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Estudiante de ingeniería convierte un coche de juguete eléctrico de montar en el más rápido del mundo

Estudiante de ingeniería convierte un coche de juguete eléctrico de montar en el más rápido del mundo  

Su nombre es Marcel Paul, estudiante alemán de ingeniería. Una nueva entrada en el libro Guinness de los récords ha situado al joven en el mapa. Tras 10 meses de trabajo modificando un coche de juguete, el aspirante a ingeniero ha conseguido convertirlo en un vehículo extremadamente rápido capaz de alcanzar velocidades de hasta 148 km/h. Dicho de otra forma, es oficialmente el coche de juguete para montar más rápido del planeta. Para demostrar su hazaña, el joven acudió al circuito de Hockenheimring marcando un tiempo récord.
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Los Ingenieros electricista para la sociedad

Analizando las documentaciones existentes en las biografiarías tanto física como en la red, la trayectoria histórico-conceptual de la formación de la sociedad moderna, es posible comprender las bases relacionales que los hombres establecen entre sí con la naturaleza. A principio, con la crisis de las explicaciones religiosas, nuestra sociedad pasa por transformaciones, siendo la principal la que define la ciencia como una forma de búsqueda de la verdad más pura, a través de un método. Eso se debe a la...
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Un puerto universal para el cerebro [ENG]

Maysam Chamanzar de la Universidad Carnegie Mellon y Azadeh Yazdan de la Universidad de Washington recibieron una subvención R01 de los Institutos Nacionales de Salud (NIH) para crear un puerto inteligente dural que permitirá el acceso directo al cerebro mediante estimulación óptica y eléctrica, además de la grabación . Chamanzar, profesor asistente de ingeniería eléctrica describe el implante de duramadre inteligente como un "puerto universal al cerebro".
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Investigadores de Stanford dan un gran paso para hacer realidad la recarga inalámbrica en coches eléctricos mientras...

...se conducen. //// Los ingenieros de Stanford han dado un gran paso para que sea una realidad recargar los coches eléctricos a medida que avanzan a lo largo de autopistas futuristas construidas para «repostar» vehículos de forma inalámbrica. Aunque ya existen almohadillas de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, solo funcionan si el teléfono está parado. Para los automóviles, eso sería tan inconveniente como la práctica actual de enchufarlos durante una o dos horas en las estaciones de carga.
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Así era el DAR, el primer coche eléctrico fabricado en España en 1946

Así era el DAR, el primer coche eléctrico fabricado en España en 1946

A mediados del siglo pasado los coches eléctricos casi habían desaparecido. Pero no todos se resignaron a darlos por muertos, y en 1946 se fabrica el primer coche eléctrico español: el DAR. El coche fue diseñado por Francisco Domínguez-Adame Romero (Sevilla, 1905-1987), que en poco más de cinco meses se encargó de diseñarlo, construirlo artesanalmente con ayuda de su familia y matricularlo.
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El proyecto de Toyota de sus ruedas sin aire

Hace unos días, durante el Tokyo Motor Show, Toyota presentó su concepto de SUV impulsado por hidrógeno 'Fine-Comfort Ride' que incorpora ruedas sin aire, lo cual sería su principal característica al reducir el peso del vehículo y aumentar su autonomía.
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Las baterías para coches eléctricos mejorarán su prestaciones y bajarán de precio. Pero ¿cuánto y cuándo?

La respuesta nos llega de la mano del director ejecutivo de XALT Energy. Un especialista en baterías que entre otras cosas destaca por ser suministrador de la Fórmula E. Según Subhash Dhar, es evidente que la tecnología evolucionará, sobre todo en los próximos cinco años, cuando vivirán un fuerte desarrollo.
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Grados de electrificación y previsión de potencia

Se establecen dos grados de electrificación en previsión de la potencia de las viviendas, dicha previsión depende, principalmente, del grado de utilización que se desee alcanzar.
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Las empresas fabricantes de equipos eléctricos más antiguas del mundo

Los equipos eléctricos comprenden muy diversos tipos de aparatos, dispositivos y sistemas que permiten cumplir una tarea utilizando energía eléctrica.
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Cuba da la bienvenida al coche eléctrico gracias a los fabricantes chinos

Cuba será pionera en la instalación del coche eléctrico al adquirir 719 vehículos al fabricante chino BYD. Cuando pensamos en movilidad eléctrica, innovación... se nos va la cabeza a Tesla, a Nissan, Renault, Ford... y muchos más fabricantes que apuestan por la movilidad eléctrica o híbrida. Pero nunca pensamos en fabricantes chinos como BYD, que está a la cabeza en cuanto a fabricación de autobuses eléctricos por ejemplo a un coste asumible por organismos públicos como ayuntamientos de cara a renovar su flota de autobuses.
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Un coche eléctrico diseñado por estudiantes bate el record de aceleración de 0 a 100 km/h

Un vehículo creado por estudiantes de la Universidad de Stuttgart (Alemania) ha establecido un nuevo récord Guinness de aceleración al conseguir pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 1,779 segundos. Los jóvenes ingenieros utilizaron un vehículo eléctrico que superó en 0,006 segundos el récord anterior, que pertenecía al Instituto Federal de Tecnología de Zúrich, informa el comunicado de la universidad alemana.
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Una herramienta informática permitiría reducir un 15% las facturas eléctricas de las industrias

Investigadores de la Universitat Politècnica de València han desarrollado una herramienta informática cuya aplicación permitiría a las industrias conseguir un ahorro medio de alrededor del 15% en la factura eléctrica. Para ello, las empresas se convertirían también en suministradores de recursos.
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Entrevista a Antonio Romero, inventor de el generador electromagnético OMEGA RF 5000 (electricidad ilimitada)

Antonio Romero es un ingeniero industrial español que desarrolló y patentó en los años 1996 / 1997 un generador electromagnético capaz de funcionar sin ninguna clase de aporte energético, es decir,libre, autoalimentado y autónomo, con el nombre de Generador Electromagnético OMEGA RF-5000. Esta máquina es capaz de generar energía absolutamente limpia 100% dado su carácter electromagnético, supereficiente e ilimitada y absolutamente gratis, donde los únicos costos son los normales de la construcción de la propia máquina y los mantenimientos.
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Tesla motors quiere cargar los coches eléctricos en cinco minutos

Tesla motors quiere cargar los coches eléctricos en cinco minutos

Tesla Motors está forzando los límites de la tecnología de carga para que los vehículos eléctricos sean tan prácticos como los de gasolina, llegando actualmente en prototipos a tiempos de recarga de 20 minutos, aunque no tiene suficiente con ello.
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La bacteria que convierte la electricidad en fuel

No estamos hablando de emplear la electricidad como energía para mover un coche, sino de utilizar la electricidad para conseguir un combustible semejante a la gasolina. Y todo gracias al diligente trabajo de unas bacterias comilonas que asimilan el dióxido de carbono transformándolo en isobutanol. Algo así como sacar gasolina del enchufe de la pared, pero gracias a la ingeniería genética y a una bacteria llamada ralstonia eutropha H16.
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EDWARD, un vehículo eléctrico eficiente salido de la mente de un grupo de estudiantes de ingeniería [EN]  

Se llama EDWARD (acrónimo de Electric Diwheel with Active Rotation Damping) y ha sido creado por 14 estudiantes de la Universidad de Adelaida. Este vehículo de dos ruedas es capaz de viajar a una velocidad aceptable y puede dar vueltas a su conductor de manera segura como si estuviera en un parque temático constante. Pero no es la diversión su principal propósito: es la eficacia en la conducción lo que se logra con esta capacidad de rotar el eje del asiento de manera agresiva...
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Coche eléctrico supera los 2.500 km con el equivalente a 1 litro de gasolina

Según un comunicado de la Universidad, el IDEA CEU Car ha participado en la competición europea Shell Eco-Marathon, que ha finalizado hoy en el circuito alemán EuroSpeedway de Lausitz. Aquí, el vehículo ha batido el nuevo récord de España al recorrer 2.534 kilómetros con el hidrógeno equivalente a un litro de gasolina, superando en un 40 por ciento la marca obtenida en 2010, que fue de 1.802 kilómetros. En el motor eléctrico...
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ORLANDO: Revolucionario descubrimiento transforma las aguas fecales en combustible

La planta de tratamiento de residuos de Orlando ha desarrollado un revolucionario sistema perseguido por los científicos desde hace décadas, trasnformar las aguas fecales de las ciudades en combustible que podria permitir alrededor del mundo ahorrar millones de dólares. Según los científicos del mundo de los residuos es el invento más revolucionario desde el wc casero.Durante el proceso,la materia fecal es transformada en un reactor en un fluido super-crítico,aniquilando la materia orgánica, que se transforma en sales, agua pura y CO2. Inglés.
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El cambio más eléctrico

La forma en que vivimos se apoya sobre una robusta, pero no infalible, malla eléctrica, que desde la Revolución Industrial se ha fijado en el paisaje. Pero el entretejido que cubre el país está a punto de vivir otra revolución, esta vez impulsada por las fuentes de energía renovables y por la llegada del coche eléctrico. Y para que la red pueda resistir a los cambios que vienen, organismos de investigación y empresas de todo el país se aplican en investigar, desarrollar e innovar.
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Funcionamiento del sistema eléctrico: ajuste de la generación y la demanda

Breve explicación del funcionamiento y regulación del sistema eléctrico español, repasando conceptos como interrumpibilidad, centros de control, regulación primaria, secundaria y terciaria...
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Funcionamiento del sistema eléctrico: funciones de cada tecnología de generación

Si en un momento dado en España se están consumiendo 35.000 MW, la suma de la potencia activa de todas las instalaciones de generación funcionando en ese momento debe ser igual a 35.000 MW. Esto es así porque la electricidad no se puede almacenar a gran escala. Para asegurar esto, el sistema eléctrico debe combinar las distintas fuentes de generación eléctrica, de forma que mientras unas producen el grueso de la energía, otras sean capaces de regular su generación para ajustarse a la demanda instantánea.
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Tecnologías de generación de electricidad: Régimen Especial

Breve respaso de las tecnologías agrupadas bajo el nombre de Régimen Especial, y que engloba a aquellas fuentes de energía eléctrica que reciben una subvención del estado para fomentar la extensión de estas tecnologías con fines estratégicos o medioambientales.
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Tecnologías de generación de electricidad: Régimen Ordinario

Breve explicación de las tecnologías de generación de energía eléctrica encuadradas dentro de lo que se conoce como Régimen Ordinario, es decir: energía nuclear, centrales térmicas y ciclos combinados.
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Un sistema aprovecha la diferencia de temperatura oceánica para generar electricidad

La diferencia de temperatura hace que un determinado fluido se expanda produciendo una gran presión. Esa gran presión es aprovechada, entonces, para generar energía en la costa en un planta hidroeléctrica.
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El MIT diseña un complemento que transforma tu bici en un vehículo eléctrico  

Ingenieros del MIT han desarrollado (y ahora están probando) una actualización de la vieja bicicleta que puede instalarse fácilmente para transformar tu clásico vehículo activado a pedales en un vehículo completamente eléctrico, o híbrido. El artículo está traducido y las fuentes son estas: www.greenoptimistic.com/2009/02/27/diy-convert-easily-any-bicycle-into y www.msnbc.msn.com/id/29259226/
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"Terminaré con el mandato del coche eléctrico el día uno". Donald Trump tiene un objetivo claro cuando vuelva a la Casa Blanca: aniquilar todas las ayudas

"Terminaré con el mandato del coche eléctrico el día uno". Donald Trump tiene un objetivo claro cuando vuelva a la Casa Blanca: aniquilar todas las ayudas

Donald Trump tiene un aliado de lujo en la persona de Elon Musk. El multimillonario y jefe de Tesla está dispuesto a apoyar al ex presidente de Estados Unidos aportando más de 45 millones de dólares cada mes. Aun así, durante su discurso en Milwaukee en la convención republicana, Donald Trump arremetió contra los coches eléctricos. «Pondré fin al Mandato de Vehículos Eléctricos el primer día, salvando así a la industria automovilística estadounidense de la destrucción total y ahorrando a los clientes miles de dólares por coche».
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"Elon Musk me apoyó, es mi amigo... pero estoy en contra de todo el que tenga un coche eléctrico". Donald Trump está dispuesto a acabar con la "estafa verde"

"Elon Musk me apoyó, es mi amigo... pero estoy en contra de todo el que tenga un coche eléctrico". Donald Trump está dispuesto a acabar con la "estafa verde"

"Hablo constantemente de vehículos eléctricos, pero no quiero decir que esté en contra de ellos. Estoy totalmente a favor de ellos”, aseguró hace unos días en declaraciones recogidas por The New York Times. Unos momentos después, dijo: “Los he conducido y son increíbles, pero no son para todo el mundo”. Esta ambivalencia no es fortuita. El expresidente suavizaba el tono bélico relativo a la electrificación porque hacía poco que se había reunido con Musk. El fundador de Tesla asegura que incluso Trump es un "gran fanático de la Cybertruck".
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Asturias paraliza los parques de baterías en suelos no urbanizables

Asturias paraliza los parques de baterías en suelos no urbanizables

El consejero de Ordenación del Territorio, Ovidio Zapico, anuncia un decreto urgente para declarar los almacenes eléctricos incompatibles con los núcleos rurales
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Ventas de coches eléctricos en España: julio 2024

Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%). En lo que va de año 2024, la cifra de turismos puramente eléctricos en España se eleva hasta las 29.852 unidades, un 2,5% más en los primeros siete meses del año. Echando un vistazo a las ventas de coches híbridos enchufables (PHEV), los resultados no son tan positivos.
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Sorpasso entre los coches eléctricos más vendidos de España: Volvo adelanta a Tesla, que pierde el trono por primera vez en mucho tiempo

Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.
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Hay tantos cultivos de marihuana en España que están causando problemas a una de sus grandes industrias: las eléctricas

Las plantaciones de marihuana no son solo un quebradero de cabeza para la policía. Lo son también, y mucho, para las compañías eléctricas. Acaba de dejarlo negro sobre blanco Endesa, que ha publicado un balance poco convencional de su primera mitad de 2024: en vez de detallar los ingresos o beneficios, la compañía ha revelado cuántos enganches de cultivos ilegales de cannabis ha desconectado desde enero, además de la cantidad de energía que consumen y su impacto. Los datos son rotundos. Siete enganches al día.
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Stellantis empieza a importar masivamente coches eléctricos chinos, que también ensamblará en Europa

Stellantis empieza a importar masivamente coches eléctricos chinos, que también ensamblará en Europa

“Leapmotor International, una compañía dirigida por Stellantis al 51/49 entre Stellantis y Leapmotor, ha enviado la primera partida de vehículos eléctricos Leapmotor (modelos T03 y SUV C10) desde Shanghái (China) a puertos europeos este mes”, explica la compañía en un comunicado en el que el CEO Tavares saca pecho ante un “momento histórico”.
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Los coches eléctricos se averían menos: menos de un 10% de los conductores de coches de baterías se han quedado tirados, según este estudio

Los coches eléctricos se averían menos: menos de un 10% de los conductores de coches de baterías se han quedado tirados, según este estudio

Existen muchas barreras aún en torno al coche eléctrico que impiden que este despegue como se espera: la desconfianza hacia una tecnología con la que no estamos familiarizados, la infraestructura de carga, el precio, la ansiedad por la autonomía o el miedo a quedarse tirados. Este último ha sido objeto de estudio por la empresa de plataformas digitales VerticalScope, con sede en Toronto y matriz de AutoGuide, que ha encuestado a 1.200 propietarios de coches eléctricos.
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Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...
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Los fabricantes chinos alcanzan una cuota récord del 11% de coches eléctricos en Europa

Los fabricantes chinos alcanzan una cuota récord del 11% de coches eléctricos en Europa

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.
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¿Por qué los coches eléctricos han logrado el regreso de los frenos de tambor?

¿Por qué los coches eléctricos han logrado el regreso de los frenos de tambor?

Seguramente hayas visto con sorpresa como algunos coches eléctricos modernos han llegado dotados de los viejos frenos de tambor en su eje trasero. Una tecnología que tendía a desaparecer, pero que marca su regreso en la era del coche eléctrico.
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Samsung tiene la solución al mayor problema del coche eléctrico

Samsung tiene la solución al mayor problema del coche eléctrico

Samsung ha comenzado anunciando que su nueva batería de estado sólido tiene una autonomía de hasta 965 kilómetros. Ahora bien, el dato verdaderamente interesante está en la capacidad de carga. Según la compañía, esta batería para coches eléctricos puede recargarse completamente en 9 minutos. Hasta 20 años de vida útil.
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La reparación de coches eléctricos es menos rentable

La transición hacia los vehículos eléctricos está transformando el panorama de la posventa del automóvil, especialmente en lo que respecta a los costes de reparación mecánica. Según un informe reciente de Solera, la factura de reparación de un coche eléctrico es, de media, un 28% menor que la de un vehículo de combustión. Esta diferencia se debe a la eliminación de componentes específicos de los motores de combustión, como catalizadores, alternadores y cigüeñales, entre otros, que no se encuentran en los eléctricos.
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Los clientes que ahorren en la factura de la luz podrían verse obligados a pagar a la compañía eléctrica por las pérdidas [EN]

Los clientes que ahorren en la factura de la luz podrían verse obligados a pagar a la compañía eléctrica por las pérdidas [EN]

El nuevo programa de eficiencia energética exigirá ciertos objetivos de ahorro de energía en todo el estado. Alcanzar esos objetivos podría obligar a poner en marcha medidas como la mejora de los electrodomésticos de los grandes edificios comerciales o iniciativas como aislar los hogares. En general, las empresas de servicios obtienen más beneficios cuando los hogares y las empresas derrochan electricidad. Menos derroche reduce la factura de la luz, lo que podría significar menos beneficios para las empresas.
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La historia del coche eléctrico que nadie puede desenchufar: “Se va a quedar aquí para toda la vida”

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.
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París sufre un apagón masivo en medio de la celebración de los Juegos Olímpicos

París sufre un apagón masivo en medio de la celebración de los Juegos Olímpicos

En medio de los Juegos Olímpicos de París 2024, la ‘Ciudad Luz’ sufrió un corte de electricidad la madrugada de este domingo que ha afectado varios barrios. En redes sociales han comenzado a circular videos de París en penumbras con iluminación solo en algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad en donde se celebran los Juegos. El apagón habría durado cerca de una hora y finalmente se reestableció el servicio de electricidad; genera incertidumbre respecto a lo que pudiera llegar a ocurrir en las próximas 2 semanas de los Juegos.
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Se instala en Hawai el primer dispositivo de energía de las olas a escala de red eléctrica del mundo

Se instala en Hawai el primer dispositivo de energía de las olas a escala de red eléctrica del mundo

Una empresa especializada en hidrocinética marina ha instalado un dispositivo de energía de las olas a escala de red en el centro de pruebas de la Marina estadounidense en Hawai. Ocean Energy USA afirma que es el primer dispositivo de energía de las olas a escala de red eléctrica del mundo. El dispositivo de energía de las olas a escala de servicio público mide 125 por 59 pies, tiene un calado de más de 30 pies y una capacidad nominal potencial de hasta 1,25 megavatios en producción de energía eléctrica.
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Ola de calor en Irán lleva al cierre de oficinas gubernamentales y bancos

Ola de calor en Irán lleva al cierre de oficinas gubernamentales y bancos

Una ola de calor que abarca todo el territorio de Irán obligó el sábado a las autoridades a reducir las horas de operación en distintas instalaciones y a ordenar que todas las instituciones gubernamentales y comerciales cierren el domingo. Las temperaturas fluctuaron el sábado entre 37 °C y 42 °C (en Teherán), de acuerdo con informes meteorológicos.
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Una mujer de 66 años víctima de un patinete a la fuga: "Como no hay matrícula nadie se hace cargo del accidente"

Una mujer de 66 años víctima de un patinete a la fuga: "Como no hay matrícula nadie se hace cargo del accidente"

Cruzaba el paso de peatones cuando sintió un tremendo golpe que la lanzó por los aires. Cayó al suelo y rodó varios metros. La rueda del patinete se quedó marca en su cuello, en un intento del conductor de esquivarla o de dañarla. La mujer lleva tres operaciones tras ser arrollada por un patinete eléctrico que se dio a la fuga.
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Solo el 0.6% de los coches eléctricos se han quedado alguna vez sin batería

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.
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Tres avances en baterías para coches eléctricos que revolucionarán el panorama a corto plazo

Tres avances en baterías para coches eléctricos que revolucionarán el panorama a corto plazo

No pasa una semana sin que alguna empresa anuncie una batería milagro que promete revolucionar el mundo tal como lo conocemos. Nuevos y radicales avances, que normalmente cuando llega la hora de la verdad tienen todavía mucho recorrido por delante. Pero es difícil separar «la paja del trigo» y es por eso que los ingenieros especializados en movilidad eléctrica de la Universidad de Aquisgrán (Alemania) se encargaron de evaluar docenas de innovaciones tecnológicas en proceso para saber cuáles tienen verdadero potencial.
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Iberdrola pulveriza su récord de beneficios con 4.134 millones en tan solo 6 meses

Iberdrola pulveriza su récord de beneficios con 4.134 millones en tan solo 6 meses

Los resultados de Iberdrola en los seis primeros meses casi suponen todo lo ganado a lo largo de 2023. La compañía eléctrica ha pulverizado su récord semestral de beneficios alcanzando este año una cifra de 4.134 millones de euros, un aumento del 64% en comparación con el mismo periodo de 2023. La clave hay que buscarla en la buena marcha de su actividad en todo el mundo, así como en la consecución de 1.165 millones de euros de plusvalías tras la venta de un conjunto de centrales de ciclo combinado en México.
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Investigan a un hombre de 59 años de Cangas del Narcea por pescar con electricidad 228 truchas en Lugo

Se le incautó transportando los peces, vadeadores, secadera y cesta, en compañía de otro hombre de 72 años de A Fonsagrada
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El Estado español aprueba sacrificar el Maestrazgo para beneficio de las empresas eléctricas

El Estado español aprueba sacrificar el Maestrazgo para beneficio de las empresas eléctricas

Las administraciones públicas, aragonesa y española, gobiernan contra la ciudadanía y su futuro, contra nuestro paisaje y nuestros bosques, y contra un desarrollo equilibrado, justo y sostenible. En boca de nuestros dirigentes ‘Transición ecológica y Reto demográfico’ es un eufemismo de ‘Destrucción de la naturaleza y Despoblación forzada’. El Clúster Maestrazgo aprobado en consejo de ministros supone la tala de dos millones de árboles para colocar en su lugar 125 enormes molinos eólicos, 173 km de línea de alta tensión y deforestar casi mil...
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Suiza debate qué modelo fiscal poner al coche eléctrico para compensar la pérdida de recaudación de los combustibles

El avance de la movilidad eléctrica es un apartado clave para una fuertemente dependiente a nivel energético Europa. Es por eso que prácticamente todos los estados ofrecen ayudas para su implantación. Pero aquellos más avanzados están viendo como comienzan a reducir la recaudación del jugoso impuesto a los combustibles, lo que está llevando a valorar alternativas. Uno de estos mercados es Suiza. Allí, el pasado año, el 20.9% de los coches matriculados han sido eléctricos a batería.
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