La start-up australiana Dovetail Electric Aviation ha presentado su nueva central eléctrica de hidrógeno de 600 kilovatios, destinada a revolucionar la industria de la aviación al convertir los aviones de pasajeros y de carga existentes a propulsión eléctrica de hidrógeno.

Se trata del nuevo modelo Alpenglow Hy4, con un potente motor de hidrógeno de cuatro cilindros que provee 340 CV de potencia. Con un diseño futurista y elegante, la marca Alpine está pensado para participar en las próximas competiciones de este 2024. Se trata de un motor sustentable que cumple con todas las normativas que rigen los eventos competitivos. El hidrógeno en las reservas de combustible se conserva en estado líquido para un almacenamiento más eficiente y seguro. Los tanques, bien disimulados en el diseño, pueden preservar este gas alt

Honda ha presentado un prototipo con el cual esperan decirle adiós, para siempre, a los coches eléctricos. Se trata de un prototipo de pila que utiliza hidrógeno.

Young Choi señala que la tecnología de este bloque " representa una solución inmediata y asequible para reemplazar los combustibles fósiles que aún impulsan la mayoría de los vehículos hoy en día” porque educe las emisiones de CO2 en un 99% y las de partículas en un 90% en comparación con la gasolina; y emite óxidos de nitrógeno por debajo de 15 ppm.

Hyundai afirma haber desarrollado un nuevo tipo de motor que puede funcionar directamente con hidrógeno y que es cero emisiones.

Todo comenzó en 1806, cuando François Isaac de Rivaz, un político retirado del ejército francés e inventor, intentó aplicar a un automóvil un motor de combustión interna que funcionaba con hidrógeno. Se trataba de un primitivo propulsor de encendido por ignición que se alimentaba de una mezcla de oxígeno e hidrógeno. Resultó ser un fracaso y abandonó el proyecto un año después. Sin embargo, su idea fue retomada más tarde. En 1863, el ingeniero belga Etienne Lenoir inventó el primer motor de combustión funcional, alimentado por hidrógeno.

Ingenieros del Laboratorio de Investigación de Motores de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW) han logrado convertir un motor diésel en un motor híbrido de hidrógeno y diésel, reduciendo así las emisiones de CO2 en más de un 85%.

Los habituales al transbordador espacial estábamos acostumbrados a los reiterados retrasos que sufrieron algunas de las misiones de esta nave espacial. No debería ser sorpresa que un vehículo heredero del mismo sufra los mismos problemas, pero lo cierto es que sí lo ha sido. Hablamos, obviamente, del cohete SLS, que no ha logrado levantar del suelo a la primera. La misión Artemisa I se ha retrasado hasta octubre —probablemente para el día 17— después de dos intentos de lanzamiento abortados el 29 de agosto y el 3 de (...)

Laurent Rossi, máximo responsable de Alpine, cree que los trenes de propulsión 100% eléctricos seguirán sin ofrecer un rendimiento a la altura de esta categoría durante unos años, predicción que justificaría la apuesta por el hidrógeno. «No creo que el propulsor totalmente eléctrico esté listo. Puede tomar otros 15 años a partir de aquí. No veo eso para las próximas regulaciones o las siguientes. Echaremos un vistazo al hidrógeno como sistema de propulsión.

La firma automovilística Porsche, a través de la división Porsche Engineering, ha desarrollado un prototipo de motor de combustión de hidrógeno que tiene como objetivo igualar la potencia de los actuales propulsores de gasolina de altas prestaciones. La característica distintiva de este diseño es la disposición coaxial de dos etapas del compresor, que son accionadas por la turbina o por el motor eléctrico de apoyo mediante un eje común. El aire fluye a través del primer compresor, se enfría en el ‘intercooler’ y luego se vuelve a comprimir...

Toyota está desarrollando un motor de hidrógeno de combustión para el futuro Prius y planea desarrollar esta tecnología para ponerla en modelos híbridos e híbridos enchufables. ¿Es el motor de combustión de hidrógeno una solución de futuro?

Un español adaptó un motor de 4 tiempos que funcionaba con una mezcla de agua y un mineral que nunca desveló. Por aquella época, en otros motores, era común usar ferrosilicio para generar hidrógeno y vapor. ¿Era algo tan barato y no se ha extendido por algún otro motivo? ¿Fue otro sabotaje internacional como el ocurrido con el submarino español de Isaac Peral que pudo cambiar el rumbo de la historia? (www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,373,m,3093&r=ReP-22580-DETALL)

El reto que se ha marcado Toyota es significativo dado que se trata de adaptar un motor de combustión tradicional para que funcione con hidrógeno. A diferencia de como ocurre en el Mirai, que utiliza este combustible en una pila de combustible para producir electricidad, el nuevo propulsor se basa en un bloque de combustión interna convencional al que se le han modificado los sistemas de suministro e inyección de combustible. De esta forma puede quemar hidrógeno en lugar de gasolina y todo con una contaminación mínima.

Básicamente, cambia poco en comparación con un motor turbo de gasolina, aunque el hidrógeno garantiza una capacidad de respuesta superior a la de los motores endotérmicos y, sobre todo, unos niveles de contaminación muy bajos: salvo las pequeñas cantidades de aceite que se queman durante el funcionamiento, los motores impulsados por hidrógeno sólo emiten vapor de agua.

Airbus ha diseñado una cápsula capaz de albergar el motor y las células de combustible de hidrógeno en un mismo dispositivo desmontable en tiempo récord.

La jefa de la Unidad de Ingeniería Aplicada del Centro Nacional de Hidrógeno, Mónica Sánchez, considera el hidrógeno como un “valor seguro para movilidad del futuro”. “El hidrógeno será la única alternativa posible para la descarbonización energética a gran escala. No existe hasta la fecha otra alternativa que por sí sola nos permita alcanzar los objetivos tan ambiciosos pero necesarios de descarbonización que se han marcado a nivel de Europa”, añade Sánchez.

El fabricante chino de electrolizadores Hygreen Energy ha anunciado tres grandes proyectos en Andalucía relacionados con el hidrógeno verde

La primera línea de tranvía impulsada por hidrógeno, ubicada en la ciudad china de Foshan, perteneciente a la provincia meridional de Cantón, suspendió sus operaciones, informó este viernes el portal económico Yicai. La suspensión, iniciada el pasado 6 de agosto, debido a la baja afluencia de pasajeros, ha sido oficialmente justificada por “revisión de equipos e instalaciones”.

La iniciativa HYBRIT ha presentado los resultados de seis años de investigación en un informe final dirigido a la Agencia de Energía de Suecia. El informe muestra que el hierro reducido directamente producido con el proceso HYBRIT presenta características superiores en comparación con el hierro producido con combustibles fósiles. Los resultados de la fase piloto allanan el camino para implementar el proceso HYBRIT a escala industrial.

La china Hygreen y española Cox Abengoa acuerdan desarrollar en Andalucía tecnología relacionada con la producción de hidrógeno verde. Hygreen ha cerrado igualmente un acuerdo con la compañía Kemtecnia de Huelva para desarrollar 1.000 megavatios (MW) de hidrógeno verde, una inversión de alrededor de 2.000 millones de euros. Además, construirá una fábrica propia en Málaga con capacidad para producir 5.000 MW (la más grande de Europa y en la que se crearán 1.000 empleos) para abastecer los mercados europeos y americanos.

Primer vuelo de un 777X - Boeing El pasado viernes durante la inspección posterior a un vuelo de prueba el persona de Boeing...

(Captura de pantalla de una búsqueda en el Bing actual)

Estamos hablando del Destinus-3, un avión supersónico impulsado por hidrógeno y creado por una startup europea que cuenta con sedes en Madrid, es decir, sus primeras pruebas serán llevadas adelante en España. Esto mismo representaría un avance sumamente importante para España al ser el país en donde se pondrá a prueba por primera vez el avión supersónico nunca antes visto.

Los ‘quitamiedos’ o guardarraíles salpican las carreteras como elemento de seguridad pasiva para separar las calzadas de sentido contrario, o en vías de trazado sinuoso y peligroso, para evitar que los vehículos abandonen la carretera. De esta manera se impide que puedan chocar con elementos más dañinos para la seguridad, tales como árboles, rocas, viviendas o terraplenes. Los guardarraíles modernos fueron aprobados en España en el año 1971, tras una orden circular que los regulaba por primera vez para unificar su estructura y composición.

Cepsa impulsa y diversifica su negocio químico con el inicio de la construcción, por primera vez en España, de una nueva planta de alcohol isopropílico (IPA), un producto que no sólo se encuentra en los geles hidroalcohólicos, sino también en productos de limpieza tanto para el hogar como la industria. La nueva fábrica de IPA, con una inversión de 75 millones de euros, estará situada en Palos de la Frontera (Huelva) y es la primera instalación de este tipo en España que utilizará hidrógeno verde.

Un grave accidente de circulación ha tenido lugar en la zona de Campanar y ha provocado que un joven conductor de un Vehículo de Movilidad Personal haya resultado herido de gravedad al seccionarle la pierna, presuntamente, el otro conductor implicado, un motorista que conducía bajo los efectos de la cocaína y la marihuana, según fuentes de la Policía Local de València.

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el acuerdo por el que autoriza provisionalmente a Enagás Infraestructuras de Hidrógeno a desarrollar los Proyectos de Interés Común (PCI) europeo de redes de hidrógeno que forman parte del hidroducto H2Med, la red española de hidrógeno y los dos almacenamientos subterráneos asociados. Enagás ha anunciado que, tras el acuerdo del Consejo de Ministros, comenzará la tramitación formal para la concesión de autorizaciones aplicable a los PCI.

Me encontré con esta increíble animación que me dejó boquiabierto. Es un motor que parece estar hecho de moléculas. Y yo soy ingeniero mecánico. Cuando vi esta cosa, pensé, eso es un motor. Eso es una cosa giratoria que tiene una fuente de energía. Tiene un eje de algún tipo, y se está moviendo. Puede que hayas oído hablar del flagelo en la parte posterior de los espermatozoides o en las bacterias. Un flagelo es esa cosa batiente en el organismo unicelular que ayuda a proporcionar la locomoción y lo hace girando.

Esto acaba de pasar en TN, televisión argentina. Dicen que un motorista chavista está armado cuando se ve claramente que es un walky talky, lo grave no es el comentario en directo, lo grave es que minutos después tras analizar la imagen han vuelto a decirlo. Es gravísimo.

Mucho se ha hablado a lo largo de los años sobre las maquinarias eléctricas impulsadas por hidrógeno y sus opciones como alternativa a los combustibles fósiles. En este último caso, la falta de infraestructura y los peligros particulares asociados a los tanques de almacenamiento hacen que esta tecnología no pueda estandarizarse