La revisión del Real Decreto 1432/2008, que regula la corrección de tendidos peligrosos para las aves, no se ha llevado a cabo a pesar de que el MITECO se comprometió a publicar una nueva norma en 2023. La Plataforma SOS Tendidos Eléctricos, de la que forma parte GREFA, reclama que no se retrase más una medida que evitaría la muerte de decenas de miles de aves.

La caída de un rayo en un tendido eléctrico en Sand Hills, una zona de dunas de Nebraska, creó un material nunca antes identificado, abriendo un capítulo en la historia de los cuasicristales. "Los cuasicristales son materiales en los que los átomos están dispuestos como en un mosaico, en patrones regulares que nunca se repiten de la misma manera, a diferencia de lo que ocurre en los cristales ordinarios".

Ekologistak Martxan ha denunciado a la Discalía Provincial de Álava una tala de árboles en la zona especial de conservación del río Ebro en Baños de Ebro. Un vecino de la localidad alavesa avisó a la asociación para denunciar esta tala en las riberas del río para el paso de una línea de tendido eléctrico. Sin embargo, Ekologistak Martxan explica que el proyecto está aprobado con la condición de "no talar arbolado en la ZEC y limitarse a podas".

No es la primera vez que aparece el cadáver de una oveja muerta en el municipio ourolés. La primera vez fue el 25 julio de 2021 cuando otra oveja apareció colgada en un puente de esta misma carretera, la LU-540, a la altura de Merille. En aquella ocasión sobre al animal, que también colgaba de las patas traseras, podían leerse las palabras Peligro lobo, una inscripción que en aquella ocasión también apareció en otros puntos de la misma parroquia, por lo que el suceso se vinculó con una protesta por los continuos ataques del lobo en el municipio

Un ciclista la encontró herida en Arguis y dos días después falleció en el Centro de Recuperación de la Alfranca. El quebrantahuesos, especie en peligro de extinción y considerada una de las aves más amenazadas de Europa, ha perdido otro ejemplar a causa de un accidente con un tendido eléctrico. 'Luisa', un ejemplar de 11 años, murió después de permanecer dos días en el Centro de Recuperación. Tenía una fuerte herida en un ala, compatible con el choque contra los cables.

Desde Rusia se anuncia que están desarrollando un drone capaz de recargar sus baterías en vuelo acercándose a los tendidos eléctricos... Orientado hacia los mini y micro-drones esta opción busca aumentar la autonomía de éstos, que normalmente tienen un alcance muy corto, debido a sus dimensiones.

Para AQUILA a-LIFE es vital reflejar los resultados de nuestro proyecto en publicaciones o trabajos específicos y así ampliar el conocimiento que nos permita avanzar en beneficio del águila de Bonelli. Ejemplo de ello es el nuevo Anuario Ornitológico de Toledo, que incluye un artículo de GREFA sobre las áreas de dispersión juvenil de la especie en la provincia de Toledo y su protección frente a las electrocuciones.

El 20 de mayo del 2021 el helicóptero de combate Eurocopter Tigre 'ET722' del Ejército de tierra español se llevó por delante un tendido eléctrico en la zona de Brestanica, Eslovenia. Nadie resultó herido aunque hubo cortes de corriente en algunas poblaciones. Vídeo: www.youtube.com/watch?v=U5YTaqZil3I y otro video desde otra perspectiva: www.youtube.com/watch?v=jinZS7GIB4Q

Desde su lanzamiento en enero de 2019, unas 2.500 personas se han inscrito en el curso on-line gratuito “Tendidos eléctricos y aves”, impulsado por el proyecto europeo AQUILA a-LIFE, destinado a la recuperación del águila de Bonelli. Si te interesa la conservación de la naturaleza, estos días de confinamiento por el coronavirus son el momento ideal para que inicies esta formación en alguna de sus tres modalidades: básica, profesional y ambiental.

Voluntarios de 18 a 30 años de edad han hallado 30 aves muertas en 60 jornadas de búsqueda de puntos negros de electrocución de aves en el marco de un proyecto de coordina GREFA y que denuncia la existencia de tendidos peligrosos para la conservación de aves protegidas como el búho real, el buitre leonado o el busardo ratonero entre otras especies.

Los tendidos eléctricos matan cada año más de 300.000 aves en España. Entre las que más sucumben por electrocución están las rapaces, entre un 10% y un 20%

El fiscal de Medio Ambiente de Teruel pide más claridad y firmeza en la normativa de protección de aves frente a infraestructuras de luz

El pasado mes de octubre informábamos de la electrocución de cinco águilas imperiales en Ávila, dos de ellas en un mismo poste del término municipal de Bercial de Zapardiel [bit.ly/35YeTth]. No ha habido que esperar mucho para sumar dos nuevos casos a esa vergonzosa lista de bajas de esta emblemática especie en peligro de extinción en la misma provincia. También en esta ocasión las dos víctimas han encontrado la muerte en un mismo apoyo de manera casi simultánea, concretamente en Madrigal de las Altas Torres.

La principal causa de muerte entre el águila imperial y el águila perdicera, ambas en peligro de extinción, es la electrocución

Los investigadores sostienen que el tendido eléctrico es propiedad de la Heredad de Aguas de Arucas y Firgas, que realizaba un mantenimiento parcial de la línea pese a las advertencias de Endesa. Los primeros pasos de los investigadores se dirigieron a un incendiario que acababa de salir de prisión, pero tenía coartada el día que comenzó el fuego en el municipio de Valleseco.

Águilas imperiales, quebrantahuesos, avutardas, cigüeñas, búhos reales, águilas perdiceras... Es casi imposible encontrar una especie (muchas protegidas) que no haya sido víctima de los tendidos eléctricos en los que miles de pájaros mueren cada año en España. La Fiscalía General del Estado habla de unas "intolerables cifras de mortandad de avifauna tanto por electrocución como por colisión". Y acaba de enviar un duro oficio a las comunidades autónomas en el que critica la pasividad de las Administraciones ante el problema.

El Gobierno pone cifras por primera vez a la matanza de aves en los postes de las compañías eléctricas: al menos 33.000 aves mueren al año en estas circunstancias.

Un coche se acerca a un cruce en una carretera norteamericana sin identificar y el día se hace noche de un segundo para otro a causa un choque de un ganso con un transformador. El ganso cae fulminado ante los ojos el conductor del vehículo.

La mortalidad por accidentes en líneas eléctricas es la principal causa de mortalidad no natural a la que se enfrentan algunas de las especies de aves más amenazadas de la fauna española, como el águila perdicera y el águila imperial ibérica, pero también buitre negro, halcón peregrino o águila culebrera. Chocan contra sus casi invisibles cables o, directamente, se electrocutan en ellos. Mueren por miles.

Miembros del Grupo de Estudios Ambientales Galérida Ornitólogos, encontraron el pasado sábado 30 de enero un ejemplar inmaduro de águila imperial ibérica bajo un tendido eléctrico del término municipal de Aldeaseca. El cadáver presentaba quemaduras en las garras por lo que presumiblemente pudiera morir electrocutado. De ser así, sería el cuarto ejemplar de esta especie que moriría por electrocución en la comarca de La Moraña. El águila imperial se encuentra catalogada en peligro de extinción, habitando únicamente en la Península Ibérica.

La migración es un viaje peligroso que encierra una amplia gama de amenazas, a menudo causadas por las actividades humanas, como la superpoblación, la rápida urbanización, la contaminación, el cambio climático y el uso no sostenible de los paisajes, que están causando la pérdida, fragmentario y degradación de los hábitats naturales de los que dependen las aves migratorias.La creciente demanda mundial de energía se suma a estas presiones, ya que cada año millones de aves migratorias luchan contra la expansión masiva de diversos medios....

La Sociedade Galega de Historia Natural (SGHN) indica que esta es una noticia "muy preocupante" y alerta sobre las consecuencias nefastas que puede tener el tendido eléctrico en esta comunidad autónoma, debido a su importante volumen de producción y al cableado que cruza el territorio. Destaca que la población de águilas reales en Galicia es "diez veces menor que la de las demás comunidades autónomas", por lo que demanda a la Administración gallega que adopte "soluciones de mayor calado".

En ocasiones, podemos ver al pasear y levantar la vista calzado deportivo atado entre sí mediante los cordones y colgando de los cables del tendido eléctrico. La mayoría de fuentes coinciden que esta moda (“Shoe tossing”) se originó en los barrios marginales de las grandes ciudades de EEUU. El verdadero significado que tiene este acto no está del todo claro, pudiendo encontrar en la red un buen puñado de posibilidades. Hay quien ve en el “Shoe tossing” una expresión artística de rebeldía e inconformismo por parte de la juventud.

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.

Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%). En lo que va de año 2024, la cifra de turismos puramente eléctricos en España se eleva hasta las 29.852 unidades, un 2,5% más en los primeros siete meses del año. Echando un vistazo a las ventas de coches híbridos enchufables (PHEV), los resultados no son tan positivos.

Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.

Las plantaciones de marihuana no son solo un quebradero de cabeza para la policía. Lo son también, y mucho, para las compañías eléctricas. Acaba de dejarlo negro sobre blanco Endesa, que ha publicado un balance poco convencional de su primera mitad de 2024: en vez de detallar los ingresos o beneficios, la compañía ha revelado cuántos enganches de cultivos ilegales de cannabis ha desconectado desde enero, además de la cantidad de energía que consumen y su impacto. Los datos son rotundos. Siete enganches al día.

La transición hacia los vehículos eléctricos está transformando el panorama de la posventa del automóvil, especialmente en lo que respecta a los costes de reparación mecánica. Según un informe reciente de Solera, la factura de reparación de un coche eléctrico es, de media, un 28% menor que la de un vehículo de combustión. Esta diferencia se debe a la eliminación de componentes específicos de los motores de combustión, como catalizadores, alternadores y cigüeñales, entre otros, que no se encuentran en los eléctricos.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.