Las llamadas etiquetas, en base a nuevos parámetros más justos y que reflejen mejor la realidad del mercado. El hecho es muy importante, ya que de estas pegatinas depende, y dependerá aún más en los próximos años, que puedas con tu coche circular por la mayoría de calles y ciudades de España. A la clasificación ambiental se sumará una clasificación en seguridad. Solo te va a afectar si compras un coche nuevo, porque los actuales seguirán manteniendo su actual pegatina hasta el momento en que se den de baja.

“Los ayuntamientos, dentro del debate que se ha generado con las etiquetas, siempre nos pedían que creáramos compartimentos más pequeños, que hubiera un B+, un B-, un C+ y un C- para permitir hacer políticas de movilidad más inteligentes”, ha asegurado el responsable de la DGT.

Todos aquellos coches y motos que no tengan la etiqueta de la DGT no podrán circular por Madrid antes de lo previsto. La primera prohibición ya afecta a las vías urbanas del interior de la M-30 desde el 1 de enero de 2022, y un año más tarde a la propia vía de circunvalación. El espacio va ampliándose progresivamente hasta 2025, cuando ya no se podrá circular por la ciudad. Los vehículos que deben preocuparse por esto son aquellos modelos de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel previos al 2006.

Los coches sin etiqueta medioambiental en Gijón solo podrán recorrer 2.500 kilómetros anuales. Aunque será a partir de 2026 cuando esto entre en vigor. El límite de los 2.500 kilómetros anuales deberá estar verificado por la ITV. Además, el Ayuntamiento de Gijón también pondrá en marcha un plan de ayudas por un valor de 100.000 euros para que aquellos conductores que se encuentren en esta situación puedan comprar coches de ocasión que cuenten con las características necesarias para obtener una etiqueta medioambiental.

Todo apunta a que el sistema de clasificación va a ser revisado y ampliado y son muchos conductores los que se preguntan qué pasará con la etiqueta que ya tienen.

Puede que olor a napalm sea lo más gratificante que pueda olerse a primera hora de la mañana, pero no el de los combustibles fósiles saliendo del tubo de escape

[c&p] El Gobierno británico pretende poner en marcha un nuevo sistema de etiquetado de los artículos que se pongan a la venta en el Reino Unido para alertar al consumidor sobre su impacto medioambiental. Al igual que los productos alimentarios muestran en sus envases los ingredientes y alertan al comprador acerca de los niveles de sal, azúcar y grasas, con el nuevo etiquetado se indicará la cantidad de CO2 empleada en la elaboración de cada artículo.

A pesar de la creciente concienciación sobre las consecuencias medioambientales y sociales de la moda rápida, la sobreproducción y el consumo excesivo de ropa continúan. Para atraer a un público más consciente, las marcas de moda han empleado tácticas de marketing y han publicado anuncios que ilustran una conciencia política y social en torno a la raza, el colectivo LGBTQ+, el feminismo y el medio ambiente.

Un reciente estudio de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) revela una preocupante realidad: uno de cada tres productos que se comercializan como gambas, langostinos, cigalas, camarones y carabineros en supermercados están mal etiquetados. La mayoría de los casos de etiquetado incorrecto se detectaron en productos congelados, mientras que los productos frescos comprados en pescaderías mostraron una mayor precisión en la información suministrada.

Estos casos son sólo aquellos que han sido detectados y notificados por los Estados miembros a la dirección general de salud de la UE. La cifra omite los casos internos y la verdadera magnitud del fraude es probablemente mucho mayor. Los informes del incidente incluyeron aceites contaminados con sustancias no autorizadas como pesticidas, aceites minerales y un caso en el que se descubrieron fragmentos de vidrio. También hubo muchos casos en los que se consideró que el aceite de oliva virgen extra estaba adulterado, por ejemplo mezclándolo con..

Los ataques israelíes contra Gaza han generado más emisiones de carbono en los primeros 120 días que la producción anual de 26 países juntos, según un nuevo estudio. La reconstrucción de las aproximadamente 156.000 a 200.000 estructuras dañadas o destruidas podría generar entre 46,8 y 60 millones de toneladas de emisiones equivalentes de CO2, comparables a las emisiones anuales de más de 135 países. (Traducción en comentarios)

En concreto se trata de una del interior de una nube obtenida por el radar de perfilado de nubes o Cloud Profiling Radar (CPR).

En la parte izquierda se ve la distribución de partículas dentro de la nube. Del azul que indica las zonas de menos concentración al granate que indica las de más. Como parece intuitivo la parte de la nube con más densidad de partículas es su centro.

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...

Normas actualizadas sobre la composición, el etiquetado y la denominación de la miel, los zumos de frutas, las confituras de frutas y la leche deshidratada. En el caso de las mezclas de mieles, con las nuevas reglas el etiquetado de los países de origen «será más claro con el fin de aumentar la transparencia y luchar contra el fraude de la miel», de acuerdo con el Consejo. «En el etiquetado se indicarán los países de origen en orden decreciente, en función del peso, incluido el porcentaje que representa cada país».

Vecinos de la parroquia de Laraño, concretamente del Lugar de Coira, llevan años denunciando los continuos vertidos que alguna empresa del polígono de O Milladoiro derrama en un arroyo en el río Sar. Este lunes, en torno a las 10:30, un hombre que paseaba por la zona descubrió que las aguas de este riachuelo bajaban, de nuevo, teñidas de un color blanquezino por algún tipo de sustancia. Por ello se puso en contacto con EL CORREO GALLEGO con la intención de que las autoridades "tomen cartas de una vez por todas" .

Hoy he intentado desmontar el argumento de la derecha de que los problemas del campo son las normativas medioambientales y la diabólica Agenda 2030.