Inmediatamente después de la guerra, hubo poco interés en preservar el muro debido a los recuerdos negativos asociados con la ocupación nazi. Algunas de las fortificaciones de la playa se han derrumbado o están bajo el agua, mientras que las que están más al interior aún existen principalmente debido a su ubicación. Se ha planteado la cuestión de si Francia debería declarar el muro Monumento Nacional para garantizar su conservación; sin embargo, hasta ahora ningún gobierno ha previsto esto.

Los cuerpos de Sarah Packwood, del Reino Unido, y su esposo canadiense Brett Clibbery (54 y 70 años), fueron encontrados en un bote salvavidas en una playa Nueva Escocia, tras un trágico intento de cruzar el Océano Atlántico en su yate ecológico de 12,8 metros, llamado Theros. Esta ruta querían hacerla sin usar combustibles fósiles, solo utilizando las velas del barco, paneles solares, baterías y un motor eléctrico de un coche, para así demostrar que era posible hacer un viaje tan largo (calcularon 21 días) de manera sostenible.

Todos los veranos ocurre la misma historia. Turistas que llegan desde la costa mediterránea que olvidan o no saben que aquí sí tenemos mareas. El reciente episodio de la familia murciana a la que el mar engulló su vehículo en la localidad de Muros nos permite extraer una valiosa lección sobre el poder de la Luna, sobre el que tanto se ha escrito.

El 11 de julio de 2024, la embarcación, de 206 metros de eslora, navega rumbo Norte, hacia el interior del Mediterráneo. En su última escala en Las Palmas, hace apenas 48 horas, el buque fue retenido. La Brigada Central de Estupefacientes de la Udyco Central señala que se trata de la nodriza que estaría transportando cocaína para la organización criminal presuntamente liderada por alias ‘El Bola’ desde su lujosa residencia de Lisboa, una red que tenía a sueldo a pilotos de planeadoras de Galicia.

Según los pronósticos, esta temporada de huracanes será atípica y tendrá más ciclones tropicales que el promedio.

Un equipo internacional, dirigido por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, ha documentado un vuelo transoceánico récord de más de 4.200 km realizado por mariposas carderas (Vanessa cardui). Este estudio, publicado en la revista Nature Communications, revela que el viaje, que duró entre cinco y ocho días, fue posible gracias a la ayuda de los vientos alisios.

Un nuevo estudio de investigación realizado con modelos climáticos de última generación, nos avisa del posible colapso del giro subpolar durante la década de 2030. El giro subpolar es una parte de la corriente AMOC, por lo que estaríamos hablando de una alteración importante de parte de corriente oceánica atlántica fundamental para nuestro clima y no del colapso de toda ella como se ha leído en algunos medios de comunicación. En cualquier caso, el debilitamiento o cambio de estructura del giro subpolar, supondría alteraciones importantes

A principios de la década de 1960, los fotógrafos de la revista LIFE hicieron una crónica de la construcción del Muro de Berlín y, una vez construido, su efecto en los residentes de la ciudad recién dividida. Los soviéticos y los alemanes orientales construyeron el Muro, en parte, para detener la huida de los ciudadanos del Bloque del Este que frecuentemente utilizaban Berlín como punto desde el cual intentaban escapar hacia el Oeste. (Cuando se construyó el Muro, se estima que el 20 por ciento de la población de Alemania Oriental había huido).

El deshielo por el cual atraviesa Groenlandia está haciendo que su capa de hielo vea el desprendimiento de pedazos de sí misma. Estos, que están separándose aceleradamente, comienzan a constituir una invasión de icebergs que amenaza a los países del Atlántico Norte.

Un grupo de científicos de la Universidad de California (Estados Unidos), liderados por Yuxin Zhou, investigador postdoctoral del Departamento de Ciencias de la Tierra, equiparan a este suceso con los Eventos Heinrich, períodos de rápida descarga de icebergs de la capa de hielo...

Entre el océano Pacífico y el océano Atlántico hay una diferencia de altura de unos 20 cm. Algo así como el tamaño de un lápiz.
Y aunque puede parecer una diferencia sutil, tiene grandes implicaciones en la circulación oceánica, en el clima global, la navegación o incluso grandes obras de ingeniería como el Canal de Panamá.

Tapias de cemento, vallas electrificadas, torres de vigilancia, guardias armados… ¿alguna vez te has preguntado por qué la gente se arriesgaba a cruzar el Muro de Berlín cuando las 2 Alemanias compartían una frontera de 1382 km?

La viñeta de Luiso García para diariored de canalred

La Consellería les ha trasladado que «hay más de una empresa» interesada en el contrato de emergencia del servicio de transporte sanitario urgente, y que éste será adjudicado antes del miércoles próximo. Al respecto, prevén una nueva reunión la semana que viene con la nueva adjudicataria para abordar, entre otras cuestiones, la subrogación del personal, las condiciones de trabajo, necesidades de vehículos, situación de los centros de trabajo o uniformidades.

Un muro alrededor de la UE al estilo Trump, más energía nuclear y reindustrializar Europa: estos son algunos de los puntos clave que el candidato de la derecha francesa a las elecciones de la UE François-Xavier Bellamy espera que impulsen su campaña. Pero, ¿estarán de acuerdo los votantes?

Lo ocurrido en el área sanitaria de Vigo no debería sorprender si atendemos detenidamente al polémico historial del apellido Simón en el sector. Sin ir más lejos, lo que están experimentando hoy los trabajadores de Ambulancias do Atlántico ya es algo que se vivió hace años en Ambunova en esta misma comunidad y que repitió la compañía en Aragón, donde la empresa llevaba el transporte sanitario urgente tras hacerse con el contrato en una Unión Temporal de Empresas junto con Acciona, una empresa en la que participaba Edgar Nolla...

Los sindicatos también acusan a Carlos Simón de "dar indicaciones para que las nóminas que sí se entreguen estén hechas deliberada y enrevesadamente mal con el objetivo de colapsar los servicios jurídicos de los sindicatos, puesto que tendrían que calcular y rehacer una a una las nóminas de todo el año de 260 trabajadores". Por este motivo, trasladaron al SERGAS la petición de que sea la administración la que elabore las nóminas haciendo valer su figura de interventor, algo a lo que se han negado desde el SERGAS...

El Sergas pide "responsabilidad" a sindicatos y estos critican la "nula" intervención de la Xunta y plantearán una posible huelga. El encuentro entre los representantes del personal de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, y la Consellería de Sanidade llevado a cabo este jueves ha terminado sin acuerdo y con un cruce de opiniones entre la Administración y los trabajadores.

Carlos Simón, gerente de la concesionaria del contrato del servicio urgente de ambulancias en Vigo, Cangas y Moaña, sigue fuera de Galicia pese a la crisis de la firma, sobre la que la administración ha decidido intervenir. Sin embargo, señala a la Xunta como responsable de su incapacidad para hacer frente a la licitación.