. Es una de las razones por las que Tesla se ha implantado en Alemania en lugar de España", concluye. "Esto nos conduce a una situación paradójica.
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España a la cola en reciclaje, movilidad eléctrica y cuidado del medio ambiente

El comparador Acierto.com ha analizado cómo cuidan los españoles del medio ambiente. El estudio, que contempla varios ámbitos, revela no solo que la sostenibilidad no es un factor de compra importante, sino que somos reticentes a la hora de comprar un coche eléctrico e incluso que “ponemos excusas” para reciclar.
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La verdad sobre la contaminación en las ciudades (el papel del automóvil)  

En este vídeo intento tratar este tema(contaminación en las ciudades) de forma rigurosa, con un vídeo progresivo que consta de dos partes; en la primera, voy a hablar de cuáles son exactamente los contaminantes que hay en la ciudad, y en la segunda, específicamente, qué parte de la responsabilidad tienen la el transporte rodado, y cuál es su potencial de mejora con la electrificación.
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PSA fabricará coches eléctricos en todas sus plantas españolas desde este año

En este sentido, el consorcio francés ha asegurado que España tiene un peso «esencial» en la política de electrificación del grupo, ya que sus tras fábricas de producción ubicadas en el territorio nacional (Vigo, Zaragoza y Madrid) han iniciado la fabricación en serie de turismos eléctricos. «De hecho, PSA es el único constructor que producirá turismos 100% eléctricos en sus tres fábricas españolas a partir de 2020», ha reivindicado la compañía, que ensambla en Figueruelas (Zaragoza) el Opel Corsa-e, mientras que en Vigo monta baterías eléctri
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La ayuda a la compra de coches eléctricos en España se suspende indefinidamente - Plan Moves 2020

En teoría y decimos en teoría ayer era el día donde se iba a aprobar el Plan MOVES 2020 para las ayudas a la compra de coches eléctricos que hemos ido hablando en las últimas semanas. Sin embargo, según fuentes del Ministerio para Transición Ecológica y Reto Demográfico hoy no será el día que se apruebe ya que se va a quedar en suspenso de forma indefinida.
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El profesor de matemáticas que explica por qué no merece la pena ir a 140 km/h… y no tiene nada que ver con las multas

El 43% de los conductores españoles confiesa que, normalmente, no respeta los límites de velocidad. Esta fue una de las conclusiones del estudio Velocidad, la lacra silenciosa de la Fundación Línea Directa. Ahora, un profesor de matemáticas revela por qué no merece la pena circular por encima del máximo establecido.
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El mercado único eléctrico europeo se desacopla y dispara los precios en Alemania a más de 2.300 €/MWh

El mercado único eléctrico europeo se desacopla y dispara los precios en Alemania a más de 2.300 €/MWh

Según los operadores de mercado, ha habido un fallo por el que se ha desacoplado el mercado único y por tanto no se ha podido casar precios teniendo en cuentas las importaciones y exportaciones de electricidad entre países. Eso ha hecho que cada uno de los mercados elétricos europeos cruzase precios de oferta y demanda teniendo únicamente en cuenta su mix eléctrico. Es decir, España no ha podido contar con la energía nuclear de Francia, al igual que otros países. O Alemania no se ha podido apoyar en otros mercados como los nórdicos.
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“Tienen que salir de China lo antes posible”: el Banco de América aconseja a los tres grandes de Detroit abandonar el mercado chino porque sus coches eléctricos no son rentables

“Tienen que salir de China lo antes posible”: el Banco de América aconseja a los tres grandes de Detroit abandonar el mercado chino porque sus coches eléctricos no son rentables

China es un mercado muy jugoso para cualquier fabricante de automóviles, por lo grande que es (el más grande del mundo con 30 millones de unidades vendidas en 2023) y por todo lo que está creciendo allí la economía. Sin embargo, tiene unas condiciones tan particulares que el Bank of America acaba de aconsejar a los tres grandes fabricantes de Detroit (Ford, General Motors y Stellantis) que salgan de allí lo antes posible. El consejo viene de John Murphy, analista de investigación de Bank of America Securities, q
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Los jóvenes ya no se matriculan en Ingeniería: las carreras de humanidades repuntan en la universidad española

Los jóvenes ya no se matriculan en Ingeniería: las carreras de humanidades repuntan en la universidad española

En los últimos 25 años, la demanda de estudios de ingeniería y arquitectura han disminuido un 17%, y las ramas de ciencia un 19%, mientras que la rama de humanidades, con mayor tasa de paro y precariedad, ha registrado un crecimiento del 6% en su matrícula. Esto se traduce en que cada vez pesa más la motivación vocacional que las expectativas laborales a la hora de que los estudiantes decidan qué camino escoger para su futuro profesional. Pese a que Psicología o Periodismo tengan peor oferta y sueldos más bajos, los jóvenes se decantan antes p
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Hay tanta energía eólica y solar en España que está desequilibrando la red eléctrica

Hay tanta energía eólica y solar en España que está desequilibrando la red eléctrica

España ha multiplicado por dos su capacidad eólica y por ocho su capacidad solar desde 2008 Ahora el problema es un excedente en la producción que está causando un desacople entre la oferta y la demanda
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Decepción total con la renovación del Plan MOVES de ayuda a la compra de coches eléctricos

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.
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Este pequeño y bonito pueblo tiene 21 coches por cada habitante, pero sus residentes no pueden circular por sus calles

Este pequeño y bonito pueblo tiene 21 coches por cada habitante, pero sus residentes no pueden circular por sus calles

Patones es un municipio de la sierra madrileña que se divide en dos: Patones de Arriba, el original, y Patones de Abajo. En el primero no se puede circular en coche, ni siquiera sus habitantes pueden hacerlo. Pero curiosamente esta pequeña localidad es la segunda de toda España con más automóviles por habitantes censados, superando la veintena por residente. ¿Cómo es posible? Evidentemente, tiene truco. Casi 12.000 coches registrados para menos de 600 habitantes
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Una sentencia concluye que es legal dejar a un hijo sin herencia sin causa justificada: así es la norma local que lo permite

Una sentencia concluye que es legal dejar a un hijo sin herencia sin causa justificada: así es la norma local que lo permite

La Ley 5/2015, de 25 de junio, de Derecho Civil Vasco es diferente al derecho común español y permite al causante elegir entre los descendientes, “a uno o varios y apartar a los demás”, para transmitir la legítima
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Seis de cada diez músicos en España cobran por debajo del Salario Mínimo Interprofesional

Seis de cada diez músicos en España cobran por debajo del Salario Mínimo Interprofesional

Quienes se dedican profesionalmente a la música en España ganan poco, menos aún si son mujeres, tienen que compatibilizar ese trabajo con otros y sus contratos son por día de actuación, según un informe de la entidad de gestión AIE.
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España crece el triple que la eurozona ante el inesperado tirón de la productividad y la inversión  

El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha confirmado el buen momento coyuntural de la economía de España, cuyo PIB creció un 0,8% intertrimestral en los tres primeros meses del año y un 2,5% interanual (respecto al mismo trimestre del año anterior). De este modo, la economía de España crece el doble que la zona euro (cuyo PIB avanza un 0,3%), lo que permite a España seguir recortando distancia en términos de PIB per cápita respecto a la zona euro tras la enorme brecha que se abrió durante la crisis del covid. La economía nacional se hundió
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La economía vuelve a sorprender al alza: creció un 0,8% en el primer trimestre, el mayor avance en casi dos años

La economía vuelve a sorprender al alza: creció un 0,8% en el primer trimestre, el mayor avance en casi dos años

Las sorpresas positivas se han convertido en la normalidad para la economía de España. El crecimiento del PIB (Producto Interior Bruto) volvió a batir las expectativas en el primer trimestre. La actividad económica creció un 0,8% entre enero y marzo de este 2024, respecto al final de 2023, protagonizando el mayor avance trimestral en casi dos años y liderando a la eurozona. El incremento del PIB fue una décima mayor de lo previsto por el INE a finales de abril.
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Ya es oficial: la DGT estudia modificar el sistema de etiquetas medioambientales de los coches. Cómo te afectará el nuevo cambio de etiquetas de la DGT a la hora de circular en coche

Las llamadas etiquetas, en base a nuevos parámetros más justos y que reflejen mejor la realidad del mercado. El hecho es muy importante, ya que de estas pegatinas depende, y dependerá aún más en los próximos años, que puedas con tu coche circular por la mayoría de calles y ciudades de España. A la clasificación ambiental se sumará una clasificación en seguridad. Solo te va a afectar si compras un coche nuevo, porque los actuales seguirán manteniendo su actual pegatina hasta el momento en que se den de baja.
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"Me cago en los muertos de todos los catalanes"  

José Manuel Calderón, futbolista del Córdoba, tras ganar al Barça B
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¿Es la geotermia una energía limpia?

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?
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El abaratamiento de la electricidad recorta un 29% las ganancias del sector energético hasta marzo

El abaratamiento de la electricidad recorta un 29% las ganancias del sector energético hasta marzo

El frenazo de los beneficios de las eléctricas arrastra al del conjunto de las empresas, que pierden casi un 12% en el primer trimestre del año, según las cifras del Banco de España
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Alta traición y bajo X aniversario de Felipe

La amnistía, parece, será solo para los minions, porque la justicia sigue instalada en la misión que el rey encargó en aquel memorable discurso del 3-O.
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La mili volverá a España si gobierna el PP: propondrá un servicio militar voluntario

La mili volverá a España si gobierna el PP: propondrá un servicio militar voluntario  

La mili volvería a España si el Partido Popular vuelve a la Moncloa, según informaciones publicadas por El Confidencial Digital. El PP propondrá un servicio militar voluntario de pocos meses que compute en la vida laboral y otorgue créditos a los universitarios, para ello se necesitaría una modificación en la Constitución. Una medida en la línea de Francia y Suecia que han reabierto el debate sobre la vuelta de la mili.
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El Homiguero; y los del "ya no se puede decir nada", retratados por el actor Juan Diego Botto

El actor Juan Diego Botto saca los colores a 'El Hormiguero' y los del club de 'ya no se puede decir nada'
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El giro demográfico que se avecina para España: el hogar unipersonal será el tipo más común en 2039

El giro demográfico que se avecina para España: el hogar unipersonal será el tipo más común en 2039

Las proyecciones apuntan a un aumento del 41,9% de los hogares compuestos por una sola persona en los próximos 15 años, cuando superarían los 7,7 millones y supondrían el 33,5% del total de hogares. Este dato les situará por delante, por primera vez, de los de dos personas, que dejarán de ser el tipo más común y supondrán el 31,3% del total tras crecer en ese tiempo un 29,7% (los segundos con mayor aumento previsto). También habrá una variación llamativa a nivel sociológico: la población nacida en España habrá caído un 20% dentro de medio siglo
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S&P Global: "Que España esté superando a Alemania no solo es cosa del turismo"

S&P Global: "Que España esté superando a Alemania no solo es cosa del turismo"  

La economía de España está creciendo a un ritmo superior al de la zona euro. El PIB trimestral avanzó al 0,7% en los tres primeros meses del año, frente al 0,3% de la zona euro. A ello se le une un crecimiento superior también en el conjunto de 2023 y 2022. La caída de la economía de España fue la más dura durante el covid, pero la recuperación ha sido también más intensa.
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“Las relaciones entre la policía franquista y la policía nazi fueron muy estrechas”

El historiador Pablo Tata Alcantara (Avilés, 1992) acaba de publicar en Espasa “La DGS. El Palacio del terror franquista”, una obra que es a la vez la historia de un edificio, la Real Casa de Correos de la madrileña Puerta del Sol, y de la represión política en España: desde Fernando VII hasta la democracia. Este domingo se presenta a las 12:30h en la librería Matadero Uno de Oviedo/Uviéu.
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Las 11 ciudades de España que han aparecido en 'La casa del dragón' y 'Juego de Tronos': descubre las localizaciones más épicas que puedes visitar

Las 11 ciudades de España que han aparecido en 'La casa del dragón' y 'Juego de Tronos': descubre las localizaciones más épicas que puedes visitar

'Juego de Tronos' y su precuela, 'La casa del dragón', han encontrado en territorio español el lugar idóneo para la recreación de sus ciudades y emplazamientos.
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Primer litigio climático de España que llega al Tribunal Constitucional

Primer litigio climático de España que llega al Tribunal Constitucional

El primer litigio climático de la historia de España ha alcanzado un nuevo hito con la presentación de una demanda ante el Tribunal Constitucional. Organizaciones como Ecologistas en Acción, Greenpeace, Oxfam Intermón, Fridays For Future y la Coordinadora de Organizaciones para el Desarrollo buscan revertir la decisión del Tribunal Supremo que desestimó su demanda inicial contra el Estado español por inacción ante el cambio climático.
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Esperas de entre dos y cuatro años para acceder a fármacos en España

De los 43 medicamentos cuya financiación fue aprobada por Sanidad y las CC AA en 2023, 10 suman el tiempo récord de espera. Entre ellos, uno revolucionario para el colesterol y tres huérfanos para pacientes sin alternativa terapéutica
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La población española rozará los 54 millones en 15 años, cinco millones más que hoy

La población española rozará los 54 millones en 15 años, cinco millones más que hoy

El crecimiento se debe en su totalidad a la llegada de inmigrantes, que en 50 años serán cuatro de cada diez residentes, más del doble que ahora. Todo el aumento de la población será posible gracias a la importante llegada anual de inmigrantes, fenómeno que parece que no se va a interrumpir en las próximas décadas..
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