Por si quedaba alguna duda, OHL ha 'enterrado' definitivamente la construcción del tren de Cercanías a Móstoles y Navalcarnero. Cemonasa (propiedad de la constructora del Grupo Villa Mir) ha empezado a retirar estos días la tuneladora que utilizó para realizar las primeras fases del proyecto y que llevaba años abandonada en el túnel que se llegó a horadar. "La máquina es propiedad de OHL, que ante la situación de las obras ha optado por sacarla del recinto para evitar mayores perjuicios", ha explicado un portavoz de la empresa.
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