En un vídeo grabado en el interior de un avión perteneciente a un vuelo entre las ciudades colombianas de Santa Marta y Bogotá se ve cómo un hombre y su hijo (según algunos medios, de cinco años de edad) son expulsados del avión después de que el niño se negara a sentarse y ponerse el cinturón de seguridad, lo que provocó un retraso en el vuelo.

Nadie rechazaría un salvavidas en un naufragio, pero aún hay personas que renuncian voluntariamente al único elemento de seguridad que puede salvarles la vida en un siniestro vial: el cinturón de seguridad. No utilizar este dispositivo es uno de los principales factores de riesgo de muerte y lesiones en caso de accidente, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Especialistas en seguridad vial aconsejan llevar siempre abrochados los cinco cinturones de un automóvil. Tal y como es sabido cuando tenemos un accidente la deceleración multiplica el peso de los objetos dentro de un automóvil. Para hacernos una idea, una persona de 70 kilos se convierte en un objeto de cuatro toneladas de peso que puede aplastar a cualquier otro ocupante. Lo mismo ocurre con el equipaje, de forma que en caso de accidente los bultos del maletero pueden desplazarse brutalmente hacia delante

No está en España. La única carretera del mundo donde está prohibido el uso del cinturón está en Estonia. Y si en buena parte el resto del planeta el uso de este elemento de seguridad es obligado para reducir el riesgo de lesión en caso de accidente; en el país báltico su prohibición se justifica por la misma razón.

El ex ingeniero de aviación Nils Bohlin se unió a Volvo como el primer experto en seguridad de la compañía a fines de la década de 1950, después de haber trabajado con arneses de 3 puntos en aviones de combate. Las actitudes hacia la seguridad vial eran muy diferentes a las de hoy en día, y muchos conductores creían que estaban adecuadamente protegidos simplemente sentándose dentro de un vehículo.

El uso correcto del cinturón de seguridad puede evitar el temido 'efecto submarino' tras un accidente. Un efecto que puede llegar a producir lesiones en espalda y pelvis, rotura de fémur e incluso hemorragias internas graves.

La Dirección General de Tráfico (DGT) puso en funcionamiento el pasado mes de septiembre 50 cámaras para controlar el uso del cinturón de seguridad, aunque no comenzarán a multar hasta el próximo mes de noviembre. No obstante, los conductores más imprudentes ya han comenzado a difundir por redes sociales una camiseta 'antimultas' que simula mediante un dibujo el uso del cinturón de seguridad, y que ya se comercializa en algunos portales de venta online.

Este lunes la DGT pondrá en funcionamiento 50 cámaras dedicadas al control del uso del cinturón de seguridad, si no lo llevas te arriesgas a una multa de 200€ y tres puntos de carnet. Pero tranquilo, durante dos meses solo informarán, así que estas avisado. ¡Ponte el cinturón!

Este tipo de patraña que he escrito es exactamente el mismo estilo de “investigaciones” que se usan para justificar el movimiento anti-vacunas, poniendo a todo el mundo en riesgo. Si piensas que el método que he usado es horrible, date cuenta que es el mismo que aplican los anti-vacunas. Y enfádate cuando gracias a este método se consigue que resurjan enfermedades como el sarampión y la tos ferina, enfermedades que se había conseguido erradicar.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha detectado a un total de 3.071 personas viajando en un vehículo sin hacer uso del cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil (SRI), durante los siete días que ha durado una campaña de control y sensibilización, llevada a cabo coincidiendo con el comienzo del curso escolar.

El dispositivo de seguridad dispuesto por la Guardia Civil, y que ya ha comenzado el día 31 de julio abarca las localidades de Arriondas y Ribadesella, el propio río Sella y sus proximidades. Entre sus cometidos están garantizar la seguridad de las personas y el orden público, prestar auxilios de carácter humanitario, garantizar la seguridad y movilidad de los usuarios de las vías de comunicación, asegurar una primera asistencia en caso de emergencia, prevenir, y en su caso investigar los delitos que se cometan.

Mutua Madrileña, una de las aseguradoras más reconocidas en España, está enfrentando una ola de críticas en Trustpilot por la gestión de siniestros cuando ambas partes involucradas son clientes de la misma compañía. Estas quejas han resaltado la frustración y descontento de los asegurados, quienes afirman que la empresa no ofrece soluciones adecuadas en caso de accidentes.

Así, ha asegurado que "no habrá perdón ni contemplación" con los arrestados y ha manifestado que estas acciones se llevarán a cabo en el marco de la Constitución venezolana, al tiempo que ha explicado que el objetivo es la "reeducación". "Veremos si estas cárceles logran convertirse en granjas productivas, (...) como hacían en aquella época. Los sacaban a hacer carreteras. Hay muchos caminos que hacer, que vayan a hacer carreteras", ha defendido.

Google ha publicado una actualización de seguridad urgente para su navegador Chrome, parcheando tres vulnerabilidades, una de ellas calificada como "crítica". Las vulnerabilidades, rastreadas como CVE-2024-6990, CVE-2024-7255 y CVE-2024-7256, podrían permitir a los atacantes explotar debilidades en la funcionalidad del navegador, comprometiendo la seguridad del usuario.

Desde Euro NCAP se penalizará a aquellos coches que cuenten con grandes pantallas en sus test de seguridad y algunas marcas las están dejando de instalar Ha empezado a surgir esta duda debido a las preocupaciones de Euro NCAP por este elemento del coche. Se trata de un programa europeo que mide la seguridad y protección de los coches, además de las carreteras europeas con el programa Euro. Por ello, para el año 2026 se prevén cambios significativos en los test de seguridad para aquellos coches que no tengan botones o que cuenten con grandes pa

Línea Directa o Mutua Madrileña están comercializando estas pólizas para primeras y segundas viviendas, que nunca pueden sufrir usurpaciones —delito con el que se asocia la okupación—, algo lo que podría constituir una mala praxis.

Una patente solicitada por Ford en enero de 2023 apunta al uso de los cada vez más ubicuos sensores de todo tipo situados en sus automóviles para detectar el paso de otros vehículos que excedan la velocidad permitida en una vía, tomar imágenes de ellos con sus cámaras y denunciarlos a la policía.

En este artículo examinaremos el reciente problema con CrowdStrike y brindaremos una descripción técnica de la causa raíz. También explicamos por qué los productos de seguridad utilizan controladores en modo kernel y las medidas de seguridad que Windows proporciona para soluciones de terceros. Además, compartiremos cómo los clientes y proveedores de seguridad pueden aprovechar mejor las capacidades de seguridad integradas de Windows para aumentar la seguridad y la confiabilidad.

¿Es España un país seguro? Sin lugar a dudas, sí, lo es. Así lo asevera el informe del Observatorio de la Seguridad en los Hogares y Negocios, elaborado por el Observatorio Securitas Direct. El 76,89% de las personas encuestadas considera que el nuestro es un país seguro, frente al 23,12% que piensa lo contrario. Dicho informe también revela que, en cuanto al índice de tranquilidad, España muestra un registro más optimista que el de países como Francia, Italia o Argentina, aunque más pesimista que el Alemania, Reino Unido o Portugal.

Gane quien gane, Trump o Harris, en los comicios de noviembre, Netanyahu llevará la masacre de Gaza hasta sus últimas consecuencias y lo hará con armas de EEUU.

Desastres como Chernóbil y Fukushima han puesto a gran parte de la opinión pública contra la energía nuclear, pero China quiere darle la vuelta a la situación con la primera central a prueba de fusión del núcleo. El HTR-PM ha demostrado su seguridad funcionando a pleno rendimiento.

Una llamada alertaba a las 10:18 horas de que un hombre de unos 87 años se encontraba dentro del agua en la citada playa con problemas. Al verlo, su mujer, de 85 años, ha entrado también en el agua para intentar socorrerlo pero, al ver que no salía ninguno de los dos, un familiar ha alertado al servicio de playas, que los ha rescatado y ha intentado recuperarlos.

Guardamar del Segura, cuenta con 3 recursos del Gobierno central para la acogida de inmigrantes y registra un pico de conflictividad a causa de varios inmigrantes procedentes de Canarias acogidos en el Hotel Parquemar. Peleas, robos y agresiones sexuales a mujeres. “El primer día, el alcalde se hizo una foto recibiendo el autobús, ahora llegan de noche, de forma clandestina”,dice la encargada de un restaurante. El alcalde,el socialista José Luis Sáez, señala que la responsabilidad es del Gobierno central y le pide que clausure las instalaciones

Video donde se detalla los eventos del intento de asesinato contra el expresidente Donald Trump y analiza las fallas del Servicio Secreto en su protección.

Investigadores de ESET descubrieron un exploit Zero-Day de Telegram para Android que aprovecha una vulnerabilidad a la que han denominado EvilVideo y permitía a los atacantes enviar archivos maliciosos camuflados como vídeos. El exploit de Zero-Day dirigido a Telegram para Android apareció a la venta en foro el 6 de junio de 2024. Utilizando el exploit, los atacantes podían compartir cargas maliciosas para Android a través de canales, grupos y chat de Telegram, y hacerlas aparecer como archivos multimedia.

Los barones del PP -y también la dirección nacional- entienden que con esta reforma legal se obliga a las comunidades a asumir lo que decida el Gobierno sin contar con ellas, y reprochan la ausencia de una política migratoria real y duradera. A escasas horas de que se produzca este debate en el Congreso, el líder del PP desplegó toda la dureza contra la inmigración ilegal, dando prioridad al debate sobre la seguridad de las naciones.

Os podría contar casos de todos los sistemas operativos, pero no se trata de eso, sino de que el mensaje y los aprendizajes de estos incidentes tengan que venir desde los expertos en tecnología, y no desde los tertulianos y aprovechados que se suben a cualquier trending topic de las redes social para ganar flow con el populismo. Es un problema técnico del que tenemos que aprender cosas y mejorar cosas.

Durante el Foro de Seguridad de Aspen, se presentó la Coalición para una IA Segura (CoSAI). La creación de CoSAI surge de la necesidad urgente de unificar y estandarizar las prácticas de seguridad en IA. Actualmente, proteger estos sistemas es una tarea dispersa, con desarrolladores enfrentando una variedad de directrices y estándares inconsistentes, lo que complica la evaluación y mitigación de riesgos específicos de la IA, incluso para organizaciones experimentadas.

En una resolución que retrata una realidad hiriente, más frecuente de lo que se cree, el Juzgado de lo Social número 4 de Pamplona ha estimado la demanda continuada por dos vecinos de Navarra y que había iniciado un familiar del que eran herederos, el cual falleció por suicidio en septiembre de 2022, y que debía haber sido reconocido en su día por la Seguridad Social con una incapacidad permanente absoluta debido a su maltrecho estado de salud, con graves patologías diagnosticadas y serios problemas de salud mental.

El funcionario Edward Natali criticó a la directora del Servicio Secreto, señalando que "tal vez debería volver a proteger las botellas de Pepsi en lugar de proteger a nuestros presidentes". Defendió al Policía local anónimo que se encontró con Thomas Crooks antes del tiroteo, y que ha sido culpado en gran medida por no detener al tirador y evitar el ataque. “[Él] no estaba en posición de enfrentarse al sospechoso en absoluto”, afirmó