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Sorpasso entre los coches eléctricos más vendidos de España: Volvo adelanta a Tesla, que pierde el trono por primera vez en mucho tiempo

Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.

| etiquetas: volvo , tesla , . eléctricos , venta
#8 Realmente Volvo es China. Pertenece a Geely

es.m.wikipedia.org/wiki/Geely
Curioso cómo algunos medios desinformaron aseverando que es que Volvo estaba perdiendo la confianza en el VE dejando Polestar exclusivamente a cargo de la empresa matriz, Geely, cuando en realidad lo que Volvo estaba haciendo era centrarse en su propia línea de vehículos eléctricos:


Volvo cierra el grifo de los eléctricos ante la debacle de las ventas
www.meneame.net/story/volvo-cierra-grifo-electricos-ante-debacle-venta
Me temo que es un fenómeno muy localizado en el tiempo... seguramente ha llegado un barco desde China y han entregado muchos que tenían en preventa.
#1 Volvo es dueño de polestar. Van a llegar unos cuantos barcos de coches baratos y de calidad.
#8 lo de barato no será por polestar....
#10 joder, acabo de verlo. 80k aquí jijijiji
En china 27k.
Yo no entiendo porqué los hacen de 242 caballos con 300 kilómetros de autonomía,y no de 90-120 caballos con más autonomía.
Pa qué cojones quieres 242 caballos.
 
El coche es el medio de transporte más ineficiente del universo,y sus fabricantes son tontos del culo, y los estados que siguen y siguen manteniendo esa industria unos mamonazos.
#11 yo también pienso que la autonomía está por encima de velocidad y potencia. Supongo que con el peso de las baterías, que hacen bastante más pesado un coche eléctrico que el equivalente de gasolina, es necesaria más potencia para moverlo con soltura.
Yo estoy estirando mi diésel todo lo que pueda. Al coche eléctrico le pido primero un precio más asequible (20k eur es mi tope), una autonomía REAL de unos 300km y una solución a la carga en ciudades para los que vivimos en pisos sin plaza de aparcamiento. Todo esto para un coche de tamaño medio o familiar, 5 plazas y maletero decente.
Me parece que tardaré en cambiar de vehículo.
#14 Si,hay que evitar ser betatester. En todo.
Que farden otros siendo los primeros,y que protesten ellos todos los fallos,y que nos dejen un mercadito consolidado de productos confiables y precios desinflados.
 
Por ahora un coche eléctrico ñeh.
Pocos coches eléctricos se venden. Y de combustión seguro que tampoco muchos.
#4 nuevos, 5% de las ventas de España eléctricos. De segunda mano menos
Es propiedad del conglomerado de la automoción china Geely.
Sigue siendo mucho mas caro que el mg4 standard.
Sinceramente, tengo una posicion economica desahogada y un coche de 30k me parece un gasto excesivo.... Estamos hablando de que el basico cuesta (sin ayudas) mas de seis millones de pesetas.
Una locura.

El mg4 me ha salido por 20k (y sin achatarramiento)
#2 ¿ Pesetas? ¿En serio?
#7 viejunos que somos algunos
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menéame