En este artículo te contamos todo lo necesario para que prepares tu viaje por uno de los recorridos más espectaculares que pueden realizarse en bicicleta: la Carretera Austral (...) La Carretera Austral, también denominada Ruta 7, recorre la Patagonia chilena de norte a sur. A lo largo de unos 1.240km, atraviesa longitudinalmente la Cordillera de Los Andes. Esta región está compuesta por innumerables fiordos, lagos y glaciares, por lo que a nivel paisajístico es sencillamente espectacular

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra han atendido a varios ciclistas que sufrieron diversos pinchazos.

Acaban discutiendo dos personas después de que una de ellas realizara un adelantamiento peligroso.

La vicepresidenta cuarta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha pedido a los ayuntamientos ...

Una de los fabricantes más conocidos del mundo profesional de bicicletas de carretera, Specialized empieza a apostar por ofrecer soluciones eléctricas incluso para los más puristas de este deporte, el ciclismo. Ha presentado su primera bicicleta eléctrica de carretera.

En esta ocasión no ha sido un motero el que ha tenido que sufrir en sus carnes los afilados postes metálicos de los guardarrailes de las carreteras españolas. Un joven ciclista del equipo GRUPO EULEN en Vizcaya ha tenido que ser hospitalizado con varios cortes en la oreja y el pecho. La imagen es dura, pero al parecer todo va a quedar en un gran susto y algunas cicatrices. ¿Hasta cuando tendremos que esperar para que cambien estos quitavidas de las carreteras?

La guerra entre conductores y ciclistas sigue su curso. En esta ocasión el helicóptero de la DGT muestra como dos personas en bicicleta, van pedaleando en dirección contraria por una autovía. ¿Crees que esto se solucionaría con llevar matrícula, pagar seguro y tener carnet de conducir ciclista?.

En el video se puede ver como el ciclista desciende a gran velocidad adelantando coches y otros ciclistas sin respetar las normas de circulación.

Medio centenar de ciclistas han pinchado la mañana del domingo cuando circulaban por la Nacional 634. Aseguran que había unas 5.000 chinchetas esparcidas por el arcén desde Granda a La Pola Siero y que todas las bicis que pasaron por allí acabaron con algún pinchazo. Según la Guardia Civil no hubo ningún accidente grave. Algunos aficionados creen que se trata de una venganza de algún conductor sancionado en la actual campaña de la DGT.

En los Países Bajos, la técnica no es sólo un consejo para los conductores, sino una práctica extendida desde la autoescuela que ayuda a salvar muchas vidas. Abrir el coche con la mano que se encuentra más alejada de la puerta puede ayudar a no provocar accidentes

Mientras las estadísticas varían poco en el número de víctimas mortales, no pasa lo mismo con los accidentes. El volumen de incidentes en carreteras con bicicletas implicadas ha aumentado un 55% entre 2008 y 2015: de 964 a 2.173, dicen las cifras de Tráfico. Son la mitad que los registrados en vías urbanas, donde la cifra ha crecido en este periodo un 63% hasta los 4.810 en 2015, pero resultan mucho más mortales. De los 58 ciclistas fallecidos en 2015, 10 murieron mientras circulaban por ciudad.

¿Los atajos están para ser tomados y las bicis de carretera para saltar? Un día alguien definió la palabra atajo como la forma más rápida de recorrer dos puntos sin seguir la vía principal. Hoy yo creo que los atajos son la manera mas divertida de montar sobre una bicicleta.

Sin camiones, sin tráfico, legal y, sobre todo, sin peligro de que alguien nos atropelle. Alemania aprueba el proyecto para crear autopistas para bicis. En muchas ciudades del norte de Europa, los carriles para bicis están plenamente establecidos. No es raro ver a estos vehículos de dos ruedas circulando con normalidad por estas vías preparadas para sus necesidades y seguridad. Más al sur de Europa aún estamos buscando cómo adaptarnos a los nuevos tiempos. En Alemania se van a utilizar autopistas para bicicletas que conectarán ciudades.

Con respecto a las tradicionales pistas para bicicletas la bike highway tiene mayor ancho y reduce notablemente los tramos lentos, tiene prioridad en la limpieza de la nieve y buena iluminación y muy pronto se dotará de puntos de inflado de neumáticos.

Normativa, multas y situaciones más conflictivas. Cada vez vemos más bicicletas por la ciudad y ciclistas que salen a la carretera. Montar en bici está de moda. Ocupan mucho menos espacio que un coche, no emiten ruidos ni contaminan, su coste es más económico, es el modo de desplazarse más rápido en distancias cortas en las ciudades -junto con las motocicletas-, se evita el trastorno de los atascos y de la búsqueda de aparcamiento y, además, mejoran la salud del usuario gracias al ejercicio diario.

'El titular de este artículo parte de una premisa errónea, o injusta, de que lo importante para respetar la seguridad en la carretera y no poner en peligro a un ciclista, es el temor a sufrir una sanción económica y la pérdida de puntos del carné de conducir. Lo importante no es eso.'

La DGT ha hecho público los datos de siniestralidad y fallecidos en 2012. Los usuarios de bicicleta fallecidos se reducen en 11 personas, pasando de 47 en 2012 a 36 en 2013. En el caso de los ciclistas, de los 36 usuarios de bici fallecidos, 10 de ellos no utilizaban casco, pese a ser obligatorio en vías interurbanas. Faltaría saber los fallecidos en zona urbana.

Tampoco es que quisiera tirarme a lloriquear al suelo con eso de ‘mamá, por favor ven y sácame de ésta’, pero bueno, reconozco que quizás sí que estaba algo inquieto. Las bicis alineadas en el extremo alto del Camino de los Yungas (Bolivia), popularmente conocido como la Carretera de la Muerte.

Recomiendo leer la lista de firmantes y sus comentarios

Martyn Ashton con su bicileta de carretera de 10000 £ haciendo trucos por el paisaje.

De todos los modos de transporte, el transporte por carretera es con creces el más peligroso y el que se cobra más vidas humanas. Por esta razón, el programa de acción de seguridad vial 2003-2010 prevé una serie de medidas como el refuerzo de los controles en carretera. Desde 2003, cada año han fallecido alrededor de 2.000 ciclistas en la carretera.

Imagínate que eres un erizo. Ese simpático y torpe animal. Que tienes tu familia, igual de simpática y torpe, y que, al lado de tu casa, de la casa de siempre, donde ha vivido tu familia durante generaciones, a alguien le da por construir una fabulosa carretera justo en el trayecto entre tu casa y el río, el lugar donde está el agua, la comida y el refresco...

La altura de sillín tiene más importancia de la que popularmente se le da y de hecho es uno de los factores que más influencia tiene sobre la eficiencia de pedaleo. Una forma rápida de evaluar la altura consiste en sentarte en la bicicleta y con la zona que está inmediatamente después de los dedos y el pedal completamente hacia abajo, la rodilla debe estar ligeramente doblada.

Hasta el 25 de agosto, 27 personas habían perdido la vida en accidentes de montaña, más del doble que las 11 personas fallecidas en accidentes de tráfico en la misma provincia. El verano de 2024 está dejando una estela de tragedia en el Pirineo aragonés, marcando un alarmante récord en la siniestralidad en la montaña.

La primera semana de sept./2024 entra en vigor la nueva Ordenanza de Movilidad Urbana del @zaragoza_es que obliga a cualquier persona sobre una bicicleta a portar seguro obligatorio. Único municipio de Europa. Un verdadero atentado a la razón. www.zaragoza.es/sede/servicio/normativa/eli/es-ar-01502973/odnz/2024/0

Vídeo en el que se puede ver como las escavadoras israelíes destruyen las infraestructuras de Cisjordania. [eng]

España presupuestó el año pasado 1.548 millones de euros para el mantenimiento de su red viaria. Resulta insuficiente para una red cada vez más necesitada de modernización. ¿Deberían asumir ese coste solo quienes las usan?

El estudio visualiza una red de paneles solares fotovoltaicos elevados sobre las autopistas y otras carreteras principales, generando electricidad y protegiendo a los vehículos de las inclemencias del tiempo. La investigación fue publicada en la revista Earth’s Future. Alemania, Austria y Suiza colaboran en un proyecto pionero para generar energía solar en sus autopistas. Marsella estudia cubrir 26 km de autopistas urbanas con paneles fotovoltaicos. Construir techos solares sobre las autopistas aprovecharía el terreno ya desarrollado para gener

Los ‘quitamiedos’ o guardarraíles salpican las carreteras como elemento de seguridad pasiva para separar las calzadas de sentido contrario, o en vías de trazado sinuoso y peligroso, para evitar que los vehículos abandonen la carretera. De esta manera se impide que puedan chocar con elementos más dañinos para la seguridad, tales como árboles, rocas, viviendas o terraplenes. Los guardarraíles modernos fueron aprobados en España en el año 1971, tras una orden circular que los regulaba por primera vez para unificar su estructura y composición.

Muere atropellado el diputado de hacienda de Gipuzkoa cuando circulaba en bicicleta con su hijo

En su primer año, Reclaim the Streets sólo organizó acrobacias a pequeña escala, como pintar carriles bici en carreteras sin permiso. En 1992, Reclaim the Streets paralizó el tráfico londinense con su primera fiesta callejera, que fue disuelta cuando la policía detuvo a varios participantes. Después, la organización permaneció inactiva hasta que el gobierno británico propuso la Ley de Justicia Penal de 1994. Traduccion en #1 y siguientes

En un país donde muchas palabras ni siquiera tienen una traducción a nuestra lengua (o necesitan de una frase), se dan infinidad de situaciones que nos producen curiosidad. Luego hay otro conjunto de historias que no solo nos fascinan a nosotros, también a ellos. Esta es una de ellas, y empezó cuando alguien vio algo ciertamente extraño. El país vive inmerso en un misterio que difícilmente tiene explicación lógica: alguien ha construido sin permiso una carretera en el lago más grande. Y no lleva a ningún lado.

El hito gubernamental de mover un 10% de mercancías por ferrocarril parece un poco más cerca después de que este domingo se pusiera en marcha la primera autopista ferroviaria en ancho ibérico entre el puerto de Valencia y la terminal de Abroñigal, en Madrid. Esta infraestructura, adaptada y gestionada por Adif, permitirá poner en marcha trenes de 750 metros de longitud que garantizarán la competitividad del tren frente al transporte por carretera.

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".